{"id":11647,"date":"2019-12-20T10:26:49","date_gmt":"2019-12-20T09:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/?p=7049"},"modified":"2025-03-24T14:40:07","modified_gmt":"2025-03-24T13:40:07","slug":"fahrrad-selber-reparieren-handgriffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/blog\/fahrrad-selber-reparieren-handgriffe\/","title":{"rendered":"Fahrrad selber reparieren: Sechs einfache Handgriffe"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Nicht alle Menschen sind geborene Mechanik-Talente. Aber alle k\u00f6nnen es lernen. Deshalb wollen wir dir in diesem Beitrag sechs grundlegende F\u00e4higkeiten und Handgriffe zeigen, die jeder Fahrradfahrer und jede Fahrradfahrerin beherrschen sollte, um das Bike selbst zu reparieren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Im folgenden Beitrag decken wir nur die Grundlagen ab. Wenn du etwas tiefer in die Materie eintauchen willst, findest du auf unserem Blog weitere detaillierte Ratgeber, die wir in diesem Beitrag verlinkt haben. Los geht\u2019s!<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Inhaltsverzeichnis:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#Link1\">Reifen \u00fcberpr\u00fcfen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link2\">Reifendruck \u00fcberpr\u00fcfen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link3\">Reifen aufpumpen und Luft ablassen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link4\">Fahrrad waschen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link5\">Fahrradkette entfetten<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link6\">Fahrradkette schmieren<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link7\">Fahrradriemen reinigen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link8\">Hinterrad ausbauen und wieder einbauen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link10\">Hinterrad ausbauen bei Fahrrad mit Nabenschaltung<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Link12\">Fahrradreifen wechseln<\/a><\/li>\n\n\n\n<li class=\"mb-5\"><a href=\"#Link13\">Fahrradgriffe wechseln<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">REIFEN PR\u00dcFEN<\/h3>\n\n\n\n<p>Korrekt aufgepumpte Reifen erh\u00f6hen den Spa\u00dffaktor auf deinem Fahrrad. Die \u00dcberpr\u00fcfung des Reifendrucks und der Reifenabnutzung ist der erste Schritt zur Verbesserung der Leistung deines Fahrrads. Wir zeigen dir wie:<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link1\">Reifen \u00fcberpr\u00fcfen<\/h5>\n\n\n\n<p>Das Gummi von Fahrradreifen kann mit der Zeit spr\u00f6de und rissig werden. Wenn du an den Reifenflanken Risse erkennst, solltest du neue Reifen aufziehen. Weiter unten zeigen wir dir wie das geht. Zus\u00e4tzlich solltest du auch das Profil deiner Fahrradreifen regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcfen. Abgenutzte Lauffl\u00e4chen deuten darauf hin, dass es Zeit f\u00fcr neue Reifen ist. Schon bevor die Pannenschutzeinlage oder die F\u00e4den der Karkasse sichtbar werden, verlieren die Reifen ihre Widerstandsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber Pannen. Meist sind die Seitenw\u00e4nde der Reifen eher besch\u00e4digt, bevor die Lauffl\u00e4che abgenutzt ist \u2013 wenn bei einer starken Bremsung das Hinterrad blockiert, kann das bei \u00e4lteren Reifen den Gummi aber auch mal richtig wegscheuern.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"bc7f82\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #bc7f82;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Reifen-scaled.avif\" alt=\"Detailansicht eines Fahrradreifens bei einem E-Bike von Diamant\" class=\"wp-image-32743 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Reifen-scaled.avif 2560w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Reifen-300x200.