{"id":29262,"date":"2023-08-22T08:47:07","date_gmt":"2023-08-22T06:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/?p=29262"},"modified":"2025-03-24T14:40:05","modified_gmt":"2025-03-24T13:40:05","slug":"ausdauernder-alltagsbegleiter-das-schaetzen-deutsche-am-e-bike-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/de-DE\/blog\/ausdauernder-alltagsbegleiter-das-schaetzen-deutsche-am-e-bike-2\/","title":{"rendered":"Ausdauernder Alltagsbegleiter: Das sch\u00e4tzen Deutsche am E-Bike"},"content":{"rendered":"\n

Das E-Bike ist in der Gesellschaft angekommen. Das beweist allein schon der Anteil junger Menschen, die inzwischen mit unterst\u00fctzendem Akku radeln. Doch warum eigentlich? Welche Nutzungsidee und Erwartungshaltung steckt dahinter? Das hat uns brennend interessiert. Zusammen mit den Marktforschern von Consumerfieldwork haben wir im Rahmen einer repr\u00e4sentativen Studie \u00fcber 1.000 deutsche B\u00fcrger:innen zum Thema E-Bike befragt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

ALLTAG UND SPORT: ZWEIRAD MIT ZWEI EINSATZGEBIETEN<\/h3>\n\n\n\n

Auf die Frage nach der E-Bike-Nutzung kristallisieren sich zwei nahezu identisch gro\u00dfe Pole heraus: Alltag und Freizeit\/Sport. Auch Personen ohne E-Bike konnten sich \u00e4u\u00dfern, denn gefragt wurde im Konjunktiv: \u201eWenn Sie ein E-Bike h\u00e4tten, wof\u00fcr w\u00fcrden Sie es nutzen?\u201c Mehrfachantworten waren m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n

38 Prozent der Teilnehmenden gaben eine Benutzung f\u00fcr Strecken mit Steigungen oder in den Bergen an. Dabei zeigte sich eine auff\u00e4llige regionale Verteilung: Im Norden und Osten entschieden sich nur 31 Prozent bzw. 32 Prozent f\u00fcr diese Antwort, w\u00e4hrend in S\u00fcden (42 Prozent) und Westen (40 Prozent) die Zustimmung wesentlich gr\u00f6\u00dfer ausfiel. Die Geografie spielt hier eine offenkundige Rolle, aber wenn immer noch ein Drittel der Norddeutschen mit dem Rad in die Berge fahren wollen, zeigt sich schon hier das Interesse daran, das E-Bike auch im Urlaub einzusetzen.<\/p>\n\n\n

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Mit dem E-Bike zum Einkaufen fahren, ist f\u00fcr fast genauso viele Menschen (36 Prozent) ein (Wunsch-)Modell. Hier teilte sich die Bundesrepublik wieder in zwei Gruppen \u2013 mit dem Unterschied, dass der Osten diesmal allein aus der Reihe tanzte: Nicht einmal ein Drittel (30 Prozent) denkt dort ans E-Bike, wenn es ums Einkaufen<\/p>\n\n\n\n

geht. Im Norden, S\u00fcden und Westen (39 vs. 37 vs. 36 Prozent) zieht man das E-Bike dazu eher in Betracht, obwohl gerade in weiten Teilen Norddeutschlands gr\u00f6\u00dfere Ortschaften oft ebenfalls recht weit voneinander entfernt liegen. Mehr als ein Viertel (27 Prozent) sch\u00e4tzt E-Bikes au\u00dferdem als Transportmittel auf dem Arbeitsweg.<\/p>\n\n\n

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Den Kopf frei bekommen auf dem E-Bike \u2013 das schwebt ebenfalls vielen Menschen vor. Lange sportliche Fahrrad-Strecken am Wochenende (34 Prozent) und ausgedehnte Fahrradurlaube (24 Prozent) waren h\u00e4ufig genannte Einsatzbereiche. Auch bei den sportlichen Wochenend-Fahrten beweisen sich S\u00fcden und Westen wieder als E-Bike-Hochburgen des Landes. 36 Prozent bzw. 34 Prozent aller B\u00fcrger:innen dort w\u00fcrden sich dazu aufs E-Bike schwingen \u2013 oder tun es bereits. Schlusslicht ist der Norden (30 Prozent) hinter dem Osten (32 Prozent).<\/p>\n\n\n\n

