{"id":14062,"date":"2021-05-21T14:42:18","date_gmt":"2021-05-21T12:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/?p=14062"},"modified":"2025-03-24T14:40:07","modified_gmt":"2025-03-24T13:40:07","slug":"fahrradunfall-was-tun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/blog\/fahrradunfall-was-tun\/","title":{"rendered":"Fahrradunfall &#8211; was tun?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-left db-intro\"><strong>2023 wurden in Deutschland 94.050 Fahrradunf\u00e4lle mit Personenschaden gemeldet. Das sind viele, aber immerhin sind es 3,8 Prozent weniger als im Vorjahr. Die Dunkelziffer d\u00fcrfte noch etwas h\u00f6her liegen, weil wir eben meist einfach aufstehen, weiterfahren und zu Hause unsere Sch\u00fcrfwunden behandeln, wenn wir gl\u00fccklicherweise keine schlimmeren Verletzungen davontrugen. Trotzdem: 444 Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer starben im Stra\u00dfenverkehr. Nat\u00fcrlich lassen sich Unf\u00e4lle nie zu 100% vermeiden. Daf\u00fcr gibt es im Stra\u00dfenverkehr einfach zu viele externe Faktoren. Und wenn es passiert, dann sind viele \u00fcberfordert. Deswegen lies bitte diesen Beitrag. Wir wollen dich f\u00fcr den Ernstfall besser vorbereiten und erkl\u00e4ren schnell und \u00fcbersichtlich die wichtigsten Ma\u00dfnahmen bei einem Fahrradunfall. Au\u00dferdem erinnern wir dich nochmal an einige hilfreiche Verhaltensweisen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Inhaltsverzeichnis:<\/h6>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#Fahrradunfall1\">Mehr Radfahrten, anteilig weniger Todesf\u00e4lle<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall2\">Kann man Fahrradunf\u00e4lle vermeiden?<\/a>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"#Fahrradunfall3\">Schritt 1: Die Unfallstelle sichern, Verletzen helfen, Beweisfoto machen<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall4\">Schritt 2: Deinen Unfall dokumentieren<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall5\">Schritt 3: Versicherung informieren<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall6\">Soll ich die Polizei einschalten?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall7\">Soll ich nach einem Fahrradunfall zum Arzt?<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall8\">Unfall-Fahrrad: Was tun?\u00a0<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall9\">Fazit: Fahrradunfall &#8211; und jetzt?\u00a0<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#Fahrradunfall10\">Weitere Infos zum Thema Fahrradunfall und was zu tun ist<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall1\">Die Situation: Mehr Radfahrten, anteilig weniger Todesf\u00e4lle<\/h5>\n\n\n\n<p>Wer Rad f\u00e4hrt, ist im Stra\u00dfenverkehr leider besonders gef\u00e4hrdet: Im Jahr 2023 sind in Deutschland 444 Menschen bei einem Verkehrsunfall ums Leben gekommen. Obwohl die Zahl der Verkehrstoten insgesamt sinkt, zeigt diese Zahl einen besorgniserregenden Trend in Bezug auf Radfahrende. Nat\u00fcrlich ist die Anzahl der Radfahrten in den letzten Jahren enorm gestiegen, vor allem in st\u00e4dtischen Gebieten. Allerdings ist die Zahl der Todesf\u00e4lle pro gefahrene Kilometer r\u00fcckl\u00e4ufig. Der Grund f\u00fcr diesen scheinbaren Widerspruch: Von 2002 bis 2022 wuchs der Radverkehr um 42 % \u2013 und das bereits vor dem Einfluss von Bewegungen wie Fridays for Future und der Corona-Krise.<\/p>\n\n\n\n<p>Ja, die Infrastruktur ist nicht gut genug. Da geht mehr. Ja, die Stra\u00dfenverkehrsordnung hat ihre Schw\u00e4chen und ist auf fl\u00fcssigen Autoverkehr zugeschnitten (Stichwort Radwegebenutzungspflicht), aber \u00f6fter, als wir denken, beginnt die Unfallverh\u00fctung eben doch bei uns. So verdeutlichen die Statistiken, dass auch Menschen auf dem Rad durch eigenes Fehlverhalten Unf\u00e4lle verursachen. Besonders h\u00e4ufig versto\u00dfen Radler beim Abbiegen oder beim Gew\u00e4hren von Vorfahrt\/Vorrang gegen die Regeln.