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Reifen-1024x683.avif 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Reifen-768x512.avif 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Reifen-1536x1024.avif 1536w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Reifen-2048x1365.avif 2048w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link2\">Reifendruck \u00fcberpr\u00fcfen<\/h5>\n\n\n\n<p>Um den Reifendruck an deinem Fahrrad zu \u00fcberpr\u00fcfen, empfehlen wir, einen Reifendruckmesser oder eine mit einem Manometer ausgestattete Pumpe zu verwenden. Solche Pumpen findest du beispielsweise bei unserer&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.trekbikes.com\/ch\/de_CH\/equipment\/fahrradzubeh%C3%B6r\/fahrradpumpen-zubeh%C3%B6r\/c\/E441\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Muttermarke Trek<\/a>&nbsp;unter dem Label&nbsp;<em>Bontrager<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link3\">Reifen aufpumpen oder Luft ablassen<\/h5>\n\n\n\n<p>Pumpe deine Reifen mithilfe einer Handpumpe auf den Reifendruck auf, der entweder an der Seitenwand des Reifens abzulesen ist oder der f\u00fcr die Felge empfohlen wird (je nachdem, welcher niedriger ist). Achte darauf, dass deine Pumpe f\u00fcr dein Ventil geeignet ist: Presta-, Schrader- oder Dunlop-Ventil. Ab Werk verbaut Diamant immer Presta-Ventile.<\/p>\n\n\n\n<p>Drehe den Reifen, bis das Ventil gut zug\u00e4nglich ist. Entferne dann die Ventilkappe, um den Ventilkopf freizulegen. Bei einem Presta-Ventil musst du die obere R\u00e4ndelmutter zwei Umdrehungen l\u00f6sen, um den Reifen aufpumpen zu k\u00f6nnen. Pumpe die Fahrradreifen nicht zu stark auf. Wenn der Luftdruck \u00fcber dem empfohlenen Bereich liegt, lasse etwas Luft ab und \u00fcberpr\u00fcfe den Luftdruck erneut.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Hinweis von Diamantrad:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wir empfehlen die Verwendung einer Hand- oder Fu\u00dfpumpe anstelle eines klassischen Kompressors. Viele Kompressoren pumpen kurzzeitig mehr Luft als n\u00f6tig in den Reifen und reguliert den Druck dann hinunter \u2013 das kann den Reifen auch einmal zum Platzen bringen. Inzwischen gibt es auch spezielle Kompressoren f\u00fcr Fahrr\u00e4der f\u00fcr unterwegs, die so klein und handlich sind, dass sie einfach ins Fahrradgep\u00e4ck passen. F\u00fcr gro\u00dfvolumige Trekking\u00ae-Reifen k\u00f6nnen diese noch eine attraktive Alternative sein.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image mb-5\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"9f7d81\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #9f7d81;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Prestaventil-scaled.avif\" alt=\"Detailansicht von einem Laufrad mit Ventil\" class=\"wp-image-32755 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Prestaventil-scaled.avif 2560w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Prestaventil-300x200.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Prestaventil-1024x683.avif 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Prestaventil-768x512.avif 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Prestaventil-1536x1024.avif 1536w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Prestaventil-2048x1365.avif 2048w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">FAHRRAD WASCHEN<\/h3>\n\n\n\n<p>Es f\u00fchlt sich einfach besser an, mit einem sauberen Fahrrad unterwegs zu sein. Nicht nur sieht es besser aus, sondern es verl\u00e4ngert auch die Lebensdauer deines Gef\u00e4hrten. In unserem Blog&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/nachhaltig-radfahren-umweltfreundliche-fahrradreparatur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Nachhaltig Radfahren<\/a>&nbsp;findest du Tipps f\u00fcr eine umweltfreundliche Fahrradreinigung.