{"id":11581,"date":"2018-01-05T11:02:46","date_gmt":"2018-01-05T10:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/?p=143"},"modified":"2025-03-24T14:40:08","modified_gmt":"2025-03-24T13:40:08","slug":"leroica-radrennen-toskana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/blog\/leroica-radrennen-toskana\/","title":{"rendered":"L&#8217;Eroica: Historisches Radrennen in der Toskana"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"db-intro wp-block-paragraph\">Die Eroica, die ber\u00fchmteste historische Radveranstaltung der Welt, zieht jedes Jahr zahlreiche Teilnehmer, Nostalgiker und Zuschauer in die italienische Toskana &#8211; genauer gesagt in das kleine Bergdorf Gaiole in Chianti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5 wp-block-paragraph\">So gesellen sich immer am ersten Oktoberwochenende zu den knapp 3000 Einwohnern mehr als doppelt so viele Menschen &#8211; mit Vintage-Rad und Retro-Trikot ausgestattet. Wie ist das Event und wie f\u00fchlt es sich an, auf toskanischen Schotterstra\u00dfen zu fahren? Eindr\u00fccke von Eroica-Teilnehmern im Diamantrad-Blog.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das gr\u00f6\u00dfte Vintage-Radrennen in Italien<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seit 1997 fahren Fahrrad-Begeisterte aus aller Welt mit historischen R\u00e4dern die steilen H\u00fcgel der italienischen Berglandschaft hinauf. Zur Veranstaltung zugelassen sind nur Rennr\u00e4der aus Stahl mit einem Herstellungsjahr von vor 1987.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Moderne Radlerkleidung aus Elasthan sind \u00fcbrigens genauso wenig erlaubt wie technische Hilfsmittel \u2013 schlie\u00dflich ist das Ziel der Eroica , das Lebensgef\u00fchl vergangener Zeiten aufleben zu lassen. So tragen die Teilnehmer Trikots aus Wolle und Kappen aus Baumwolle statt Fahrradhelmen (obwohl diese zur Sicherheit der Teilnehmer erlaubt sind). Einige erg\u00e4nzen ihr Outfit sogar mit einem stilechten Schnauzbart.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5 wp-block-paragraph\">Zur Veranstaltung geh\u00f6rt neben dem Rennen an sich auch ein Flohmarkt (zumindest vor Corona), auf dem <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/fahrradsammler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Fahrradsammler<\/a> f\u00fcndig werden d\u00fcrften:&nbsp;Dort gibt es Original-Zubeh\u00f6r, Fahrradteile, Vintage-Trikots, historische R\u00e4der und alte Fahrradzeitschriften zu kaufen. Der angegliederte Concours d\u2019\u00c9l\u00e9gance bewertet und pr\u00e4miert die beeindruckendsten Fahrr\u00e4der, die an der Fahrt teilnehmen, aufgeteilt in vier Kategorien (je nach Herstellungszeitraum und eine Sonderkategorie f\u00fcr Modelle, die nur ausgestellt werden).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wie ist die Eroica entstanden?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Giancarlo Brocci, ein gelernter Mediziner, hat die Veranstaltung mit dem Ziel ins Leben gerufen, das inspirierende Lebensgef\u00fchl vergangener Zeiten zu konservieren. Gleichzeitig dient das Event auch als Basis, die letzten charakteristischen Schotterstra\u00dfen der Toskana, die \u201estrade bianche&#8221;, vor einer Asphaltierung zu sch\u00fctzen &#8211; was bisher auch gelungen ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beim ersten Klassiker-Radrennen 1997 gingen 92 Teilnehmer ins Rennen, um diese Ziele zu verfolgen. Seitdem w\u00e4chst das Event fast kontinuierlich (s. Auflistung der Teilnehmerzahlen unten) und zieht immer mehr Begeisterte an. Aufgrund des erfolgreichen Konzepts gibt es mittlerweile mehr als ein Dutzend Ableger-Veranstaltungen auf der ganzen Welt (siehe hierzu auch die Liste weiter unten).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5 wp-block-paragraph\">Aber sowohl am Anfang wie auch jetzt gilt: Sportlicher Ehrgeiz und ein Rennen gegen die Zeit war und ist weniger wichtig als der Zusammenhalt auf der Strecke. Diese verlangt den Radlern n\u00e4mlich hohes Durchhalteverm\u00f6gen und gute Kondition ab.