{"id":67550,"date":"2025-08-28T14:32:15","date_gmt":"2025-08-28T12:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/?p=67550"},"modified":"2025-08-28T14:32:15","modified_gmt":"2025-08-28T12:32:15","slug":"e-bike-battery-manufacturing-and-sustainability","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/blog\/e-bike-battery-manufacturing-and-sustainability\/","title":{"rendered":"S\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akun valmistus Kuinka kest\u00e4v\u00e4 py\u00f6r\u00e4n akku on?\u00a0"},"content":{"rendered":"
\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
\n\n

Koska k\u00e4yt\u00e4mme s\u00e4hk\u00f6py\u00f6riss\u00e4mme markkinajohtaja Boschin s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelmi\u00e4, keskustelimme Boschin eBike Systems -myynti- ja palvelujohtajan Armin Harttigin kanssa. T\u00e4ss\u00e4 haastattelussa tarkastelemme tarkemmin s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akun tuotantoa.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kuinka kest\u00e4vi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akut ovat?\u00a0<\/h4>\n\n\n\n

Armin Harttig, kest\u00e4v\u00e4 kehitys alkaa akun kehitt\u00e4misest\u00e4 ja valmistuksesta. Mihin tulisi kiinnitt\u00e4\u00e4 erityist\u00e4 huomiota?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ajaminen auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n ruuhkia, melua ja pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. P\u00e4\u00e4st\u00f6jen entisest\u00e4\u00e4n v\u00e4hent\u00e4miseksi Bosch eBike Systems<\/a> on huomioinut kest\u00e4vyyskriteerit jo tuotekehityksess\u00e4. Kaikissa prosesseissa pyrit\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n resursseja \u2013 sosiaalisesta ja ymp\u00e4rist\u00f6vastuusta toimitusketjussa kest\u00e4v\u00e4n tuotannon maksimointiin ja kierr\u00e4tystehokkuuden parantamiseen kest\u00e4v\u00e4n kiertotalouden edist\u00e4miseksi. Osana Bosch-konsernia, jonka toimipaikat ovat olleet ilmastoneutraaleja vuodesta 2020 l\u00e4htien, my\u00f6s Bosch eBike Systems -divisioona on ottanut kest\u00e4v\u00e4n kehityksen keskeiseksi osaksi strategiaansa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Miten akut valmistetaan ja sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4tk\u00f6 Bosch-s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akut kobolttia?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Bosch eBike Systems<\/a> hankkii akkukennoja tunnetuilta kennovalmistajilta, ja akut valmistetaan sitten korkeimpien laatustandardien mukaisesti Boschin tehtaalla. Nykyisiss\u00e4 litiumioniakuissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n katodien materiaalina kobolttia. Teemme kuitenkin tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 kumppaneidemme kanssa s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4ksemme arvokkaita raaka-aineita. Olemme voineet v\u00e4hent\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akkukennojen katodien koobolttipitoisuutta noin 65 prosenttia yhteisty\u00f6ss\u00e4 toimittajiemme kanssa jo vuodesta 2013 l\u00e4htien.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Mill\u00e4 muulla tavoin Bosch parantaa s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akkujen kest\u00e4vyytt\u00e4?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kuten koboltin kohdalla jo k\u00e4vi ilmi, Bosch eBike Systems<\/a> pyrkii v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n arvokkaiden raaka-aineiden osuutta tuotannossa entisest\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa mahdollisimman l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4\u00e4 toimitusketjua, joka mahdollistaa raaka-aineiden j\u00e4ljitt\u00e4misen, sek\u00e4 tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 akkukennojen toimittajien kanssa. Vuonna 2021 pyysimme sinua antamaan tietoja toimitusketjusta aina raaka-aineiden hankintaan asti, jotta voitaisiin l\u00f6yt\u00e4\u00e4 lis\u00e4\u00e4 kest\u00e4v\u00e4n kehityksen potentiaalia. Laajennamme n\u00e4m\u00e4 kyselyt nyt kattamaan muut s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n osat, kuten voimansiirtoj\u00e4rjestelm\u00e4n ja ohjausyksik\u00f6n. Teemme my\u00f6s yhteisty\u00f6t\u00e4 kumppaneidemme ja toimittajiemme kanssa, jotta heid\u00e4n tuotantonsa voidaan siirt\u00e4\u00e4 vihre\u00e4\u00e4n energiaan tai sekund\u00e4\u00e4risten raaka-aineiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n voidaksemme pienent\u00e4\u00e4 toimitettujen tuotteiden, kuten alumiinikoteloiden, jalanj\u00e4lke\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n.\u00a0<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Milt\u00e4 s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n osien, erityisesti akun, elinkaari n\u00e4ytt\u00e4\u00e4?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kuten kaikki Bosch eBike Systems<\/a> -osat, my\u00f6s akut on suunniteltu pitk\u00e4ik\u00e4isiksi. T\u00e4m\u00e4 huomioidaan jo kehitysvaiheessa ja varmistetaan tuotannossa korkeiden laatustandardien ja kattavien testien avulla. Ajon aikana \u00e4lyk\u00e4s elektroninen Bosch-akunhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4 (BMS) suojaa akkua liiallisilta l\u00e4mp\u00f6tiloilta, ylikuormitukselta ja syv\u00e4purkautumiselta. BMS tarkistaa jokaisen yksitt\u00e4isen kennon, mik\u00e4 tekee akuista entist\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4. Jokaisen litium-ion-akun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on kuitenkin lopulta rajallinen. Siksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 ne. T\u00e4ll\u00e4 tavalla raaka-aineet, kuten alumiini, kupari, koboltti tai nikkeli, voidaan kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 tehokkaasti ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uusissa tuotteissa.\u00a0<\/p>\n\n\n