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link4\">F\u00fcr die Fahrradreinigung ben\u00f6tigst du:<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>einen Wasserschlauch<\/li>\n\n\n\n<li>einen Eimer (oder einen alten Topf)<\/li>\n\n\n\n<li>einen Fahrradreiniger oder eine milde Seife (am besten biologisch abbaubar<\/li>\n\n\n\n<li>eine weiche B\u00fcrste<\/li>\n\n\n\n<li>ein Tuch<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Mach dein Fahrrad mit dem Schlauch einmal nass und arbeite dich danach mit der B\u00fcrste und etwas Seifenwasser von oben nach unten vor. Wir empfehlen einen Fahrradreiniger, beispielsweise den&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.trekbikes.com\/ch\/de_CH\/equipment\/fahrradzubeh%C3%B6r\/fahrradwerkzeuge--wartung\/fahrradschmiermittel--l%C3%B6sungsmittel\/bontrager-fahrradreiniger\/p\/23383\/?colorCode=red\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bontrager Bike Wash<\/a>. Die eignen sich f\u00fcr alle Fahrr\u00e4der und Lackoberschichten und machen nicht nur sauber, sondern sch\u00fctzen auch. In jedem Fall: Sp\u00fcle die Seife oder den Reiniger ab und wische das Fahrrad mit dem Tuch trocken. Auf matten Lacken solltest du auf keinen Fall schrubben.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Achtung:<\/strong>&nbsp;Beim Waschen mit hohem Wasserdruck k\u00f6nnen Fahrradteile besch\u00e4digt werden. Du kannst dein Fahrrad zwar auch mit einem Hochdruckreiniger waschen, aber dann musst du akribisch darauf achten, den Strahl nicht auf gef\u00e4hrdete Teile zu richten. Bei hohem Wasserdruck kann Wasser in elektrische Verbindungen, Motoren, Controller, Motoren oder andere Teile eines\u202f<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/bikes\/ebikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">E-Bikes<\/a>\u202feindringen. Deswegen empfehlen wir das lieber nicht.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group mb-5\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Hinweis von Diamantrad:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Der Fr\u00fchling steht vor der T\u00fcr und du m\u00f6chtest dein Bike f\u00fcr die Saison bereit machen? In unserem Ratgeber&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/fahrrad-fruehlingsfit-machen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Fahrrad fr\u00fchlingsfit machen<\/a>&nbsp;geben wir dir hilfreiche Tipps. Die funktionieren aber auch zu jeder anderen Jahreszeit, wenn das Rad vorher eine Weile stand. Wie du das Fahrrad im Winter richtig sch\u00fctzen kannst, erf\u00e4hrst du in unserem Ratgeber&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/fahrrad-winterfest-machen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Radfahren im Winter<\/a>.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">KETTE ENTFETTEN UND SCHMIEREN<\/h3>\n\n\n\n<p>Eine ordnungsgem\u00e4\u00dfe Schmierung gew\u00e4hrleistet einen geschmeidigen und leisen Lauf deiner Kette und verl\u00e4ngert ihre Lebensdauer. Wir empfehlen dir, die Kette vor dem Schmieren zu reinigen (entfetten).<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link5\">Fahrradkette entfetten<\/h5>\n\n\n\n<p>Da es eine recht schmutzige Angelegenheit ist, l\u00e4sst du deine guten Klamotten lieber im Schrank. Zum Entfetten der Kette brauchst du einen fahrradspezifischen Entfetter, der\u202fidealerweise biologisch abbaubar ist. Wir empfehlen den&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.trekbikes.com\/ch\/de_CH\/equipment\/fahrradzubeh%C3%B6r\/fahrradwerkzeuge--wartung\/fahrradschmiermittel--l%C3%B6sungsmittel\/bontrager-entfetter\/p\/23382\/?colorCode=white\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bontrager Degreaser<\/a>, der speziell f\u00fcr die Anforderungen von Fahrr\u00e4dern entwickelt wurde. Zum Reinigen gibt es spezifische Kettenreinigungsger\u00e4te, aber eine Zahnb\u00fcrste tut es auch.<\/p>\n\n\n\n<p>Spr\u00fche den Entfetter direkt auf die Kette auf. Nimm dann eine Zahnb\u00fcrste und drehe die Kurbel r\u00fcckw\u00e4rts. Wenn du ein Kettenreinigungsger\u00e4t hast, kannst du den Reiniger direkt im Ger\u00e4t bef\u00fcllen und so die Kette reinigen. Nach dem Entfetten w\u00e4schst du die Kette mit Seifenwasser ab und l\u00e4sst sie trocknen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn deine Kette nur leicht verschmutzt ist, reicht es auch, sie mit einem Baumwolltuch zu reinigen. Dreh dazu die Kurbel r\u00fcckw\u00e4rts und ziehe die Kette so lang durch das Tuch, bis sie sauber gl\u00e4nzt.