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-7026 size-full\"><img decoding=\"async\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/eroica-gaiole-teilnehmerzahlen-1997-2019-diamantrad-blog.jpg\" alt=\"Eroica Gaiole Teilnehmerzahlen 1997 - 2019 - Diamantrad-Blog\" class=\"wp-image-7026\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die Teilnehmerzahlen der Eroica in Gaiole von 1997-2019 &#8211; Diamantrad-Blog<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die Regeln der Eroica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben dem Alter des Fahrrads (Herstellungsdatum vor 1987) und einigen Empfehlungen gibt es weitere zus\u00e4tzliche Reglements der Rennleitung, die wichtigsten davon hier aufgelistet:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Rennr\u00e4der sollten \u00fcber au\u00dfen liegende Z\u00fcge und Schalthebel, die am Unterrohr angebracht sind, verf\u00fcgen.<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00fcr die vier l\u00e4ngsten Strecken ist ein medizinischer Nachweis f\u00fcr das \u201ekompetitive Radfahren&#8221; notwendig, f\u00fcr die k\u00fcrzeste reicht eine allgemeine Bescheinigung.<\/li>\n\n\n\n<li>Teilnehmer m\u00fcssen 15 Jahre oder \u00e4lter sein.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Mitgliedschaft im Radsportverband U.C.I. ist f\u00fcr internationale Teilnehmer zwingend.<\/li>\n\n\n\n<li>Sollten Teilnehmer keine Vintage-Kleidung bzw. daran angelehnte Trikots und Jerseys tragen, ist eine Disqualifikation m\u00f6glich.<\/li>\n\n\n\n<li>Von dieser Regelung ausgenommen sind moderne Schutzhelme, die die Rennleitung auch empfiehlt.<\/li>\n\n\n\n<li>Teilnehmer m\u00fcssen ein Reparaturkit f\u00fcr unterwegs mitf\u00fchren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"mb-5 wp-block-paragraph\">Wer \u00fcbrigens kein passendes altes Rennrad zuhause stehen hat, findet vor Ort M\u00f6glichkeiten, ein passendes Modell zu mieten oder sogar zu kaufen. Verschiedene St\u00e4nde bieten zudem auch Bekleidung zur Vervollst\u00e4ndigung des Nostalgie-Outfits an.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Heldenhafte H\u00fcgelbezwinger \u2013 mit Vintagebikes durch die Toskana<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eEroica&#8221; stammt aus dem Italienischen und bedeutet \u201eheldenhaft&#8221; \u2013 und das beschreibt sehr treffend, wie die Radfahrer die H\u00fcgel der Toskana hochstrampeln. Zur Wahl stehen f\u00fcnf unterschiedliche Strecken \u00fcber 46, 81, 106, 135 und 209 Kilometer. Alle haben es in sich: Die schwer zu befahrenen Schotterstra\u00dfen schl\u00e4ngeln sich mit bis zu 18-prozentiger Steigung durch die Landschaft. Bei der l\u00e4ngsten Strecke sind insgesamt rund 3900 H\u00f6henmeter zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">So sch\u00f6n das toskanische H\u00fcgelpanorama auch sein mag \u2013 den Teilnehmern des <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/nostalgie-radrennen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Nostalgie-Radrennens<\/a> macht es das Leben schwer. Vor idyllischer Kulisse k\u00e4mpfen sie ums Zur\u00fccklegen jeden Meters. Die Zeit wird wie erw\u00e4hnt nicht gemessen. Vielmehr geht es darum, m\u00f6glichst heldengleich ins Ziel zu kommen. Dazu z\u00e4hlt zum Beispiel auch, anderen Teilnehmer beim Aufpumpen eines Reifens zu helfen. An den Zwischenstationen machen die Radfahrer bei Rotwein und toskanischen Spezialit\u00e4ten Rast, um sich f\u00fcr die kommenden Streckenabschnitte zu st\u00e4rken.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-5800 size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/eroica-2019-rennrad-hartmut-galonski-diamantrad-blog.jpg\" alt=\"1985 Pinarello Motello auf der Eroica 2019 - Diamantrad-Blog\" class=\"wp-image-5800\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Manfred Galonskis Rennrad bei der Eroica 2019 (Foto: M. Galonski) &#8211; Diamantrad-Blog<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erfahrungsbericht: Olaf Bechstein \u00fcber die Eroica 2017<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nat\u00fcrlich hatten wir einige Fragen an Diamantiker Olaf Bechstein, der 2017 auf einem Diamantrad \u00fcber die \u201estrade bianche&#8221; gefahren ist. Nachfolgend seine Erfahrungen in eigenen Worten:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>2017 habe ich zum ersten Mal an der Eroica teilgenommen, und zwar auf der 75km langen Strecke. Angetreten bin ich mit einem Diamant-Rennrad aus der DDR. Das Baujahr ist vermutlich 1979; die Seriennummer am Tretlager l\u00e4sst sich leider nicht mehr genau identifizieren. Ob das eine gute Wahl war? Ja! Mit historischen R\u00e4dern in entspannter Atmosph\u00e4re auf der Eroica zu fahren, ist einfach ein cooles Erlebnis! Mit einem modernen Carbonrenner kann doch jeder fahren.