Diese Episode unseres Fahrrad-Podcasts „K\u00f6pfchen spricht“ enth\u00e4lt ein kleines Kunstwerk. Wir wollten euch erz\u00e4hlen, wie das Diamant Zouma+ zu seinem Namen kam. Das haben wir in ein kleines H\u00f6rspiel verpackt. Au\u00dferdem erz\u00e4hlt uns Konrad nun wirklich, wie unsere Kollektionsr\u00e4der so entstehen. Und was das 136 wird?<\/p>\n\n\n\n
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Standard<\/strong>. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf den Button unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.<\/p> Hinweis von Diamantrad:<\/strong> Ein wichtiger Mensch, mit dem wir zusammen arbeiten, ist Konrad Villiges. Konrad arbeitet f\u00fcr uns in Hartmannsdorf und in den Niederlanden. Urspr\u00fcnglich habe ich mal bei einem Liegerad-Hersteller Zweiradmechaniker gelernt. Zuerst habe ich in Hartmannsdorf in der Produktion und in der Arbeitsorganisation gearbeitet. Nebenher habe ich an der TU Chemnitz studiert und bin jetzt seit drei Jahren Assistant Product Manager f\u00fcr die Marke Diamant.<\/p>\n\n\n\n Was machst Du dann genau als Assistant Product Manager, was kann ich mir unter der Aufgabe vorstellen?<\/p>\n\n\n\n Wir kreieren zusammen mit einem Team aus Industrie- und Grafikdesignern und Ingenieuren sozusagen einzelne Modelle, woraus wir dann die gesamte Produktpalette zusammenstellen. Dazu begeben wir uns auf Marktrecherche, wir besuchen H\u00e4ndler, interviewen Endkunden, aber schauen uns auch an, wie Leute tagt\u00e4glich ihr Fahrrad nutzen oder was sie damit in der Stadt transportieren oder welche Touren sie damit unternehmen.<\/p>\n\n\n\n Bez\u00fcglich den Kollektionsr\u00e4dern: Warum gibt es die Kollektionsr\u00e4der?<\/p>\n\n\n\n Wir haben angefangen, zu unserem 125. Firmenjubil\u00e4um zwei spezielle Modelle aufzulegen, seinerzeit das Topas 125 und das Pacer 125. Die Diamant Kollektionsr\u00e4der<\/a> waren schon etwas Besonderes. Wir haben dann gemerkt, dass spezielle Modelle, die es nur f\u00fcr einen begrenzten Zeitraum gibt, doch sehr gefragt waren. Da haben wir uns entschieden, weiterhin solche Modelle anzubieten.<\/p>\n\n\n\n Warum waren die beiden Modelle sehr speziell?<\/p>\n\n\n\n Das Topas ist ein Rad, was wir ja schon seit Jahrzehnten anbieten. Wir haben das nat\u00fcrlich immer der Zeit angepasst. Beim Modell 125 haben wir dann \u201eaus den Vollen gegriffen\u201c, das Ganze sehr hochwertig gestaltet, wir haben angefangen, Leders\u00e4ttel zu verbauen, eine spezielle Tasche dazu zu entwickeln, und auch spezielle Grafiken und Farben an den R\u00e4dern auszuprobieren.<\/p>\n\n\n\n Jetzt sind wir ja in 2020 und mittlerweile in der Kollektion 135 angekommen. Das sind, wenn ich grob rechne, zehn Kollektionsr\u00e4der, die wir bisher auf die Beine gestellt haben \u2013 2011 gab es ja keins.<\/p>\n\n\n\n Richtig.<\/p>\n\n\n\n Welches Modell ist besonders in Erinnerung geblieben?<\/p>\n\n\n\n Also zum einen ist das 132 eine sch\u00f6ne Ausf\u00fchrung, weil mir die Farbe sehr gefiel. Die Details waren auch sehr stimmig mit dem Supernova-Frontscheinwerfer, den wir verwendet haben, mit dem Brooks-Sattel im passenden Rotton, und auch die Schutzbleche, die in Rahmenfarbe lackiert waren, das hat mir sehr gefallen.<\/p>\n\n\n\n Das 132 sah aus wie so eine Art Rennrad mit Schutzblechen, oder?<\/p>\n\n\n\n Genau. Es war im Grunde ein Tourenrad, was komplett ausgestattet war mit Lichtanlage und Schutzblechen. Es hatte aber trotzdem eine recht sportive Sitzhaltung durch den Rennlenker, den wir da verbaut haben. Was auch eines meiner Lieblingsr\u00e4der ist, ist tats\u00e4chlich das Pacer 125. Das gefiel mir auch besonders mit der sehr interessanten Farbgebung mit dem Braunton, der im Licht etwas seine Farbe \u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n Lars, wir sollten glaube ich an der Stelle auch mal erw\u00e4hnen, dass man sich alle R\u00e4der bei uns auf der Webseite anschauen kann, was denkst Du?