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Hinweis von Diamantrad:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Halte das Reinigungsmittel von Felgen und Bremsscheiben fern. Schmiermittel auf den Bremsbel\u00e4gen kann die Bremsleistung erheblich verringern und die Unfallgefahr erh\u00f6hen. Wische Schmiermittel, das mit Bremsoberfl\u00e4chen in Kontakt gekommen ist, mit einem Tuch ab.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Tipp:<\/strong>&nbsp;Bei E-Bikes hilft ein sogenannter CrankStick, den Freilauf im Motor zu blockieren. Dadurch dreht sich die Kette beim R\u00fcckw\u00e4rtsdrehen der Kurbel mit, was die Reinigung deiner Kette beim E-Bike deutlich erleichtert.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link6\">Fahrradkette schmieren<\/h5>\n\n\n\n<p>Verwende ein fahrradspezifisches Ketten\u00f6l. Drehe die Kurbel langsam r\u00fcckw\u00e4rts und trage auf jedes Kettenglied etwas \u00d6l auf. Wische \u00fcbersch\u00fcssiges Ketten\u00f6l mit einem Tuch ab.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tipp:<\/strong>&nbsp;Trage das Ketten\u00f6l auf der unteren Kettenh\u00e4lfte auf und halte ein Tuch darunter. Damit verhinderst du, dass das Schmiermittel auf die Kettenstrebe oder das Laufrad tropft, und sorgst daf\u00fcr, dass der ganze Prozess weniger schmutzig ist.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image mb-5\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img data-dominant-color=\"b5807d\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #b5807d;\" decoding=\"async\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Kette-1024x683.webp\" alt=\"Detailbild von einer Fahrradkette an einem Diamant Villiger\" class=\"wp-image-32747 not-transparent\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">RIEMENANTRIEB REINIGEN UND PFLEGEN<\/h3>\n\n\n\n<p>Riemenantriebe haben sich in der Praxis bew\u00e4hrt. Auch wir setzen an verschiedenen&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/bikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bikes<\/a>&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/bikes\/technologie\/gates-carbon-riemen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Cates Caron-Riemen<\/a>&nbsp;ein. Wir zeigen dir, wie du den Fahrradriemen optimal reinigen kannst.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link7\">Fahrradriemen reinigen<\/h5>\n\n\n\n<p>Obwohl Riemen kein \u00d6l ben\u00f6tigen, muss man sie hin und wieder reinigen und pflegen. Denn die Zwischenr\u00e4ume der Stege am Riemen sind zwar so gefr\u00e4st, dass Schmutz vom dar\u00fcber laufenden Riemenzahn herausgedr\u00fcckt werden. Trotzdem k\u00f6nnen kleine Schmutzpartikel aber verkeilen. H\u00e4ufig gen\u00fcgt es, wenn man die Riemenz\u00e4hne mit einer B\u00fcrste von Schmutz befreit. Daf\u00fcr kannst du beispielsweise eine Schuh- oder Zahnb\u00fcrste verwenden. Dreck wie kleine Steinchen oder \u00c4ste in den Zwischenr\u00e4umen der \u201cZ\u00e4hne\u201d kannst du auch vorsichtig mit einem Schraubendreher l\u00f6sen, indem du den kleinen Schraubendreher durch die gesamte L\u00e4nge der Nut ziehst. Wenn der Riemen stark verschmutzt ist, empfehlen wir ihn mit etwas Fahrradreiniger einzuspr\u00fchen und dann mit einer B\u00fcrste einzusch\u00e4umen. Abschlie\u00dfend solltest du den Riemen mit reichlich klarem Wasser absp\u00fclen und mit einem sauberen Tuch trockenreiben.