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Bevor es losging, mussten wir wegen eines Fotoshootings ungeduldig am Start warten. Wir hatten alle eine aufwendige Vorbereitung hinter uns, denn immerhin mussten wir drei Fahrr\u00e4der aufbauen und uns mit Trikots einkleiden &#8211; vom Training mal ganz abgesehen. Wir wollten also unbedingt starten und ich war einfach froh, als es dann soweit war und ich auf meinen ersten Metern fuhr.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Der schwerste Streckenabschnitt war das Teilst\u00fcck zwischen KM 50 und 61. Es ging zehn Kilometer bergauf, und dann kam noch eine 12%-Rampe. Das war das einzige Mal, dass ich absteigen musste. Die Zieleinfahrt hat dann allerdings alle Strapazen vergessen gemacht. Das Gef\u00fchl, es gemeinsam geschafft zu haben, die applaudierenden Zuschauer, unsere fotografierenden M\u00e4dels&#8230;toll!<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Aufgrund unserer guten Vorbereitung hatte ich sogar, man mag es kaum glauben, keinen Muskelkater. Anschlie\u00dfend haben wir &#8211; dann aber sogar bei Sonnenschein &#8211; mit den M\u00e4dels tats\u00e4chlich noch eine zweite Runde gedreht.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-348\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/leroica-2017-gaiole.jpg\" alt=\"L'Eroica Teilnehmer auf einer Schotterpiste - Diamantrad-Blog\" class=\"wp-image-348\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Teilnehmer auf einer der \u201estrade bianche&#8221; &#8211; Diamantrad-Blog<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Manfred Galonski und die Eroica 2019<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch von der Eroica 2019 haben wir Eindr\u00fccke mitbringen k\u00f6nnen &#8211; diesmal von Manfred Galonski, der bereits zum sechsten Mal teilgenommen hat:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>F\u00fcr mich ist die Eroica immer eine WM und Olympiade zugleich, wenn 8.000 gleichgesinnte Retrofahrer aus 60 L\u00e4ndern der Welt sich in dem beschaulichen Gaiole treffen. Der Teilemarkt ist gigantisch und man findet immer etwas was man nach Hause bringt. Diesmal war es ein Faggin Rennrad aus den 70er Jahren.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Dieses Jahr bin ich die neue Strecke \u00fcber 106 km gefahren; Teile davon kannte ich bereits. Aber zum ersten Mal habe ich den Anfang des Kurses im Hellen zur\u00fcckgelegt. Da sieht man dann, welche Abfahrten man fr\u00fcher im Dunkeln herunterf\u00e4hrt und wundert sich, dass man das ohne Furcht und Sturz auf den d\u00fcnnen Reifen geschafft hat.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Gefahren habe ich ein Pinarello Motello aus 1985. Keine Pannen, kein Platten. Die Fahrt selbst war einfach wundersch\u00f6n. Super Wetter, nette Mitfahrer und ein Streckenprofil mit fast 1.900 H\u00f6henmeter &#8211; ein st\u00e4ndiges Auf und Ab. Auf den H\u00f6hen hatten wir weite Sicht \u00fcber das Chianti-Gebiet, wo in den T\u00e4lern noch Nebel war, einfach sch\u00f6n. Die Verpflegungsstellen waren super best\u00fcckt mit den Leckereien aus der Toskana. Unterwegs haben wir auch in einem Cafe angehalten, um einen Espresso zu trinken. Die G\u00e4ste im Cafe klopften einem auf die Schulter &#8211; Radsport hat in Italien eben einen hohen Stellenwert. Bei der Zieleinfahrt waren sehr viele Zuschauer, die uns applaudierten.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Das n\u00e4chste Jahr ist auch schon in Planung mit Eroica Limburg, Eroica Germania, Velo Classico Germany und nat\u00fcrlich der Eroica in Gaiole. Und bis dahin bleibt der Staub der Strade bianche, der sich auf das Rad gelegt hat, als \u201eHeldenstaub\u201c auf dem Rad.