{"id":78885,"date":"2026-09-09T12:09:26","date_gmt":"2026-09-09T10:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/?page_id=78885"},"modified":"2026-09-09T13:01:58","modified_gmt":"2026-09-09T11:01:58","slug":"berufsgruppe-montage","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/career\/berufsgruppen\/berufsgruppe-montage\/","title":{"rendered":"Berufsgruppe Montage"},"content":{"rendered":"\n
\"Fahrradmontage<\/span>
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Berufsgruppe Montage<\/h2>\n\n\n\n

In 45 Minuten entsteht ein neues Rad: Fahrradmontage bei Diamant.<\/p>\n\n<\/div>\r\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n

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Am Anfang ist da ein nackter, leerer Rahmen, am Schluss ein Bike, das jemand liebt. An allen Stationen dazwischen sind es ge\u00fcbte, gewissenhafte H\u00e4nde, die mit dem richtigen Geschick und Drehmoment ein neues Rad erschaffen.<\/p>\n\n\n\n

Die Montage in allen Komponenten<\/h2>\n\n\n\n

Wer die Dinge richtig montieren will, braucht auf jeden Fall Geschick und technisches Verst\u00e4ndnis. Das E-Bike hat den Fahrrad-Mechaniker zum Mechatroniker werden lassen, und dennoch ist das Fahrrad, ob elektrisch oder nicht, bei uns noch immer Handwerk. Moderne Maschinen leisten uns Hilfe und verbessern unsere Arbeitsbedingungen, w\u00e4hrend wir Felgen einspeichen, Federgabeln montieren oder Schaltungen justieren. Die T\u00e4tigkeiten in der Montage sind vielf\u00e4ltig und \u00e4ndern sich mit jedem Rad \u2013 es ist also f\u00fcr jeden etwas dabei.<\/p>\n\n\n\n

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Zu den Jobs<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n
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\n \"Karriere\n <\/figure>\n <\/div>\n \n
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Abl\u00e4ufe und Besonderheiten in der Montage<\/h3>\n\n\n\n

Individuelle Laufb\u00e4nder<\/h4>\n\n\n\n

Mehrere B\u00e4nder laufen in den Diamant Fahrradwerken und sie sind unterschiedlich lang. Das k\u00fcrzeste Band verwenden wir f\u00fcr R\u00e4der mit wenigen Komponenten wie z. B. Rennr\u00e4der oder Gravel Bikes. Das l\u00e4ngste Band l\u00e4sst jedem Rad mehr Zeit und eignet sich perfekt f\u00fcr vollgefederte E-Bikes.<\/p>\n\n\n\n

Das etwas andere Rad<\/h4>\n\n\n\n

Wir bauen auch Lastenr\u00e4der und ganz pers\u00f6nliche, individualisierte Project One Bikes von Trek. Diese R\u00e4der entstehen aus den H\u00e4nden von spezialisierten Teams, weil ihre Montage f\u00fcrs Band zu wenig standardisiert oder zu langwierig ist.<\/p>\n\n\n\n

Ein Laufrad von Hand<\/h4>\n\n\n\n

Wir speichen immer noch jedes Laufrad von Hand ein. Hier erinnert das Werk f\u00fcr einen Moment fast an Strickwerk. Wir setzen zwar auch auf hochpr\u00e4zise Robotik, um nach dem Einspeichen die Speichenspannung optimal einzustellen, aber trotzdem kontrollieren wir jedes Rad noch einmal von Hand.<\/p>\n\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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T\u00e4gliche Abwechslung<\/h4>\n\n\n\n

Obwohl wir am Flie\u00dfband arbeiten, haben wir Abwechslung. Jedes Team baut jeden Tag unterschiedliche Modelle, die alle ihre eigenen Arbeitsschritte erfordern. Manche Teams rotieren auch die Aufgaben durch, w\u00e4hrend andere Teams sich lieber auf bestimmte Aufgaben konzentrieren. Unsere Bandleiter:innen finden mit ihren Teams selbst heraus, wie es am besten funktioniert.<\/p>\n\n\n\n

Vor- und Hauptmontage<\/h4>\n\n\n\n

Nicht alles passiert am Band. In der Vormontage k\u00fcmmern wir uns um Laufr\u00e4der und um Lenker und Gabeln. Die Gabeln k\u00fcrzen wir auf die richtige L\u00e4nge und die Lenker r\u00fcsten wir schon mit Brems- und Schalthebeln, Displays und Klingeln aus.<\/p>\n\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

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\n \"Karriere\n <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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\n \"Karriere\n <\/figure>\n <\/div>\n \n
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Optimale Schichtmodelle<\/h4>\n\n\n\n

Unsere Vollzeitmitarbeiter:innen arbeiten in zwei Schichten, aber es gibt auch ein Montageteam, das in Teilzeit arbeitet. Dadurch k\u00f6nnen wir die Arbeitszeit optimal mit famili\u00e4ren Verpflichtungen abstimmen.<\/p>\n\n\n\n

Austausch mit Produktentwicklung<\/h4>\n\n\n\n

Vor jeder Serienfertigung steht der Prototypenbau. Hier definieren Ingenieure die optimale Struktur der Arbeitsschritte. Weil jedes neue Rad auch neue Technik mit sich bringt, \u00e4ndert sich auch die Fertigung selbst von Modell zu Modell. Um \u00dcberraschungen vorzubeugen, steht das Team im engen Austausch mit den Produktentwicklern unserer Marken.<\/p>\n\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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