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image mb-5\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img data-dominant-color=\"7f7f80\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #7f7f80;\" decoding=\"async\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Riemen-1024x683.webp\" alt=\"Detailansicht eines Riemenantriebs an einem Diamant E-Bike\" class=\"wp-image-32751 not-transparent\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">LAUFR\u00c4DER AUSBAUEN UND WECHSELN<\/h3>\n\n\n\n<p>In diesem Abschnitt zeigen wir dir, wie du deine Laufr\u00e4der ein- und wieder einbauen kannst. Wenn du dich dabei unsicher f\u00fchlst, empfehlen wir, diese Arbeiten bei einem unserer&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/haendler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Fachh\u00e4ndler<\/a>&nbsp;durchf\u00fchren zu lassen. Wenn du die Laufr\u00e4der selbst aus- und wieder einbauen m\u00f6chtest, ist es wichtig, dass du bei Bikes mit Scheibenbremsen den Bremshebel w\u00e4hrend des Ausbaus nicht bet\u00e4tigst. Die Bremsbel\u00e4ge k\u00f6nnten sich sonst schlie\u00dfen, was die Aufnahme der Bremsscheibe zwischen den Bel\u00e4gen beim Einbau des Laufrads erschwert.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Hinterrad ausbauen und wieder einbauen<\/h5>\n\n\n\n<p>Um das Hinterrad deines Fahrrads zu entfernen, positionierst und fixierst du das Fahrrad am besten mit einem Reparaturst\u00e4nder. Du kannst dein Rad auch umdrehen und auf Sattel und Lenker stellen. Passe dabei aber auf, dass es beim Entfernen des Hinterrads oder beim erneuten Einbau nicht umf\u00e4llt. Gerade das L\u00f6sen und das Festziehen der Muttern kann dazu f\u00fchren, dass der Lenker wegrutscht.<\/p>\n\n\n\n<p>Vergewissere dich zudem, dass der Wechsel in einer sauberen Umgebung stattfindet, um zu vermeiden, dass Schmutz oder kleine Objekte in die Kassette gelangen.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn du das Hinterrad wieder einbaust, achte darauf, dass die Kette korrekt auf dem kleinsten Ritzel liegt und das Laufrad fest in den Ausfallenden sitzt. Eine korrekte Positionierung gew\u00e4hrleistet, dass dein Fahrrad nach dem Ausbauen des Hinterrads wieder zuverl\u00e4ssig und sicher funktioniert.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Hinweis von Diamantrad:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Du hast weitere Fragen zur Schaltung bei Deinem Rad? Dann empfehlen wir Dir unseren Blogbeitrag&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/fahrradschaltung-einstellen\/\">Fahrradschaltung einstellen<\/a>. Hier erkl\u00e4ren wir dir ganz genau, wie du bei deinem Zweirad Ketten- und Nabenschaltung \u00fcberpr\u00fcfst sowie anpasst und was Du beim Schalthebel beachten solltest.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link8\">Hinterrad ausbauen \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Schritt 1:<\/strong>&nbsp;Schalte an der Kassette (hinten) auf das kleinste Ritzel. Wenn Dein Fahrrad mit Felgenbremsen ausgestattet ist, h\u00e4nge den Zugmechanismus aus, um die Bremsarme zu \u00f6ffnen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 2:<\/strong>&nbsp;L\u00f6se den Schnellspanner, die Muttern oder die Steckachse am Laufrad.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 3:<\/strong>&nbsp;Ziehe den Schaltwerkk\u00f6rper nach unten und nach hinten und dr\u00fccke dann das Hinterrad aus den Ausfallenden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 4:<\/strong>&nbsp;Kippe das Laufrad leicht an und trenne die Kette von der Kassette. Lege das Fahrrad und Hinterrad so hin, dass Schaltwerk und Kassette nicht auf dem Boden liegen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link9\">Hinterrad einbauen \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Schritt 1:<\/strong>&nbsp;Stelle dich hinter das Fahrrad, w\u00e4hrend das Laufrad zwischen deinen Knien eingeklemmt ist. Greife den Schaltwerkk\u00f6rper mit der rechten Hand und ziehe ihn zur\u00fcck, lege die Kette auf das kleinste Ritzel und dr\u00fccke den Rahmen nach unten. Stelle sicher, dass die Achse vollst\u00e4ndig in den Ausfallenden des Rahmens sitzt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 2:<\/strong>&nbsp;Ziehe den Schnellspanner an. Achte dabei auf seine korrekte Stellung in den Ausfallenden und seinen festen Sitz. Wenn der Hebel des Schnellspanners nicht korrekt umgelegt ist (d. h. er ist nicht an der Kettenstrebe ausgerichtet), kann er sich in der