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image mb-5\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"4a8083\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #4a8083;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1163\" height=\"691\" sizes=\"auto, (max-width: 1163px) 100vw, 1163px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/fahrradunfall-was-tun-informationen-hinweise-diamantrad-blog.avif\" alt=\"Fahrradunfall - was tun? - Diamantrad-Blog\" class=\"wp-image-14069 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/fahrradunfall-was-tun-informationen-hinweise-diamantrad-blog.avif 1163w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/fahrradunfall-was-tun-informationen-hinweise-diamantrad-blog-300x178.jpg 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/fahrradunfall-was-tun-informationen-hinweise-diamantrad-blog-768x456.jpg 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/fahrradunfall-was-tun-informationen-hinweise-diamantrad-blog-1024x608.jpg 1024w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-group mb-5\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Hinweis von Diamantrad:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sicherheitsbewusstes, vorausschauendes Fahren kann helfen, einen Fahrradunfall zu vermeiden. Detaillierte Informationen dazu haben wir auch in unserem Blogbeitrag&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/regeln-hinweise-sicheres-fahrradfahren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">\u201cSicher mit dem Fahrrad unterwegs: Regeln &amp; Hinweise\u201d<\/a>&nbsp;zusammengetragen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading mb-5\" id=\"Fahrradunfall2\">Kann man Fahrradunf\u00e4lle vermeiden?<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">Wir haben einmal bei uns im Team gefragt, wer schon einen Unfall mit dem Fahrrad hatte. Alle sind mit ihrem Fahrrad schon mal gest\u00fcrzt und einige hatten auch bereits Vorf\u00e4lle, bei denen andere beteiligt waren. Ein Unfall geschieht zwar selten \u2013 zum Gl\u00fcck \u2013 aber es passiert. Eine Unaufmerksamkeit von dir oder von einem anderen Verkehrsteilnehmer reicht leider oft schon aus, und der Unfall ist passiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">Dennoch gibt es viele Ma\u00dfnahmen, um das Risiko eines Fahrradunfalls zu minimieren. Dazu z\u00e4hlen vor allem:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list mb-5\">\n<li>Vorschriften und Regeln befolgen, sofern du dadurch nicht selbst in Gefahr ger\u00e4tst (z.B. auf nicht ger\u00e4umten Radwegen).<\/li>\n\n\n\n<li>Auf andere Verkehrsteilnehmer, Hindernisse usw. achten, Stichwort: Vorausdenken.<\/li>\n\n\n\n<li>Sicherheitsbewusst und nicht aggressiv fahren: Finger am Bremshebel, insbesondere bei dichtem Verkehr oder wenn man nicht ausschlie\u00dfen kann, dass Autos oder Menschen sich auf den Radweg bewegen.<\/li>\n\n\n\n<li>Man\u00f6ver fr\u00fchzeitig anzeigen, IMMER beim Abbiegen und auch beim Anhalten, wenn jemand hinter dir f\u00e4hrt (wenn du dir nicht sicher bist: geh davon aus).<\/li>\n\n\n\n<li>Andere Radfahrer hinter dir vor Gefahrenstellen vor dir warnen, z.B. bei Schlagl\u00f6chern oder Wurzelsch\u00e4den am Radweg.<\/li>\n\n\n\n<li>Schulterblick anwenden!<\/li>\n\n\n\n<li>Klingel oder Fahrradhupe rechtzeitig nutzen, wenn der Radweg blockiert ist, aber zugleich auch die Geschwindigkeit reduzieren (und beim Passieren gerne und fr\u00f6hlich \u201cDanke\u201d sagen, damit auch die Intention klar ist \u2013 Klingeln wirken leider auch provozierend).