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-5796\"><img data-dominant-color=\"95827b\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #95827b;\" decoding=\"async\" sizes=\"(max-width: 1140px) 100vw, 1140px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hartmut-galonski-eroica-2019-diamantrad-blog.jpg\" alt=\"Hartmut Galonski Eroica 2019 - Diamantrad-Blog\" class=\"wp-image-5796 not-transparent\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hartmut Galonski auf der Eroica 2019 (Foto: M. Galonski) &#8211; Diamantrad-Blog<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anmeldung und Termine zur Eroica<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"mb-5 wp-block-paragraph\">Alle Interessierten k\u00f6nnen sich auf der Webseite der Eroica anmelden. Die Registrierung f\u00fcr einen der Teilnehmerpl\u00e4tze l\u00e4uft normalerweise ab Januar. \u00dcbrigens: Alle Routen sind entsprechend ausgeschildert. Die 209 km lange Strecke ist mittlerweile auch ganzj\u00e4hrig befahrbar. Wer seinen Urlaub in der Toskana mit der Eroica in Gaiole kombinieren m\u00f6chte, findet hier den n\u00e4chsten Termin: <strong>Datum f\u00fcr 2025 noch nicht bekannt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eroica international &#8211; Vintage-Radrennen auf der ganzen Welt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Interesse an \u00e4hnlichen Radveranstaltungen w\u00e4chst und so verwundert es nicht, dass es mittlerweile viele internationale Eroica-Events bzw. -Ableger gibt. Folgende Rennen sind neben der Tour in Gaiole geplant bzw. haben bereits stattgefunden:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eroica Japan &#8211; 12. &amp; 13. April 2025<\/li>\n\n\n\n<li>Eroica Montalcino, Italien &#8211; 25. Mai 2025<\/li>\n\n\n\n<li>Eroica Valkenburg, Niederlande &#8211; 6. Juni 2025<\/li>\n\n\n\n<li>Eroica Germania, Deutschland &#8211; 23. August 2025<\/li>\n\n\n\n<li>Eroica Dolomiti, Italien &#8211; 6. September 2025<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full wp-image-5797\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/eroica-2019-landschaft-diamantrad-blog.jpg\" alt=\"Eroica 2019 Landschaft - Diamantrad-Blog\" class=\"wp-image-5797\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Blick \u00fcber die toskanische Landschaft w\u00e4hrend der Eroica (Foto: M. Galonski) &#8211; Diamantrad-Blog<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00c4hnliche Nostalgie-Radrennen in Deutschland<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch abseits der Eroica-\u201eFranchise&#8221; gibt es hierzulande Vintage-Veranstaltungen rund ums Fahrrad. Alle Nostalgie Radrennen findest du auf unserer <a title=\"\" href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/nostalgie-radrennen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">\u00dcbersichtseite<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group mb-5\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hinweis von Diamantrad:<\/strong><br>Auf unserer \u00dcbersichtsseite zu <a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/diamantrad-news\/\">Diamantrad News<\/a>. haben wir Dir einige Vintage-Radrennen, Veranstaltungen und Fahrradmessen zusammengetragen. Viel Spa\u00df beim St\u00f6bern!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Weiterf\u00fchrende Informationen zur Eroica<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/eroica.cc\/en\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/eroica.cc\/en\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Die offizielle Webseite der Eroica<\/a>&nbsp;(englisch\/italienisch)<\/li>\n\n\n\n<li><a style=\"background-color: #ffffff;\" href=\"https:\/\/eroica.cc\/en\/gaiole\/registration-eroica-gaiole\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" title=\"https:\/\/eroica.cc\/en\/gaiole\/registration-eroica-gaiole\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Hier geht es zur Anmeldung f\u00fcr die Eroica<\/a>&nbsp;(englisch\/italienisch)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.steilberghoch.com\/leroica-2015-das-rennen\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener noreferrer\" title=\"https:\/\/www.steilberghoch.com\/leroica-2015-das-rennen\/\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Ausf\u00fchrlicher Erfahrungsbericht zur Eroica Gaiole 2015<\/a>&nbsp;(deutsch)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Eroica, die ber\u00fchmteste historische Radveranstaltung der Welt, zieht jedes Jahr zahlreiche Teilnehmer, Nostalgiker und Zuschauer in die italienische Toskana &#8211; genauer gesagt in das kleine Bergdorf Gaiole in Chianti. 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