DAS PERFEKTE FAHRRADGEF\u00dcHL IN DER CITY: WAS DEN DEUTSCHEN IHR FAHRRAD BEDEUTET<\/h3>\n\n\n\n

Diese Ergebnisse spiegeln sich in den Antworten der Teilnehmenden auf die Frage wider, was sie mit dem Fahrrad allgemein verbinden. Denn die ausgeglichene Aufteilung bleibt bestehen. Die Vorlage \u201eEin Fahrrad ist f\u00fcr mich\u2026\u201c vollendeten 24 Prozent mit \u201e\u2026das perfekte Fortbewegungsmittel in der Stadt.\u201c Genauso viele Frauen wie M\u00e4nner stehen hinter diesem Statement. 10 Prozent denken beim Fahrrad in erster Linie als \u201eAlltagsbegleiter f\u00fcr den Arbeitsweg.\u201c<\/p>\n\n\n\n

23 Prozent sehen im Fahrrad hingegen \u201eein Sportger\u00e4t f\u00fcr die Freizeit\u201c. Weiteren 17 Prozent bedeutet das Fahrrad \u201eeine Auszeit auf zwei R\u00e4dern.\u201c Jedoch verbinden Frauen zu einem wesentlich gr\u00f6\u00dferen Anteil dieses Gef\u00fchl mit dem Zweirad (59 vs. 41 Prozent). Interessant: Prim\u00e4r als Ausdruck des Lebensstils (6 Prozent) oder als Statussymbol (3 Prozent) betrachten nur wenige Menschen das Fahrrad. (Hier mussten sich die Befragten f\u00fcr eine Antwort entscheiden.)<\/p>\n\n\n

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KRITERIUM NUMMER 1 BEIM E-BIKE: HOHE AKKU-REICHWEITE<\/h3>\n\n\n\n

Ebenso auf eine Antwort festlegen, mussten sich die Teilnehmenden auf die Frage, was sie sich am meisten von einem E-Bike w\u00fcnschen. Hier fiel das Urteil deutlich aus: F\u00fcr 40 Prozent steht die hohe Akku-Reichweite an oberster Stelle. Auch Frauen und M\u00e4nner sind sich in dieser Sache nahezu vollst\u00e4ndig einig. Beim Kriterium des niedrigen Gewichts sieht es ganz anders aus. Von den 16 Prozent, die ein leichtes E-Bike am wichtigsten finden, sind 60 Prozent weiblich. Genau umgekehrt verteilen sich die Geschlechter wiederum bei einem anderen Faktor: Von den 14 Prozent der Befragten, denen es vor allem auf die Haltbarkeit des E-Bikes ankommt, sind n\u00e4mlich fast zwei Drittel m\u00e4nnlich (62 vs. 38 Prozent). Auch auf Sicherheit (13 Prozent) und Nachhaltigkeit (9 Prozent) wird geachtet.<\/p>\n\n\n\n

Scheinbar nicht \u00fcberzeugen k\u00f6nnen E-Bikes bisher mit digitaler Vernetzung. Nur ein Prozent r\u00e4umt der Konnektivit\u00e4t Priorit\u00e4t ein. Hier haben wom\u00f6glich auch Hersteller noch Ausbauchancen. Auf dem geteilten letzten Platz landet au\u00dferdem das Design. Das deckt sich mit der Erkenntnis, dass die Deutschen wenig vom Fahrrad als Statussymbol halten.<\/p>\n\n\n\n

Die kompletten Ergebnisse der Umfrage folgen und bieten tiefere Einblicke in die W\u00fcnsche und Anforderungen der Deutschen an ihre Fahrr\u00e4der und E-Bikes, die Bedeutung des Fahrrads als Fortbewegungsmittel und die verschiedenen Einsatzm\u00f6glichkeiten von E-Bikes.<\/p>\n\n\n

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\u00dcber die Umfrage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Mai 2023 haben wir zusammen mit dem Hamburger Marktforschungsinstitut Consumerfieldwork bev\u00f6lkerungsrepr\u00e4sentativ 1.010 deutsche B\u00fcrger:innen ab 18 Jahren \u00fcber ein Online-Panel nach ihren Fahrrad-Gewohnheiten befragt. Erste Erkenntnisse aus dieser Umfrage findest du in unserem ersten Blogbeitrag E-Bike-Euphorie bei M\u00e4nnern, Radmuffel im Westen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

WEITERE INFORMATIONEN<\/h3>\n\n\n\n