{"id":67635,"date":"2025-08-28T15:49:15","date_gmt":"2025-08-28T13:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/?p=67635"},"modified":"2025-08-28T16:00:44","modified_gmt":"2025-08-28T14:00:44","slug":"diamant-tourensportrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/blog\/diamant-tourensportrad\/","title":{"rendered":"60-luvun urheiluretkipy\u00f6r\u00e4 Diamant 35 102 ja 35 154"},"content":{"rendered":"<div class=\"lazyblock-nncontainer-Z2seoFJ wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-Z2seoFJ\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<p><strong><span class=\"TextRun SCXW143246685 BCX8\" lang=\"DE-CH\" xml:lang=\"DE-CH\" data-contrast=\"auto\"><span class=\"NormalTextRun SCXW143246685 BCX8\">60-luvulla Diamantia 35 102 ja 35 154 mainostettiin klassisen eleganssin ja miellytt\u00e4v\u00e4n matkustamisen yhdistelm\u00e4n\u00e4. Aika, jolloin tyylik\u00e4s py\u00f6r\u00e4ily oli taidetta itsess\u00e4\u00e4n. T\u00e4ss\u00e4 blogikirjoituksessa tarkastelemme tarkemmin n\u00e4iden kahden retkipy\u00f6r\u00e4n erityispiirteit\u00e4 ja niiden roolia myrskyis\u00e4n\u00e4 ajanjaksona.&nbsp;&nbsp;<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">10-vuotiaassa It\u00e4-Saksassa<\/h4>\n\n\n\n<p>7.10.1959 It\u00e4-Saksan perustamisen 10-vuotisp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Chemnitzin kuuluisan VEB Elite Diamant -tehtaan polkupy\u00f6r\u00e4nvalmistajat asettivat itselleen kunnianhimoiset tavoitteet: yhteens\u00e4 273 000 polkupy\u00f6r\u00e4n tuotanto, ja kahden mallin lanseeraus: Diamant 35 102 ja 35 154. Ne ovat retkipy\u00f6ri\u00e4 \u2013 miesten malli 35 102 ja naisten malli 35 154.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Niit\u00e4 k\u00e4ytettiin p\u00e4\u00e4asiassa ty\u00f6matkoihin ja vapaa-aikaan. Asiassa oli kuitenkin yksi merkitt\u00e4v\u00e4 rajoitus: n\u00e4m\u00e4 mallit olivat vaihteettomia, mik\u00e4 teki pidemmist\u00e4 matkoista ja jyrkist\u00e4 nousuista haastavaa.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sek\u00e4 miesten ett\u00e4 naisten versiot olivat saatavilla vain rungon koossa 56. Pitkille ihmisille t\u00e4m\u00e4 tarkoitti satulatolpan pident\u00e4mist\u00e4 maksimiin, jotta he pystyiv\u00e4t edelleen ajamaan mukavasti. Molempien mallien varustelu oli my\u00f6s k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 identtinen. Naisten py\u00f6r\u00e4\u00e4n oli asennettu retkipy\u00f6r\u00e4n satula ja takalokasuojaan vaateverkko. Vaateverkolla estettiin naisten vaatteiden takertuminen takakiekkoon.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Muuten py\u00f6r\u00e4t pysyiv\u00e4t l\u00e4hes muuttumattomina koko tuotannon ajan (1959\u20131987). Ainoastaan v\u00e4rimaailma ja muotoilu muuttuivat ajoittain. Vuonna 1963 polkupy\u00f6r\u00e4t maksoivat 242 D-markkaa.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Diamant-mallien 35 102 ja 35 154 varusteet<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ter\u00e4srunko&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Suora takarunko&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Eturatas, 46 hammasta&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>18-hampainen hammaspy\u00f6r\u00e4&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Kiilamainen keski\u00f6&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>26-tuumaiset kiillotetut alumiinivanteet&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>26-tuumaiset renkaat&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Vapaarattaan napa takajarrupolkimella&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Litte\u00e4 ohjaustanko ilman ohjainkannatinta&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Jarrupoljin Bowden-vaijerilla&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ilmapumpun pidike istuinputkessa&nbsp;&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Ter\u00e4ksinen lokasuoja&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>Lis\u00e4varusteet: ilmapumppu, ty\u00f6kalulaukku, ketjusuoja, vaateverkko&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"997a81\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #997a81;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1726\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_075452-2-scaled.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-29517 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_075452-2-scaled.avif 2560w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_075452-2-300x202.jpg 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_075452-2-768x518.jpg 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_075452-2-1024x690.jpg 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_075452-2-1536x1036.jpg 1536w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_075452-2-2048x1381.jpg 2048w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"7b7b82\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #7b7b82;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"2033\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/12-20210326_074548-scaled.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-29512 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/12-20210326_074548-scaled.avif 2560w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/12-20210326_074548-300x238.jpg 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/12-20210326_074548-768x610.jpg 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/12-20210326_074548-1024x813.jpg 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/12-20210326_074548-1536x1220.jpg 1536w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/12-20210326_074548-2048x1626.jpg 2048w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\" id=\"attachment_29521\"><img data-dominant-color=\"797d83\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #797d83;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1920\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_074004-scaled.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-29521 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_074004-scaled.avif 2560w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_074004-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_074004-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_074004-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_074004-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/20210326_074004-2048x1536.jpg 2048w\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Images: Torsten Fischer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Diamant 35 102 ja 35 154 eiv\u00e4t ainoastaan ilment\u00e4neet menneen ajan polkupy\u00f6r\u00e4kulttuuria, vaan my\u00f6s VEB Elite Diamant -tehtaan tyypillist\u00e4 tyyli\u00e4. Klassisen rungon muodon ja mukavan istuma-asennon ansiosta ne tarjosivat ajattoman tavan liikkua.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>N\u00e4iden nostalgisten mallien j\u00e4lki\u00e4 l\u00f6ytyy edelleen vuoden 2022 Diamant Topas Grande Finale -mallista, jossa on s\u00e4ilytetty 35 154 -mallin tyypillinen joutsenkaulainen runko modernissa muodossa.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"mb-5\">T\u00e4m\u00e4 yhteys menneisyyden ja nykyisyyden v\u00e4lill\u00e4 muistuttaa meit\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 jotkut asiat ovat yksinkertaisesti ajattomia. Vaikka polkupy\u00f6r\u00e4n tekniikka on kehittynyt, klassisen eleganssin vieh\u00e4tysvoima on s\u00e4ilynyt. Aivan kuten polkupy\u00f6r\u00e4t itse, my\u00f6s niiden historia on arvokas ja muistuttaa meit\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilyn kauneudesta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/blog\/the-legendary-diamant-167\/\" title=\"Diamant 167\">Diamant 167<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/blog\/diamant-city-blitz\/\" title=\"City Blitz\">Diamant City Blitz<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>T\u00e4ss\u00e4 blogikirjoituksessa tarkastelemme tarkemmin retkipy\u00f6rien erityispiirteit\u00e4 ja niiden roolia liikkuvassa ajassa.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":67636,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"60-luvun urheiluretkipy\u00f6r\u00e4 Diamant 35 102 ja 35 154","description":"T\u00e4ss\u00e4 blogikirjoituksessa tarkastelemme tarkemmin retkipy\u00f6rien erityispiirteit\u00e4 ja niiden roolia liikkuvassa ajassa."},"footnotes":""},"categories":[983],"tags":[1018,1021],"class_list":["post-67635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historia-fi-fi","tag-diamant-history","tag-diamant-tourensportrad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67635"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67635\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":67654,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67635\/revisions\/67654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fi-FI\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}