<\/li>\n\n\n\n<li>Gut sichtbar sein \u2013 dein Rad sollte die notwendigen Reflektoren aufweisen und du selbst profitierst von auff\u00e4lliger oder gar reflektierender Kleidung, die im Dunkeln\/bei schlechten Witterungsverh\u00e4ltnissen gut sichtbar ist.<\/li>\n\n\n\n<li>F\u00fcr die eigene Sicherheit und wegen deiner Vorbildfunktion solltest du unbedingt einen Helm tragen (siehe dazu auch unseren\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/fahrradhelm-ratgeber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Fahrradhelm-Ratgeber<\/a>).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<h6 class=\"wp-block-heading mb-5\"><strong>Die wichtigsten Handzeichen auf dem Fahrrad:<\/strong><\/h6>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><strong>Abbiegen \/ Kurve:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list mb-5\">\n<li>Linkskurve: Der linke Arm wird waagrecht zur Seite ausgestreckt.<\/li>\n\n\n\n<li>Rechtskurve: Der rechte Arm wird waagrecht zur Seite ausgestreckt.<\/li>\n\n\n\n<li>Bedeutung: Ank\u00fcndigung, dass man links oder rechts abbiegen m\u00f6chte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video mb-5\"><video height=\"1350\" style=\"aspect-ratio: 1080 \/ 1350;\" width=\"1080\" autoplay loop muted src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Blog-Fahrradunfall-Handzeichen-abbiegen.mp4\" preload=\"metadata\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><strong>Abbremsen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list mb-5\">\n<li>Der linke Arm wird nach unten gehalten, wobei die Handfl\u00e4che nach hinten zeigt. Alternativ kann auch der rechte Arm verwendet werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Bedeutung: Signalisiert den nachfolgenden Verkehrsteilnehmern, dass man langsamer wird oder abbremsen muss.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video mb-5\"><video height=\"1350\" style=\"aspect-ratio: 1080 \/ 1350;\" width=\"1080\" autoplay loop muted src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Blog-Fahrradunfall-Handzeichen-abbremsen.mp4\" preload=\"metadata\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><strong>Anhalten:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list mb-5\">\n<li>Der linke Arm mit ausgestreckter Hand wird gerade nach oben gehalten. Alternativ kann auch der rechte Arm verwendet werden.<\/li>\n\n\n\n<li>Bedeutung: Signalisiert den Verkehrsteilnehmern, dass man anhalten muss.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video mb-5\"><video height=\"1350\" style=\"aspect-ratio: 1080 \/ 1350;\" width=\"1080\" autoplay loop muted src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Blog-Fahrradunfall_Handzeichen-anhalten.mp4\" preload=\"metadata\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><strong>Ausscheren \/ umfahren:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list mb-5\">\n<li>Je nachdem in welche Richtung man ausscheren m\u00f6chte, f\u00fchrt man den linken oder rechten Arm hinter den R\u00fccken und zeigt zus\u00e4tzlich mit der Hand die Richtung an.<\/li>\n\n\n\n<li>Bedeutung: Zeigt an, dass man nach links oder rechts ausscheren m\u00f6chte, beispielsweise um ein parkendes Auto zu umfahren oder einen langsameren Radfahrer zu \u00fcberholen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video mb-5\"><video height=\"1350\" style=\"aspect-ratio: 1080 \/ 1350;\" width=\"1080\" autoplay loop muted src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Blog-Fahrradunfall-Handzeichen-ausweichen-umfahren.mp4\" preload=\"metadata\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><strong>Hindernis anzeigen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list mb-5\">\n<li>Der Arm zeigt mit ausgestrecktem Finger schr\u00e4g zum Boden (links oder rechts).<\/li>\n\n\n\n<li>Bedeutung: Warnung vor einer Gefahr wie \u00c4sten, Steinen oder Glas auf dem Fahrweg.