{"id":21001,"date":"2022-03-07T14:43:56","date_gmt":"2022-03-07T13:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/?p=21001"},"modified":"2025-09-05T13:41:29","modified_gmt":"2025-09-05T11:41:29","slug":"die-lebensdauer-von-carbon-rahmen-mehr-als-100-000-km-sind-moeglich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/blog\/die-lebensdauer-von-carbon-rahmen-mehr-als-100-000-km-sind-moeglich\/","title":{"rendered":"Die Lebensdauer von Carbon-Rahmen: Mehr als 100.000 km sind m\u00f6glich"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">In der Fahrradindustrie findet man Carbon heute extrem h\u00e4ufig. Nicht nur Rahmen<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">,<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\"> auch <\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">Te<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">ile werden aus Kohlenstofffasern gebaut. Carbon \u00fcberzeugt mittlerweile nicht nur durch seine Leichtigkeit, sondern auch mit ein<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">e<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">r verbesserten Steifigkeit. Was allerdings immer noch bleibt, ist eine<\/span><\/span> <span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">Skepsis<\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW100754947 BCX8\"><span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">: H\u00e4lt das? Lohnt sich das? <\/span><\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW100754947 BCX8\"><span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">D<\/span><\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">iese<\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW100754947 BCX8\"><span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\"> Sorgen sind<\/span><\/span><\/span><span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\"> weitgehend<\/span><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\"> unbegr\u00fcndet<\/span><\/span><span class=\"TrackChangeTextInsertion TrackedChange SCXW100754947 BCX8\"><span class=\"TextRun SCXW100754947 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW100754947 BCX8\">.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">Eins ist klar: Carbon erf\u00fcllt auch die Anforderungen von Raketen und Formel 1-Fahrzeugen. Aktuell kommt Carbon bei Diamant nicht zum Einsatz. Wir hatten nebst Aluminium und Stahl aber auch schon Carbon-Fahrr\u00e4der im Sortiment. Zum Beispiel das <a class=\"Hyperlink SCXW67022992 BCX8\" href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/bike\/rubin-super-legere-her-s-bk-2022-my22-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Rubin Super Legere<\/a> oder das <a class=\"Hyperlink SCXW67022992 BCX8\" href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/bike\/zouma-supreme-s-her-m-sk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Zouma Supreme+ S<\/a>. F\u00fcr beide R\u00e4der verwendeten wir OCLV-Carbon. Dieses Carbon basiert auf Jahrzehnten Erfahrung im Radrennsport und eliminiert Freir\u00e4ume zwischen den Carbonfasern.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">So lange h\u00e4lt Carbon wirklich<\/h3>\n\n\n\n<p>Aber kann es nicht doch im Alltag leicht besch\u00e4digt werden? Klar, wie ein Alu-Rad auch, aber du kannst ein Carbon-Rad \u00fcber viele Kilometer mit Freude fahren. Sehr viele Kilometer: Ernst Keller aus der Schweiz&nbsp;kaufte sich vor \u00fcber zehn Jahren ein Villiger Ottawa. Das war das erste Serienrad aus Carbon, welches in den Diamant Fahrradwerken in Hartmannsdorf gefertigt wurde.&nbsp;(Diamant nutzte den Rahmen ebenfalls f\u00fcr das Modell Montezuma.)&nbsp;Auch heute ist der 76-J\u00e4hrige noch&nbsp;regelm\u00e4\u00dfig mit dem Rad unterwegs.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mittlerweile hat Ernst Keller auf seinem Villiger Ottawa \u00fcber&nbsp;<strong>103.000 Kilometer<\/strong>&nbsp;abgespult. Das w\u00e4re genug, um 40 mal von Ottawa (Kanada) nach Miami zu radeln. Oder 120 mal von Chemnitz an den Gardasee.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image mb-5\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"a97b81\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #a97b81;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ernst-Keller_05-scaled.