Bremsscheibe verfangen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 3:&nbsp;<\/strong>&nbsp;H\u00e4nge im Fall einer Felgenbremse den Zugmechanismus wieder ein, und du bist fertigt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Aufgepasst:<\/strong>&nbsp;Eine Schnellspannvorrichtung, die nicht korrekt eingestellt und umgelegt ist, kann sich w\u00e4hrend der Fahrt bewegen und sich in den Speichen oder der Bremsscheibe verfangen. Au\u00dferdem kann sich das Laufrad lockern oder sogar herausfallen, was das Fahrrad abrupt abbremsen, deine Kontrolle \u00fcber das Fahrrad beeintr\u00e4chtigen und zum Sturz f\u00fchren kann. Stelle vor jeder Fahrt sicher, dass der Schnellspanner korrekt in den Ausfallenden sitzt und sicher umgelegt ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Informationen zu dem Thema findest du auch in unserer Anleitung:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/fahrrad-laufrad-einbauen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Laufrad beim Fahrrad aus- und einbauen &amp; \u00fcberpr\u00fcfen<\/a>. Hier gehen wir genauer auf die verschiedenen Festigungstypen bei Laufr\u00e4dern ein.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link10\">Hinterrad ausbauen bei Fahrrad mit Nabenschaltung \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Schritt 1:<\/strong>&nbsp;L\u00f6se als erstes die Bremsen. Hat dein Fahrrad Felgenbremsen musst du diese \u00f6ffnen, damit du das Rad entnehmen kannst. Bei Naben mit R\u00fccktrittbremse findest du eine Abst\u00fctzung f\u00fcr die integrierte Bremse. Diese wird \u00fcber eine Schraube an der Kettenstrebe verbunden. L\u00f6se diese Schraube. Bei Naben mit Scheibenbremsen musst du nichts l\u00f6sen, sondern nur darauf achten, dass die Bremsscheibe bei deiner Arbeit am Hinterrad nicht verschmutzt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 2:<\/strong>&nbsp;L\u00f6se als n\u00e4chstes die Schaltz\u00fcge. Bei den Nabenschaltungen von Shimano und SRAM solltest du zuerst in den ersten Gang schalten. In diesem Gang ist der Schaltzug am wenigsten gespannt und l\u00e4sst sich daher am leichtesten l\u00f6sen. Wenn du den Schaltzug verfolgst, siehst du, dass die Au\u00dfenh\u00fclle an einer Halterung endet, die parallel zur Kettenstrebe verl\u00e4uft. Der Innenzug verl\u00e4uft durch diese Halterung und wird dann in einen Hebel geh\u00e4ngt. Durch leichtes Dr\u00fccken dieses Hebels nach vorne kann der Innenzug aus dem Hebel ausgeh\u00e4ngt werden. Danach l\u00e4sst sich auch die Au\u00dfenh\u00fclle aus ihrer Halterung ziehen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 3:<\/strong>&nbsp;Damit du das Hinterrad aus dem Rahmen nehmen kannst, musst du die Achse l\u00f6sen. Die Naben von Shimano und SRAM sind beispielsweise mit einer Mutter auf beiden Seiten des Rahmens befestigt. L\u00f6se diese Muttern. Wenn dein Fahrrad mit Riemenantrieb ausgestattet ist, kannst du nun den Riemen von der hinteren Riemenscheibe nehmen. Achte dabei auf die&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.gatescarbondrive.com\/~\/media\/files\/gcd\/oemfactoryresources\/gatesshimanomanualde.pdf?la=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">korrekte Handhabung des Riemens<\/a>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 4:<\/strong>&nbsp;Nun kannst du das Rad herausnehmen. Wenn dein Fahrrad mit einer Kette ausgestattet ist, kannst du die Kette vom Ritzel heben.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link11\">Hinterrad einbauen bei Fahrrad mit Nabenschaltung \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Schritt 1:<\/strong>&nbsp;Bei einem Fahrrad mit Kettenschaltung musst du die Kette auf das Ritzel heben und die Nabe in die Ausfallenden legen. Achte auf die richtige Position des Rades.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 2:<\/strong>&nbsp;L\u00e4sst sich die Nabe in den Ausfallenden verschieben, musst du das Hinterrad so weit nach hinten schieben, damit deine Kette gut gespannt ist. Achte auch darauf, dass das Rad gerade ist.