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video mb-5\"><video height=\"1350\" style=\"aspect-ratio: 1080 \/ 1350;\" width=\"1080\" autoplay loop muted src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Blog-Fahrradunfall-Handzeichen-Hindernis-anzeigen.mp4\" preload=\"metadata\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\"><strong>Gro\u00dffl\u00e4chiges Hindernis anzeigen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list mb-5\">\n<li>Der Arm wird ausgestreckt, mit der Handfl\u00e4che Richtung Boden zeigend.<\/li>\n\n\n\n<li>Bedeutung: Signalisiert Schlagl\u00f6cher oder andere gro\u00dffl\u00e4chige Hindernisse auf der Stra\u00dfe.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Und was ist nun zu tun, wenn es doch zu einem Fahrradunfall kommt? Wir haben dir die drei wichtigsten Schritte zusammengefasst.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall3\">Schritt 1: Die Unfallstelle sichern, Verletzten helfen, Beweisfotos machen<\/h6>\n\n\n\n<p>Wie aus dem Nichts liegt pl\u00f6tzlich wer am Boden. Den Sturz hat keiner kommen sehen. Die erste Reaktion ist oft impulsiv. Man bremst hart, l\u00e4sst das eigene Rad an Ort und Stelle liegen und eilt zur gest\u00fcrzten Person. Das ist aber falsch!<\/p>\n\n\n\n<p>Denn an erster Stelle steht nach einem Fahrradunfall die Sicherheit ALLER Beteiligten. Das Risiko ist jetzt besonders gro\u00df f\u00fcr dich und den nachfolgenden Verkehr. Deshalb ist zur Risikominimierung bei einem Verkehrsunfall diese Reihenfolge richtig:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ruhe bewahren und nicht hektisch handeln. Eine Person darf die F\u00fchrung vor Ort \u00fcbernehmen und Aufgaben zuweisen.<\/li>\n\n\n\n<li>Sich selbst in Sicherheit bringen und Unfallstelle absichern, um Folgeunf\u00e4lle zu vermeiden \u2013 bestenfalls durch eine Person, die in jeder Richtung 100 Meter vor der Unfallstelle den Verkehr warnt. Wer auf dem Rad unterwegs ist, hat meist keine Warnweste dabei. Vergiss deshalb nicht, dich sichtbar zu positionieren.<\/li>\n\n\n\n<li>Verletzten helfen bzw. Erste Hilfe leisten. Bei leichten St\u00fcrzen den Verletzten vorsichtig in Sicherheit bringen, aber nicht bei schweren St\u00fcrzen mit unklaren Verletzungen. Dazu geh\u00f6ren auch: St\u00fcrze, bei denen die Person auf den Kopf gefallen ist, aber ansprechbar wirkt. Nimm dir die Zeit, die Situation richtig zu bewerten, und ziehe eine gest\u00fcrzte Person nicht einfach vom Boden. Generell gilt bei schweren St\u00fcrzen: Zuerst den Notruf w\u00e4hlen, dann Erste Hilfe leisten. Im Idealfall f\u00fchren mehrere Personen diese Aufgaben zeitgleich durch.<\/li>\n\n\n\n<li>Gibt es keine Verletzten, dann kannst du Beweisfotos anfertigen. Das ist auch f\u00fcr die Versicherung wichtig. Danach das Fahrrad und ggf. weitere involvierte Fahrzeuge von der Fahrbahn bewegen. Wenn du den Notruf gew\u00e4hlt hast: Warte damit, bis die Sanit\u00e4ter vor Ort sind und keine Polizei vor Ort anfragen. Ansonsten folge den Anweisungen der Polizei.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei leichten St\u00fcrzen: Keine Weiterfahrt ohne eine gr\u00fcndliche Kontrolle des Fahrrads. Funktionieren die Bremsen und das Licht? Schleift oder eiert etwas? Sind Teile des Rahmens oder Gep\u00e4cktr\u00e4gers gebogen oder angerissen? Funktioniert die Schaltung noch? Stehen Lenker und Sattel gerade? Wer eine ADAC-Mitgliedschaft hat, kann allenfalls auf den mobilen Service f\u00fcr Fahrr\u00e4der zur\u00fcckgreifen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Hand aufs Herz: Diese Richtlinien sind auch f\u00fcr Fahrradunf\u00e4lle richtig. Allzu oft r\u00e4umen wir einfach schnell die Stra\u00dfe frei, weil wir Angst vor Autos haben und auch keinen Stau ausl\u00f6sen wollen. Besser stoppen wir den Verkehr kurz und handeln planvoll. Wir wissen aus eigener Erfahrung, dass wir uns manchmal auch ein schnell gemachtes Foto gew\u00fcnscht h\u00e4tten, an das bei Fahrradunf\u00e4llen oft keiner denkt.