<\/p>\n\n\n\n (Lars) Ja, bei uns auf der Webseite findet man alle R\u00e4der; unter Geschichte kann man sich alle R\u00e4der in Ruhe anschauen.<\/p>\n\n\n\n Konrad, was muss passieren, damit ein Kollektionsrad ins normale Programm kommt?<\/p>\n\n\n\n Kollektionsr\u00e4der sind ja meist schon etwas Spezielles und extravagant. Wir merken aber doch sehr schnell, ob so ein Rad bei unseren H\u00e4ndlern und Kunden gut ankommt. Wir entscheiden uns dann meistens je nachdem, was f\u00fcr ein Feedback wir bekommen und wie viele R\u00e4der wir nat\u00fcrlich auch letzten Endes verkaufen, ob wir das dann als normales Modell fortf\u00fchren oder nicht. Manchmal sind es auch einfach nur Ideen, die wir an einem Kollektionsrad ausprobieren, die wir dann auf das normale Sortiment \u00fcbernehmen. (lacht)<\/p>\n\n\n\n Ich finde ja manche der Kollektionsr\u00e4der haben auch sehr auff\u00e4llige Teile \u2013 nicht nur die Taschen, die Du erw\u00e4hnt hast. Zum Beispiel das 135 hat ja diesen sehr ungew\u00f6hnlich gebogenen Lenker und das 133 auch. Es gab ja auch eins, das hatte noch so einen Lenker, wo die Enden nach vorne gezeigt haben, wie bei einem Stier. Wie kommt man auf solche Ideen?<\/p>\n\n\n\n Das ist eigentlich ganz einfach: Man f\u00e4hrt einfach mal verschiedene Lenkerformen und probiert damit etwas herum. Wenn man findet, dass die Lenkerform, die man verbaut, zur restlichen Fahrposition passt, die man gerne mit diesem Fahrrad erreichen will, dann entscheidet man sich f\u00fcr den Lenker.<\/p>\n\n\n\n Gerade was Du angesprochen kannst \u2013 dass wir in der Vergangenheit auch so genannte Bullhorn-Lenker verbaut haben \u2013 so etwas bietet sich nat\u00fcrlich an wenn man sagt: Ich m\u00f6chte ein besonders schnelles Rad f\u00fcr die Stadt haben, wo ich sehr aufrecht sitze und einen guten Blick nach vorne haben m\u00f6chte. Dann ist so ein Lenker eine ganz passable Wahl. Aber auch wenn ich mir die anderen verbauten Lenkerformen anschaue in den letzten zwei Jahren, dadurch habe ich nat\u00fcrlich eine entspanntere Sitzhaltung als mit einem geraden Lenker oder einem Rennlenker. Trotzdem kann ich noch das Rad sportiv bewegen.<\/p>\n\n\n\n Du hast gesagt, dass die R\u00e4der immer nur f\u00fcr ein Jahr im Umlauf sind. Wie viele St\u00fcck werden denn im Jahr produziert?<\/p>\n\n\n\n Das kommt darauf an. Es bewegt sich meist im dreistelligen Bereich, je nachdem, wie viel Nachfrage vonseiten unserer Fahrerinnen und Fahrer kommt.<\/p>\n\n\n\n Was auch auff\u00e4llt, wenn man sich die Kollektionsr\u00e4der anschaut: Naja, da ist sehr viel Stahl. Sind die Kollektionsr\u00e4der immer Stahlr\u00e4der?<\/p>\n\n\n\n Nein, die sind nicht immer aus Stahl. Wir hatten auch schon Modelle mit Alurahmen. Das entscheiden wir immer von Fall zu Fall, welchen Rahmen wir als Grundlage f\u00fcr das Kollektionsmodell nutzen. Je nachdem auch, welcher Einsatzzweck vorgesehen ist oder was wir auch ausprobieren wollen. Das m\u00f6chte ich vielleicht auch noch mal sagen: Das Kollektionsrad ist auch was f\u00fcr uns, wo wir als Entwicklungsteam spielen k\u00f6nnen, wo wir etwas Neues ausprobieren k\u00f6nnen, Sachen austesten k\u00f6nnen, was wir bei unseren normalen R\u00e4dern vielleicht nicht unbedingt machen.<\/p>\n\n\n\n Das ist auch noch mal ganz sch\u00f6n f\u00fcr uns, weil uns macht es Spa\u00df, an solchen R\u00e4dern zu arbeiten und das ist etwas, was sonst nicht viele Fahrradhersteller machen, die eine j\u00e4hrliche Kollektion von ihren Modellen haben.<\/p>\n\n\n\n Du hast jetzt das Team angesprochen \u2013 wie viele Leute stecken denn hinter einem Kollektionsrad?