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-21011 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ernst-Keller_05-scaled.avif 2560w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ernst-Keller_05-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ernst-Keller_05-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ernst-Keller_05-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ernst-Keller_05-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Ernst-Keller_05-2048x1536.jpg 2048w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>\u00abDass ich mit meinem Villiger Ottawa auch heute noch fahre, h\u00e4tte ich vor zehn Jahren niemals gedacht. Anhand meiner Erfahrung kann ich jedem einen Carbon-Rahmen empfehlen. Bei mir hat sich dieser absolut bew\u00e4hrt.\u00bb &#8211; Ernst Keller<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Dass beim Kauf seines neuen Fahrrads vor zehn Jahren die Wahl auf einen Carbon-rahmen fiel, war Zufall.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>\u00abIch gab meinem H\u00e4ndler meine W\u00fcnsche bekannt und er stellte mir das Villiger Ottawa vor. Ich fuhr einige Runden und das Rad passte auf Anhieb. Auch der Preis war f\u00fcr mich in Ordnung, aber Carbon-Rahmen?! Das musste ich mir nochmals \u00fcberlegen.\u00bb &#8211; Ernst Keller<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p>Trotz anf\u00e4nglichen Bedenken kauft sich Ernst Keller am n\u00e4chsten Tag das Rad. Und bereut es bis heute nicht.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group mb-5\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>\u00abEs macht mir einfach gro\u00dfen Spa\u00df mit diesem Fahrrad zu fahren. Meine Frau sagt zwar immer wieder, \u2018nimm doch das E-Bike\u2019. Etwas stolz bin ich deshalb schon, dass ich mit meinem Villiger auch die letzten beiden Saisons je \u00fcber 10.000 Kilometer gefahren bin.\u00bb &#8211; Ernst Keller<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Spielt das Rahmenmaterial eine Rolle?<\/h3>\n\n\n\n<p>Es gibt einige, aber nicht viele Menschen, die mit einem einzigen Rad \u00fcber 100.000 Kilometer fahren.&nbsp;Du siehst: Das Rahmenmaterial spielt dabei keine Rolle.&nbsp;Vermutlich werden die meisten&nbsp;einen&nbsp;Carbon-Rahmen eher&nbsp;deshalb ersetzen, weil sie eine neue Optik wollen oder neue Technik, die mit dem alten Rahmen nicht kompatibel ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">Gut zu wissen: Wenn dein Carbon-Rad doch das Ende seiner Lebenszeit erreicht, dann k\u00fcmmert sich Diamant auch ums Recycling. Das ist bei Carbon-Rahmen recht aufwendig. Auf normalen M\u00fcllhalden haben Carbon-Rahmen aber nichts zu suchen. Unsere Mutterfirma Trek war weltweit der erste Fahrradhersteller, der Carbon-R\u00e4der wiederverwertet \u2013 wir greifen mit dem gleichen Partner auf den gleichen Prozess zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bist du immer noch skeptisch und hast Fragen zu Carbon?<\/h3>\n\n\n\n<p>Dann empfehlen wir dir den Blogbeitrag\u00a0<a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/informationen-carbon-fahrrad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Kultfaser: Darum eignet sich Carbon so gut f\u00fcr Fahrr\u00e4der<\/a><em><a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/informationen-carbon-fahrrad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">.<\/a><\/em>\u00a0Dort erf\u00e4hrst du mehr \u00fcber Carbon, seine Vorteile und Pflege.\u00a0Ausserdem: Die Wahl des Materials f\u00fcr deinen Fahrrad-Rahmen h\u00e4ngt stark davon ab, welche Priorit\u00e4ten du setzt. Wenn das Gewicht deines Rads nicht im Vordergrund steht und du einen g\u00fcnstigeren Rahmen\u00a0suchst, wird die Wahl eher auf Aluminium oder Stahl fallen.\u00a0Sie haben aktuell auch noch die kleinere CO2-Bilanz.\u00a0Bist du aber auf der Suche nach einem superleichten und spritzigen Rahmen,\u00a0kommst\u00a0du auch\u00a0bei Diamant\u00a0nicht an Carbon vorbei.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der Fahrradindustrie findet man Carbon heute extrem h\u00e4ufig. Nicht nur Rahmen, auch Teile werden aus Kohlenstofffasern gebaut. Carbon \u00fcberzeugt mittlerweile nicht nur durch seine Leichtigkeit, sondern auch mit einer verbesserten Steifigkeit. Was allerdings immer noch bleibt, ist eine Skepsis: H\u00e4lt das? Lohnt sich das? Diese Sorgen sind weitgehend unbegr\u00fcndet. 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