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcbrigens: Auch der Zeuge eines (Fahrrad-)Unfalls ist dazu verpflichtet, Erste Hilfe zu leisten und den Unfallort zu sichern.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p><strong>Hinweis von Diamantrad:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Das Radfahren in der Stadt ist in Deutschland auf dem Vormarsch: Immer mehr Menschen radeln, um von A nach B zu kommen. Neue Konzepte und Ans\u00e4tze beschleunigen diese Entwicklung. Auf unserer \u00dcbersichtsseite&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/radfahren-in-der-stadt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">\u201cRadfahren in der Stadt\u201d<\/a>&nbsp;beleuchten wir moderne Ideen, zeigen den Radverkehr in anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern und geben Tipps, wie du im Stadtverkehr sicher unterwegs bist.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall4\">Schritt 2: Deinen Unfall dokumentieren<\/h6>\n\n\n\n<p>Dieser Abschnitt spielt bei Fahrradst\u00fcrzen ohne Beteiligung Dritter meist eine untergeordnete Rolle. Die Schilderung bzw. Dokumentation des Unfallhergangs wird dann wichtig, wenn dein Fahrrad versichert ist und besch\u00e4digt wurde oder mehr als eine Partei am Sturz beteiligt war. Zum Beispiel bist du mit einem Auto zusammengesto\u00dfen oder \u00fcber einen Radfahrer gefallen, der direkt vor dir selbst gest\u00fcrzt war. Bei kleinen Unf\u00e4llen ohne gro\u00dfe Folgen wird das oft \u00fcbergangen. Wir k\u00f6nnen das nachvollziehen und es ist schwer, die Schwelle zu definieren, an der du das nicht mehr \u00fcbergehen solltest. Sp\u00e4testens, wenn ein Arztbesuch n\u00f6tig wird, ist eine Dokumentation des Unfallhergangs erforderlich. Auch Unf\u00e4lle, bei denen motorisierte Fahrzeuge beteiligt sind, solltest du immer dokumentieren!<\/p>\n\n\n\n<p>Nach der unmittelbaren Sicherung und der Versorgung etwaiger Verletzten geht es an die (detailliertere) Dokumentation des Fahrradunfalls. Viele Fahrzeughalter haben einen vorgefertigten Unfallbericht (<a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/unfall-schaden-panne\/unfall\/europaeischer-unfallbericht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Europ\u00e4ische Unfallbericht<\/a>) mit dabei, der auch f\u00fcr Radfahrer sinnvoll ist. An deinem Rad fehlt dir zwar ein Handschuhfach, aber eine Online-Version findest du unten bei den weiterf\u00fchrenden Links. Tipp: Weil St\u00fcrze gerne auch im Funkloch passieren, lade ihn dir doch einfach aufs Telefon.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Unfallbericht ist kein Schuldeingest\u00e4ndnis, sondern dient dazu, den Unfallhergang m\u00f6glichst detailliert wiederzugeben. Es geht um Fakten. Du f\u00fcllst ihn gemeinsam mit dem Unfallgegner aus und dann unterschreibt ihr beide die Schilderung.<\/p>\n\n\n\n<p>Fotos sind ein wichtiger Teil der Dokumentation. Fertige daf\u00fcr Fotos von der Unfallstelle und auch von entstandenen Sch\u00e4den an den beteiligten Fahrzeugen (also auch den R\u00e4dern) an. Notiere dir ggf. das Kfz-Kennzeichen und definitiv die Personalien (Name und Anschrift) aller Unfallbeteiligten. Wichtig: Versicherungsdaten nicht vergessen. Lass dir auch die Anschrift\/Kontaktdaten von etwaigen Zeugen geben!