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 3:<\/strong>&nbsp;Befestige nun die Z\u00fcge bzw. den Zug. Bei Shimano und SRAM befestigst du den Innenzug in der daf\u00fcr vorgesehenen Vertiefung. Dann ziehst du die Au\u00dfenh\u00fclle so weit nach hinten, dass du ihn wieder in die Halterung einh\u00e4ngen kannst. *<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 4:<\/strong>&nbsp;Befestige nun deine Bremsen. Bei Bremsen mit einer extra Abst\u00fctzung an der Kettenstrebe, musst du diese wieder montieren. Felgenbremsen m\u00fcssen wieder eingeh\u00e4ngt werden.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 5:<\/strong>&nbsp;Bevor du dich nun auf dein Rad setzt, \u00fcberpr\u00fcfe deine Arbeit. Dreht sich das Rad ohne du schleifen? Funktionieren deine Bremsen? Lassen sich alle G\u00e4nge durchschalten?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">*F\u00fcr die Montage des Riemens verweisen wir auf das&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.gatescarbondrive.com\/~\/media\/files\/gcd\/oemfactoryresources\/gatesshimanomanualde.pdf?la=en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Benutzerhandbuch von Gates<\/a>. Auf der Seite 11 findest du eine genaue Anleitung zur Montage von Gates Carbon-Riemen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">REIFEN ABZIEHEN UND WECHSELN<\/h3>\n\n\n\n<p>Diese Anleitung gilt f\u00fcr herk\u00f6mmliche Reifen mit einem Schlauch. Informationen zu anderen Reifenarten findest du bei unseren&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/haendler\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Fachh\u00e4ndlern<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link12\">Fahrradreifen von der Felge abziehen \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Schritt 1:<\/strong>&nbsp;Lasse die Luft aus dem Schlauch und l\u00f6se die Ventilmutter (bei Presta- oder Dunlop-Ventil.)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 2:<\/strong>&nbsp;L\u00f6se den Reifen von der Felge.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 3:<\/strong>&nbsp;Hebe den Reifen mit den H\u00e4nden oder mit Reifenhebern auf einer Seite von der Felge. Verwende keine scharfen Gegenst\u00e4nde wie einen Schraubendreher, um den Reifen von der Felge zu l\u00f6sen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 4:<\/strong>&nbsp;Wenn eine Seite des Reifens von der Felge runter ist, kannst du den Schlauch herausziehen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 5:<\/strong>&nbsp;Um den Reifen komplett von der Felge zu entfernen, hebe die andere Seite des Reifens mit deinen H\u00e4nden oder mit Reifenhebern von der Felge.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Den Reifen auf die Felge aufziehen \u2013 Schritt f\u00fcr Schritt<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Schritt 1:<\/strong>&nbsp;Nutze diese Gelegenheit, um den Reifen, das Felgenband und die Felge auf Besch\u00e4digungen zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 2:<\/strong>&nbsp;Pumpe den Schlauch so weit auf, bis er minimal Form angenommen hat.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 3:<\/strong>&nbsp;F\u00fchre den Ventilschaft durch das Ventilloch in der Felge. Lege dann den Schlauch vollst\u00e4ndig in den Reifen ein.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 4:<\/strong>&nbsp;Dr\u00fccke eine Seite des Reifens mit den H\u00e4nden auf die Felge. Stelle sicher, dass der Schlauch komplett im Felgenbett liegt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 5:<\/strong>&nbsp;Dr\u00fccke die andere Seite des Reifens auf die Felge. Wenn das schwer f\u00e4llt: Achte darauf, dass die schon eingef\u00fchrte Seite nicht an der Felgenwand anliegt, sondern in der Ausbuchtung in der Mitte. Dort hat der Kreis weniger Durchmesser und deshalb hast du mehr Flexibilit\u00e4t im Reifen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 6:<\/strong>&nbsp;Ziehe noch einmal am Ventil und stelle so sicher, dass der Schlauch richtig ausgerichtet ist. Achte darauf, dass das Ventil gerade steht.