Das war 1982 durch einen Arbeitskollegen. Im Ger\u00e4tekeller stand so ein uraltes Fahrrad herum, irgendwo zwischen Krims und Krams. Na ja, keiner wollte das Ding haben und so durfte ich es mit nach Hause nehmen. Da stand es solange rum, bis mein \u201eMuseum\u201c mal wieder aus allen N\u00e4hten platzte und ich aussondern musste. Als ich das Rad schon in Richtung Sperrm\u00fcll schieben wollte, dachte ich: Komisch, gar keine Muffen, aber eine seltsame Kette, so etwas habe ich ja noch nie gesehen. Herr Scherber vom VFV (Veteranen Fahrzeug Verband) hat dann recherchiert, dass das Rad von 1907 sei. Ich war erstmal v\u00f6llig platt – so wie das olle Rad, das ich schon wegwerfen wollte.<\/p>\n\n\n\n
Und da fing die Leidenschaft an?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Genau, mit der Vollrestaurierung – \u00fcber ein Jahr lang. Ich habe das Rad in der Garage gespritzt und Anbauteile von einem Spezialbetrieb vernickeln lassen. Das war vor 1930 die g\u00e4ngige Technik statt verchromen. Irgendwann sah das gute St\u00fcck wieder aus wie zur Zeit seines Baus.<\/p>\n\n\n\n Sie sind nicht nur ein reiner Fahrradsammler<\/a>, sondern Sie interessieren sich auch f\u00fcr andere Diamant-St\u00fccke. Wie kam es dazu?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mein zweiter Sammler-Impuls war damals ein gro\u00dfes altes Diamant-Emailschild bei einem H\u00e4ndler in Aach bei Trier. Er meinte, das m\u00fcsse ich einfach haben. Wir haben einen Preis ausgehandelt, den meine Frau erstmal besser nicht erfahren durfte.<\/p>\n\n\n\n Sie war dann aber der dritte Grund f\u00fcr meinen Weg zum Diamantiker: Eigentlich nicht unbedingt auf der Suche nach Diamant Damenr\u00e4der<\/a>, fand ich auf einem Veteranenmarkt ein altes Modell mit der Nr. 51, alles komplett, genau das richtige f\u00fcr meine Frau. F\u00fcr mich nat\u00fcrlich auch, denn immerhin musste das ja auch erstmal restauriert werden …<\/p>\n\n\n\n Welcher Ihrer Diamanten hat f\u00fcr Sie die gr\u00f6\u00dfte Bedeutung und warum?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ich habe eine kleine \u00d6lkanne, die relativ selten ist. Aber eigentlich ist es das Emailschild, weil damit das Sammeln anfing. Das wird aber trotzdem nicht gestreichelt. Unter den Fahrr\u00e4dern selbst ist mein Lieblingsst\u00fcck die Nr. 50, von 1923 \/24: Komplett, nicht restauriert und nicht verbastelt, mit der wei\u00dfen Original-Bereifung, bei dem das Profil aus dem Continental-Schriftzug besteht. Und da habe ich neuerdings noch ein Diamant-Rad f\u00fcr 12-J\u00e4hrige, f\u00fcr die heranwachsenden Enkelkinder.<\/p>\n\n\n\n Wie teilen Sie Ihre Vorliebe f\u00fcr historische Fahrr\u00e4der?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Da sind die historischen Treffen seit 1987 vom BDR \/ Festival der Pedale, IVCA \u2013 International Veteran Cycle Association \u2013 und Verein Historische Fahrr\u00e4der. Machen meiner Frau und mir immer viel Spa\u00df, jede Ausfahrt ist wie eine kleine Zeitreise.<\/p>\n\n\n\n Vielen Dank f\u00fcr das Interview, Herr Erber!<\/strong><\/p>\n\n\n\n Du interessierst dich f\u00fcr weitere Nostalgie-Radrennen und -Ausfahrten? Im Diamant-Blog berichten wir unter anderem \u00fcber die Velo Classico Germany<\/a>. Erfahre mehr \u00fcber die Besonderheiten der Fahrrad-Events im Interview mit Organisator Detlef Koepke.<\/p>\n\n\n J\u00e4ger, Sammler und Zeitreisender: Zu seinem ersten Diamantrad gelangte G\u00fcnter Erber mittels eines Fundst\u00fccks, das beinahe auf dem Sperrm\u00fcll landete. Doch er sammelt nicht nur Zweir\u00e4der, sondern auch andere historische St\u00fccke.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":11989,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"Diamant-Sammler G\u00fcnter Erber | Diamantrad-Blog","description":"G\u00fcnter Erber ist Diamant-Sammler und Zeitreisender. Im Interview erz\u00e4hlt der Diamantiker \u00fcber seine Leidenschaft und wie sein erstes Sammlerst\u00fcck beinahe auf dem Sperrm\u00fcll landete."},"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[195],"class_list":["post-11589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geschichte","tag-diamantiker"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11589"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11589\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62915,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11589\/revisions\/62915"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Der](\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/guenter-erber-diamantiker-fahrrad-tisch.jpg\")
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