<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall5\">Schritt 3: Versicherung informieren<\/h6>\n\n\n\n<p>Meist bist du jetzt schon zuhause, aber das geh\u00f6rt auch noch dazu: Die Unfallbeteiligten sollten jetzt ihre Versicherungen informieren. Doch welche Versicherungen greifen bei einem Fahrradunfall? Gibt es l\u00e4nderspezifische Unterschiede? Wir kl\u00e4ren auf:<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Haftpflichtversicherung:<\/strong>&nbsp;Was deckt eigentlich die private Haftpflichtversicherung ab? Diese Versicherung deckt Sch\u00e4den ab, die du anderen Personen oder deren Eigentum zuf\u00fcgst. Beispielsweise, wenn du als Radfahrer einen Fu\u00dfg\u00e4nger anf\u00e4hrst oder ein parkendes Auto besch\u00e4digst. Deine private Haftpflichtversicherung \u00fcbernimmt die Kosten f\u00fcr Reparaturen und medizinische Behandlungen der gesch\u00e4digten Partei. Sie pr\u00fcft auch, ob die Anspr\u00fcche gerechtfertigt sind, und wehrt unberechtigte Forderungen ab. Die private Haftpflichtversicherung wird in \u00d6sterreich und der Schweiz \u00e4hnlich gehandhabt wie in Deutschland \u2013 das Grundprinzip bleibt gleich und soll dich vor finanziellen Belastungen sch\u00fctzen, wenn Dritte durch dich Schaden erleiden. Das Leistungsspektrum, Deckungssumme etc. kann meist je Vertrag individuell und unterschiedlich mit dem Versicherungsanbieter vereinbart werden.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Wichtig zu wissen:<\/strong>\u00a0Die private Haftpflichtversicherung ist eine der wichtigsten Versicherungen \u00fcberhaupt, da sie dich vor hohen Schadensersatzforderungen sch\u00fctzen kann. Verursachst du einen Fahrradunfall ohne Haftpflichtversicherung, kann dich das schnell in existenzgef\u00e4hrdende finanzielle Probleme bringen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Unfallversicherung:<\/strong>&nbsp;Bei Unf\u00e4llen, die versicherte Personen auf dem Weg zur oder von der Arbeit bzw. Ausbildungsst\u00e4tte erleiden, den sogenannten Wegeunf\u00e4llen greift die Unfallversicherung. Grunds\u00e4tzlich ist der unmittelbare Weg versichert. . Neben der gesetzlichen Unfallversicherung, die obligatorisch ist und Arbeitsunf\u00e4lle und Berufskrankheiten abdeckt, gibt es auch die private Unfallversicherung, die freiwillig ist und dir zus\u00e4tzlichen Schutz bietet \u2013 insbesondere f\u00fcr Unf\u00e4lle au\u00dferhalb der Arbeit. Die Grundidee der Unfallversicherung in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz ist \u00e4hnlich. Dennoch gibt es einige Unterschiede in der Struktur der gesetzlichen und privaten Unfallversicherung, dem Deckungsumfang, hinsichtlich der Pr\u00e4mien und der spezifischen Leistungen, was sich aufgrund der jeweiligen nationalen gesetzlichen Rahmenbedingungen und den sozialen Sicherungssystemen ergibt. Achte vor allem auch darauf, wie du bei einem Unfall vorgehen musst, wenn er im Ausland passiert (und insbesondere nochmal, wenn die Behandlung nicht warten kann).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>KFZ-Haftpflichtversicherung:<\/strong>&nbsp;Bei einem Unfall mit einem Auto kommt die Kfz-Haftpflichtversicherung zum Tragen. Dort machen auch unfallbeteiligte Fahrradfahrende ihre Anspr\u00fcche geltend. Die Kfz-Haftpflichtversicherung ist in allen drei L\u00e4ndern (DE, AT, CH) gesetzlich vorgeschrieben. Auch unfallfreies Fahren wird in allen drei L\u00e4ndern \u00fcber Rabattklassen oder Pr\u00e4mien honoriert. Mit gemeinsamer gesetzlicher Pflicht zur Haftpflichtversicherung und optionalen Kasko-Versicherungen, finden sich dennoch wieder einige l\u00e4nderspezifische Unterschiede in den Mindestdeckungssummen, den Pr\u00e4miengestaltungsfaktoren, und spezifischen Zusatzleistungen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Reiseversicherung:<\/strong>&nbsp;Da Urlaube mit dem Fahrrad immer beliebter werden, fragen sich sicherlich viele, ob es speziell eine Versicherung f\u00fcr den Urlaub gibt. Viele Reiseversicherungen bieten spezielle Deckungen f\u00fcr Unf\u00e4lle im Ausland an, diese gelten dann auch f\u00fcr Fahrradunf\u00e4lle im Urlaub. Neben den direkten medizinischen Kosten werden oft auch R\u00fccktransporte nach Deutschland und eventuell