\r\n
\r\n
\r\n
\r\n
\n\n
Saatat olla kiinnostunut my\u00f6s t\u00e4st\u00e4:<\/h5>\n\n\n\n

Onko sinulla lis\u00e4\u00e4 kysymyksi\u00e4 polkupy\u00f6r\u00e4n akuista? Suosittelemme, ett\u00e4 tutustut laajaan s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akkuja koskevaan UKK-osioomme<\/a>. Sielt\u00e4 l\u00f6yd\u00e4t tietoa valikoimasta, hoidosta, h\u00e4vitt\u00e4misest\u00e4 ja paljon muusta.<\/p>\n\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Voiko Bosch-s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akut siis kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kyll\u00e4, ne voidaan ja tulee kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4. Siksi tuemme uusia ja kest\u00e4vi\u00e4 kierr\u00e4tysmenetelmi\u00e4. Otamme my\u00f6s vapaaehtoisesti kierr\u00e4tysvelvoitteet ja siten my\u00f6s kustannukset vastuullemme kaikissa myyntimaissa, joissa t\u00e4m\u00e4 on laillisesti mahdollista paikallisten palvelukumppaneiden kautta. Maissa, joissa kierr\u00e4tysratkaisuja ei viel\u00e4 ole saatavilla tai ne eiv\u00e4t ole riitt\u00e4v\u00e4n hyvi\u00e4, Bosch tekee tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 kumppaneiden kanssa ja tukee pilottihankkeita tai teollisuuden ratkaisujen kehitt\u00e4mist\u00e4. Tavoitteena on yhteisty\u00f6ss\u00e4 valmistajien kanssa mahdollistaa, ett\u00e4 mahdollisimman moni Bosch eBike -j\u00e4rjestelm\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 kierr\u00e4tysratkaisun omassa maassaan.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Kuinka paljon akkuja kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n tehokkaasti?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Maissa, joissa on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 palautusj\u00e4rjestelm\u00e4 \u2013 esimerkiksi Saksassa Gemeinsame R\u00fccknahmesystem Batterien (GRS) \u2013 kaikki j\u00e4lleenmyyj\u00e4lle palautetut ladattavat paristot kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n. Ammattimainen kierr\u00e4tys s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 luonnonvaroja ja palauttaa arvokkaat raaka-aineet materiaalikiertoon. Siksi kaikkia asiakkaita pyydet\u00e4\u00e4n palauttamaan akku sen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n p\u00e4\u00e4tytty\u00e4 ja tukemaan n\u00e4in kiertotaloutta. T\u00e4m\u00e4 on asiakkaalle maksutonta \u2013 kustannukset maksaa teollisuus. Bosch eBike Systems<\/a> kehottaa nimenomaisesti olemaan korjaamatta viallisia akkuja itse: litium-ion-akut ovat monimutkaisia j\u00e4rjestelmi\u00e4, joiden energiatiheys on suuri, ja niiden v\u00e4\u00e4rink\u00e4ytt\u00f6 aiheuttaa turvallisuusriskin.<\/p>\n\n<\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Koska l\u00e4hes kaikki s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4mme k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Boschin s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelmi\u00e4, keskustelimme asiasta Bosch eBike Systemsin myynti- ja palvelujohtajan Armin Harttigin kanssa. Lue lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":67364,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"S\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4n akun valmistus Kuinka kest\u00e4v\u00e4 py\u00f6r\u00e4n akku on?","description":"Koska l\u00e4hes kaikki s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4mme k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Boschin s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelmi\u00e4, keskustelimme asiasta Bosch eBike Systemsin myynti- ja palvelujohtajan Armin Harttigin kanssa. Lue lis\u00e4\u00e4."},"footnotes":""},"categories":[980],"tags":[1000,1001,1017],"class_list":["post-67550","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sahkopyoraopas","tag-battery-faq-10","tag-e-bike-battery","tag-sustainability-11"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67558,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67550\/revisions\/67558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}