{"id":59421,"date":"2025-03-25T21:52:58","date_gmt":"2025-03-25T20:52:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.diamantrad.com\/?p=59421"},"modified":"2025-03-26T10:47:48","modified_gmt":"2025-03-26T09:47:48","slug":"e-bike-battery-manufacturing-and-sustainability","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fr-CH\/blog\/e-bike-battery-manufacturing-and-sustainability\/","title":{"rendered":"Batteries de v\u00e9lo \u00e9lectrique\u202f: dans quelle mesure sont-elles durables\u202f?\u00a0"},"content":{"rendered":"<div class=\"lazyblock-nncontainer-10tjXW wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-10tjXW\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nos v\u00e9los \u00e9lectriques sont construits autour des syst\u00e8mes de Bosch, leader du secteur. Aussi avons-nous pos\u00e9 nos questions \u00e0 Armin Harttig, Directeur des ventes et services de la division Bosch eBike Systems. Dans notre entretien, nous examinons d\u2019un peu plus pr\u00e8s la fabrication des batteries de v\u00e9lo \u00e9lectrique.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Dans quelle mesure les batteries de v\u00e9lo \u00e9lectrique sont-elles durables\u202f?\u00a0<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Armin Harttig, la durabilit\u00e9 commence d\u00e8s le d\u00e9veloppement et la fabrication d\u2019une batterie. \u00c0 quoi faites-vous attention pour cette question\u202f?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rouler \u00e0 VAE contribue \u00e0 r\u00e9duire les embouteillages, le bruit et les gaz d\u2019\u00e9chappement de nos villes. Pour \u00e9conomiser encore plus d\u2019\u00e9missions, <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bosch eBike Systems<\/a> incorpore des crit\u00e8res de durabilit\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9veloppement du produit. L\u2019objectif de pr\u00e9servation des ressources est appliqu\u00e9 \u00e0 l\u2019ensemble des proc\u00e9d\u00e9s, depuis l\u2019application des crit\u00e8res de responsabilit\u00e9 sociale et \u00e9cologique tout au long de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement jusqu\u2019\u00e0 l\u2019optimisation de la recyclabilit\u00e9 dans l\u2019objectif de parvenir \u00e0 une \u00e9conomie circulaire, en passant par une production aussi durable que possible. En tant que division du groupe Bosch, dont les sites ont atteint la neutralit\u00e9 climat d\u00e8s\u202f2020, la division Bosch eBike Systems a \u00e9galement ancr\u00e9 la durabilit\u00e9 comme composante essentielle de sa strat\u00e9gie.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Comment les batteries sont-elles fabriqu\u00e9es\u202f? Les cellules des batteries de v\u00e9lo \u00e9lectrique de Bosch contiennent-elles du cobalt\u202f?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les cellules de ses batteries, <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bosch eBike Systems<\/a> se fournit chez des fabricants r\u00e9put\u00e9s. Les batteries sont ensuite assembl\u00e9es dans les usines de Bosch, avec les plus hauts standards de qualit\u00e9. En l\u2019\u00e9tat actuel de la technologie, les cellules lithium-ion utilisent n\u00e9cessairement du cobalt dans la cathode. Nous travaillons cependant main dans la main avec nos partenaires pour \u00e9conomiser les mati\u00e8res premi\u00e8res pr\u00e9cieuses. Ainsi, depuis 2013, nous avons r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire d\u2019environ 65\u202f% la proportion de cobalt dans la cathode des cellules de batterie de VAE.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quelles mesures sont encore prises par Bosch pour am\u00e9liorer la durabilit\u00e9 des batteries de v\u00e9lo \u00e9lectrique\u202f?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme indiqu\u00e9 pour le cobalt, <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bosch eBike Systems<\/a> s\u2019efforce de r\u00e9duire l\u2019utilisation des mati\u00e8res premi\u00e8res pr\u00e9cieuses. Nous avons notamment mis en \u0153uvre une cha\u00eene d\u2019approvisionnement aussi transparente que possible, en collaboration \u00e9troite avec les fournisseurs de cellules de batteries, pour assurer la tra\u00e7abilit\u00e9 de ces mati\u00e8res premi\u00e8res. En 2021, nous avons collect\u00e9 des informations sur toute la cha\u00eene d\u2019approvisionnement, en remontant jusqu\u2019\u00e0 l\u2019extraction des mati\u00e8res premi\u00e8res, pour identifier des opportunit\u00e9s d\u2019am\u00e9lioration suppl\u00e9mentaires en termes de durabilit\u00e9. Depuis, ces d\u00e9marches ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tendues \u00e0 d\u2019autres composants des syst\u00e8mes de VAE, comme la transmission ou l\u2019unit\u00e9 de commande. De plus, nous travaillons avec nos partenaires et fournisseurs pour convertir leur production \u00e0 l\u2019usage d\u2019\u00e9nergies vertes ou de mati\u00e8res premi\u00e8res secondaires afin de r\u00e9duire encore l\u2019empreinte des produits livr\u00e9s, comme les bo\u00eetiers en aluminium, par exemple.\u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"85837c\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #85837c;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1706\" height=\"2560\" sizes=\"auto, (max-width: 1706px) 100vw, 1706px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/22DIA_Life_OpalTRA_300dpi_67I2864-scaled.