notwendige R\u00fcckholkosten f\u00fcr das Fahrrad \u00fcbernommen. Pr\u00fcfe aber VOR Urlaubsantritt die genauen Bedingungen deiner Reiseversicherung, insbesondere welche Aktivit\u00e4ten schon durch andere Versicherungen abgedeckt sind. Eine Urlaubsversicherung ist in Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz zwar nicht gesetzlich vorgeschrieben, aber empfohlen f\u00fcr verschiedene Reiseaspekte. Unterschiede bestehen vor allem hinsichtlich der Pr\u00e4mien, Deckungssummen und Zusatzoptionen. Die regulatorischen Rahmenbedingungen und Schadenabwicklungsprozesse sind in allen drei L\u00e4ndern klar definiert und durch die jeweiligen Aufsichtsbeh\u00f6rden \u00fcberwacht.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein Fahrradunfall im Urlaub kann besonders stressig sein, da du dich in einer ungewohnten Umgebung befindest und m\u00f6glicherweise Sprachbarrieren bestehen. Befolge die Punkte oben. Aber anders als zuhause, musst du im Ausland die jeweilige Notrufnummer (z.B 112 in der EU, 911 in den USA) verwenden. Informiere nach dem Unfall, wenn du in Sicherheit bist, deine Reiseversicherung. Setze dich auch mit deiner Krankenversicherung in Verbindung, um sicherzustellen, dass die Kosten f\u00fcr allf\u00e4llige medizinische Versorgung \u00fcbernommen werden. Menschen mit Wohnsitz in der Schweiz kontaktieren stattdessen zuerst die Unfallversicherung. Wenn du im Ausland bist und gr\u00f6ssere Probleme hast, wende dich an die Botschaft oder das Konsulat deines Heimatlandes. Wir empfehlen, alle relevanten Dokumente, wie Unfallberichte, Arztberichte und Quittungen sorgf\u00e4ltig aufzubewahren.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/DIA_MY21_Achat_67I8790-1024x676.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-34310\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall6\">Soll ich die Polizei einschalten?<\/h5>\n\n\n\n<p>Wenn das Verschulden klar und die Sch\u00e4den nur geringf\u00fcgig sind, musst du die Polizei nicht zwangsl\u00e4ufig zum Fahrradunfall holen. In diesem Fall reicht dann wom\u00f6glich, den Unfallbericht auszuf\u00fcllen.\u202f Anders verh\u00e4lt es sich bei einem unklaren Unfallhergang, einer ungekl\u00e4rten Schuldfrage oder einem Personenschaden: Informiere in diesen F\u00e4llen IMMER die Polizei.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall7\">Soll ich nach einem Fahrradunfall zum Arzt?<\/h5>\n\n\n\n<p>Nach einem Fahrradunfall solltest du in vielen F\u00e4llen zum Arzt gehen, auch wenn du keine offensichtlichen Verletzungen hast. Denn auch scheinbar geringf\u00fcgige Verletzungen k\u00f6nnen unbehandelt langfristige Folgen haben. Der Arztbesuch kann dich aber auch die Sicherheit geben, dass keine ernsthaften Verletzungen \u00fcbersehen wurden. Dies kann auch helfen, psychische Belastungen und Sorgen nach dem Unfall zu reduzieren. Wir m\u00f6chten hier insbesondere noch einmal den Kopf ansprechen. Gehirnersch\u00fctterungen und Blutungen k\u00f6nnen zuerst absolut symptomfrei erscheinen. Wenn alles gut wirkt, aber bald nach dem Unfall Kopfschmerzen oder Schwindel auftreten, dann begebe dich so schnell wie m\u00f6glich zum Arzt.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine \u00e4rztliche Untersuchung und die entsprechende Dokumentation der Verletzungen k\u00f6nnen auch wichtig sein f\u00fcr eventuelle Versicherungsanspr\u00fcche oder rechtliche Schritte.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall8\">Unfall-Fahrrad: Was tun?<\/h5>\n\n\n\n<p>\u00dcberpr\u00fcfe das Fahrrad auf offensichtliche Sch\u00e4den, wie verbogene R\u00e4der, gebrochene Speichen, einen Riss im Rahmen oder lockere Teile. Teste auch, ob die Bremsen und die Gangschaltung noch funktionieren. Wenn das Fahrrad besch\u00e4digt wurde, empfehlen wir dringend, das Fahrrad nicht weiterzufahren, bevor es gr\u00fcndlich inspiziert und gegebenenfalls repariert wurde. Bringe das Fahrrad zu einer Werkstatt oder einem professionellen Fahrradh\u00e4ndler. Lasse den Mechaniker wissen, dass das Fahrrad in einen Unfall verwickelt war, damit er besonders auf Rahmenbr\u00fcche, verbogene Teile und andere sicherheitsrelevante Sch\u00e4den achtet.