<\/p>\n\n\n\n Also ich habe ja vorhin schon erz\u00e4hlt, dass wir als Produktmanager eng zusammenarbeiten mit Industrie- und Grafikdesignern und Ingenieuren. Nat\u00fcrlich haben auch verschiedene andere Leute Einfluss darauf, wie so etwas aussieht. Beispielsweise auch Feedback, das wir vom Markt erhalten oder Ideen, die vom Marketing kommen. Das ist nat\u00fcrlich so, dass circa vier bis f\u00fcnf Leute an so einem Modell ihre Ideen dazu geben. Daraus entsteht das jeweilige Rad.<\/p>\n\n\n\n Wenn ich jetzt sagen w\u00fcrde: \u201eWir brauchen unbedingt ein Bonanza-Rad.\u201c Geht sowas auch oder was sind die Grenzen kreativer Freiheit?<\/p>\n\n\n\n Also Bonanza-R\u00e4der sind ja schon mal was recht Witziges, m\u00f6chte ich mal sagen. (lacht)<\/p>\n\n\n\n Finde ich auch!<\/p>\n\n\n\n Die Sache ist die, dass es schon irgendwo zu unserer Marke passen muss. Trotz alledem hat man nat\u00fcrlich recht viele Variationsm\u00f6glichkeiten. Wir reagieren nat\u00fcrlich mit dem Kollektionsrad manchmal auf Trends, die aufkommen, was wir nutzen k\u00f6nnen, ohne unauthentisch zu wirken.<\/p>\n\n\n\n Aber eine Frage ist dann doch noch: Was kommt als n\u00e4chstes?<\/p>\n\n\n\n Das Modell 136. Und auch da haben wir mal wieder was Neues ausprobiert. Das wird ein sehr interessantes Rad, ganz besonders auch von der Farbgebung her. Ich denke, unsere Grafik-Designer haben sich da etwas Sch\u00f6nes einfallen lassen. Im Sommer werden wir sehen, was es als 136 in unsere Kollektion geschafft hat.<\/p>\n\n\n\n Jetzt sind wir alle sehr, sehr neugierig. Am liebsten w\u00fcrde ich es selbst schon sehen \u2013 aber ich habs ja schon gesehen. Auch wir m\u00fcssen das leider noch ein wenig zur\u00fcckhalten, freuen uns aber umso mehr, das Rad im Sommer zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n\n\n\n Konrad, danke Dir f\u00fcr das kurze Gespr\u00e4ch! Wir w\u00fcnschen Dir alles Gute und bis bald.<\/p>\n\n\n\n Diese Episode unseres Fahrrad-Podcasts „K\u00f6pfchen spricht“ enth\u00e4lt ein kleines Kunstwerk. Wir wollten euch erz\u00e4hlen, wie das Diamant Zouma+ zu seinem Namen kam. Das haben wir in ein kleines H\u00f6rspiel verpackt. Au\u00dferdem erz\u00e4hlt uns Konrad nun wirklich, wie unsere Kollektionsr\u00e4der so entstehen. Und was das 136 wird? Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Standard. Um auf […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":23078,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"Diamant Fahrrad-Podcast - K\u00f6pfchen spricht - Folge 3","description":"\"K\u00f6pfchen spricht\" - Folge 3 des Diamant Fahrrad Podcasts. Diesmal unter anderem mit Konrad Hilliger, Produktmanager bei Diamantrad.","facebook_image":"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/koepfchen-spricht-diamant-podcast-1-titel.png"},"footnotes":""},"categories":[860,119],"tags":[],"class_list":["post-11663","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koepfchen-spricht","category-stories"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11663"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11663\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65426,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11663\/revisions\/65426"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Shownotes<\/h3>\n\n\n\n
\n
Alle Folgen des Diamantrad-Podcasts<\/a> „K\u00f6pfchen spricht“ mit Thomas und Lars findest Du auf unserer \u00dcbersichtsseite. Wir w\u00fcnschen Dir viel Spa\u00df beim H\u00f6ren!<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\nInterview mit Konrad Hilliges (Assistant Product Manager)<\/h3>\n\n\n\n
Konrad, wie bist Du zu Diamant gekommen?<\/p>\n\n\n\nWeiterf\u00fchrende Links zu den angesprochenen Themen<\/h3>\n\n\n\n
\n