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-24912 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/22DIA_Life_OpalTRA_300dpi_67I2864-scaled.avif 1706w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/22DIA_Life_OpalTRA_300dpi_67I2864-683x1024.avif 683w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/22DIA_Life_OpalTRA_300dpi_67I2864-200x300.jpg 200w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/22DIA_Life_OpalTRA_300dpi_67I2864-768x1152.jpg 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/22DIA_Life_OpalTRA_300dpi_67I2864-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/22DIA_Life_OpalTRA_300dpi_67I2864-1365x2048.jpg 1365w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u00c0 quoi ressemble le cycle de vie des composants de VAE, en particulier de la batterie\u202f?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comme tous les composants de <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bosch eBike Systems<\/a>, les batteries sont elles aussi con\u00e7ues pour une longue dur\u00e9e de vie. Ce crit\u00e8re est pris en compte d\u00e8s le d\u00e9veloppement et appliqu\u00e9 \u00e0 toute la fabrication, gr\u00e2ce \u00e0 des standards de qualit\u00e9 du plus haut niveau et \u00e0 des essais complets. En fonctionnement, le syst\u00e8me intelligent de gestion de la batterie (Battery Management System, BMS) de Bosch prot\u00e8ge la batterie contre les hautes temp\u00e9ratures, les surtensions et la d\u00e9charge compl\u00e8te. Par ailleurs, le BMS contr\u00f4le chaque cellule individuellement pour optimiser encore la dur\u00e9e de vie de la batterie. Mais une batterie lithium-ion arrive toujours en fin de vie au bout d\u2019un moment. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019il est crucial d\u2019avoir mis en place des mesures de recyclage. De cette mani\u00e8re, les mati\u00e8res premi\u00e8res, comme l\u2019aluminium, le cuivre, le cobalt et le nickel, peuvent \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es avec un tr\u00e8s bon rendement de recyclage pour permettre la fabrication de nouveaux produits.\u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-ZK9y2L wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-light\">\r\n  <div class=\"container maxw-lg\" id=\"container-ZK9y2L\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Cela vous int\u00e9resse peut-\u00eatre aussi\u202f:\u00a0<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019autres questions sur les batteries de VAE\u202f? Consultez notre <a href=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/blog\/e-bike-battery-faq\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">FAQ<\/a> compl\u00e8te sur le sujet. Vous y retrouverez des informations sur l\u2019autonomie, l\u2019entretien, l\u2019\u00e9limination et plus encore.<\/p>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Les batteries de v\u00e9lo \u00e9lectrique de Bosch peuvent donc \u00eatre recycl\u00e9es\u202f?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oui, elles le peuvent, et il le faut. De notre c\u00f4t\u00e9, nous favorisons des m\u00e9thodes de recyclage nouvelles et durables. Dans tous les pays o\u00f9 nous op\u00e9rons, dans la mesure o\u00f9 le cadre l\u00e9gal nous le permet, nous endossons volontairement les obligations et les co\u00fbts de recyclage par l\u2019interm\u00e9diaire de partenaires. Dans les pays o\u00f9 il n\u2019existe aucune solution de recyclage convenable, <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"\" aria-label=\"Opens external link in a new tab\">Bosch<\/a> travaille en \u00e9troite collaboration avec ses partenaires et soutient des projets pilotes pour la recherche de solutions \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du secteur. L\u2019objectif est de proposer autant que possible, avec les fabricants, une solution de recyclage \u00e0 tous les utilisateurs des syst\u00e8mes de VAE Bosch, quel que soit leur pays de r\u00e9sidence.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Combien de batteries sont effectivement recycl\u00e9es\u202f?\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les pays o\u00f9 il existe des syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration, comme le GRS (syst\u00e8me global de r\u00e9cup\u00e9ration des batteries) en Allemagne, toutes les batteries retourn\u00e9es aux revendeurs sont recycl\u00e9es. Un recyclage adapt\u00e9 permet de pr\u00e9server les ressources et r\u00e9injecte les mati\u00e8res premi\u00e8res pr\u00e9cieuses dans le cycle des mat\u00e9riaux. Pour cette raison, chaque client est invit\u00e9 \u00e0 renvoyer sa batterie \u00e0 la fin de sa dur\u00e9e de vie pour alimenter l\u2019\u00e9conomie circulaire. Pour les clients, c\u2019est sans frais\u202f: les co\u00fbts sont assum\u00e9s par l\u2019industrie. Bosch eBike Systems d\u00e9conseille express\u00e9ment de tenter de r\u00e9parer sa batterie soi-m\u00eame en cas de d\u00e9faut\u202f: les batteries lithium-ion sont des syst\u00e8mes complexes \u00e0 haute densit\u00e9 d\u2019\u00e9nergie, et toute manipulation inadapt\u00e9e implique un risque de s\u00e9curit\u00e9 consid\u00e9rable.<\/p>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comme nous comptons sur les syst\u00e8mes pour v\u00e9los \u00e9lectriques de Bosch pour presque tous nos v\u00e9los \u00e9lectriques, nous nous sommes entretenus avec Armin Harttig, responsable des ventes et du service chez Bosch eBike Systems. 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