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall9\">Fazit: Fahrradunfall \u2013 und jetzt?<\/h5>\n\n\n\n<p>Unfallstelle sichern,&nbsp;Erste Hilfe leisten&nbsp;Dokumentieren, Versicherung informieren: Die Ma\u00dfnahmen nach einem&nbsp;Fahrradunfall&nbsp;sind eigentlich die gleichen wie bei einem Autounfall. Die Polizei musst du nicht zwangsl\u00e4ufig einschalten.\u202f&nbsp;Wichtige&nbsp;Ausnahmen:&nbsp;Der Unfallhergang ist unklar, es gibt einen Personenschaden oder es handelt sich nicht um einen Bagatellschaden.&nbsp;Und: Auch, wenn so ein Artikel maue Gef\u00fchle ausl\u00f6st,&nbsp;so bleibt der Unfall zum Gl\u00fcck doch die absolute Ausnahme. Also genie\u00dfe auch weiterhin deine Zeit auf dem Rad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\" id=\"Fahrradunfall10\">Weitere Infos zum Thema Fahrradunfall und was zu tun ist<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.adac.de\/-\/media\/pdf\/rechtsberatung\/unfallbericht-englisch.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Europ\u00e4ische Unfallbericht als PDF zum Download vom ADAC<\/a>\u00a0(deutsch + englisch)\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.zentralruf.de\/\">Zentralruf der Autoversicherer<\/a>\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.adfc.de\/artikel\/fahrradunfall-was-tun\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Der ADFC informiert: Fahrradunfall \u2013 was tun?<\/a>\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/zweirad\/fahrrad-ebike-pedelec\/vorschriften-verhalten\/fahrradunfall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Informationen vom ADAC zum Thema<\/a>\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.vgh.de\/content\/privat\/service\/wissenswertes\/verhaltenstipps-im-schadenfall\/verhalten-nach-fahrradunfall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">VGH Versicherungen informiert \u00fcber versicherungstechnische Fragen rund um Radunf\u00e4lle<\/a>\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.destatis.de\/DE\/Themen\/Gesellschaft-Umwelt\/Verkehrsunfaelle\/Publikationen\/Downloads-Verkehrsunfaelle\/unfaelle-zweirad-5462408197004.pdf?__blob=publicationFile\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Kraftrad- und Fahrradunf\u00e4lle im Stra\u00dfenverkehr 2019<\/a>\u00a0\u2013 PDF-Datei vom Statistischen Bundesamt\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.runtervomgas.de\/verkehrsteilnehmer\/artikel\/verkehrsunfaelle-so-gefaehrdet-sind-radfahrer.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Aufbereitete Statistiken rund um Fahrradunf\u00e4lle im Rahmen der \u201cRunter vom Gas\u201d-Kampagne des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur<\/a>\u00a0<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.bussgeldkatalog.net\/fahrrad\/unfall\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bu\u00dfgeldtabelle rund um den Fahrradunfall von bussgeldkatalog.net<\/a>\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr den Ernstfall besser vorbereitet sein: Wir erkl\u00e4ren schnell und \u00fcbersichtlich die wichtigsten Ma\u00dfnahmen bei einem Fahrradunfall und erinnern nochmal an einige hilfreiche Verhaltensweisen.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":35157,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"Fahrradunfall - was tun? | Diamantrad-Blog","description":"Was muss ich beachten, wenn ich mit meinem Rad einen Unfall hatte? 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