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 7:<\/strong>&nbsp;Pumpe den Reifen auf den an der Seitenwand des Reifens angezeigten Druck auf. Pumpe ihn nicht zu stark auf.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Schritt 8:<\/strong>&nbsp;\u00dcberpr\u00fcfe, dass die Reifenwulst auf beiden Seiten in der Felge sitzt.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Hinweis von Diamantrad:&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">Eine detailliertere Anleitung f\u00fcr die Reifenmontage beim Fahrrad findest du&nbsp;in unserem erg\u00e4nzenden Beitrag&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/reifenmontage-fahrrad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Fahrrad-Reifenmontage: Anleitung, Tipps &amp; Hinweise<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">FAHRRADGRIFFE WECHSELN<\/h3>\n\n\n\n<p>Durch das Wechseln deiner Fahrradgriffe kannst du nicht nur das Aussehen deines Fahrrads ver\u00e4ndern, sondern auch den Komfort und die Kontrolle beim Fahren erh\u00f6hen beziehungsweise wiederherstellen. Sp\u00e4testens wenn deine Griffe stark abgenutzt oder rutschig geworden sind, ist es Zeit f\u00fcr einen Wechsel.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Link13\">So funktionierts<\/h5>\n\n\n\n<p>Beginne damit, die alten Fahrradgriffe vorsichtig zu entfernen. Schneide sie auf, falls sie sich nicht einfach abziehen lassen. Reinige dann die Lenkerenden gr\u00fcndlich, bevor du neue Griffe aufschiebst. Achte darauf, dass die Griffe festsitzen, damit sie sich nicht drehen, wenn du Druck aus\u00fcbst.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tipp:<\/strong>&nbsp;Ein wenig Haarspray im Inneren der neuen Fahrradgriffe kann helfen, sie zus\u00e4tzlich zu fixieren. Sobald die neuen Griffe montiert sind, wirst du eine direkte Verbesserung der Griffigkeit und des Komforts bemerken.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image mb-5\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img data-dominant-color=\"827c81\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #827c81;\" decoding=\"async\" sizes=\"(max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Blog-Fahrrad-selber-reparieren-Fahrradgriffe-1024x683.webp\" alt=\"Detailansicht von einem Fahrradgriff an einem Diamant E-Bike\" class=\"wp-image-32760 not-transparent\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">FAZIT<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">Mit diesen Handgriffen bleibt dein Bike dauerhaft gut in Schuss. Kleinere Probleme wie ein Loch im Schlauch kannst du so einfach selbst reparieren. Dabei bilden die hier aufgef\u00fchrten Tipps und Anleitungen wie bereits erw\u00e4hnt nur einen kleinen Teil ab und sind auf die n\u00f6tigsten Informationen reduziert. Auf unserer \u00dcbersichtsseite zur&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/fahrradreparatur-fahrradwartung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Fahrradreparatur &amp; Fahrradwartung<\/a>&nbsp;findest du noch viele weitere hilfreiche Ratgeber. Wir w\u00fcnschen dir eine allzeit gute Fahrt!<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Weitere Informationen und Tipps<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.adfc.de\/themen\/im-alltag\/fahrradkauf\/pflegetipps\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Allgemeine Fahrrad-Pflegetipps vom ADFC<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.wn.de\/Freizeit\/Ratgeber\/Specials\/2806613-Selbsthilfe-Werkstaetten-Das-Fahrrad-selbst-reparieren-und-die-Profis-helfen-mit\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Wenn Du nicht weiter wei\u00dft: Bericht \u00fcber Selbsthilfe-Werkst\u00e4tten f\u00fcr Fahrr\u00e4der \u2013 Westf\u00e4lische Zeitung vom 15.05.2017<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wir sind uns bewusst, dass nicht jeder Radfahrer ein geborener Mechaniker ist. 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