{"id":63151,"date":"2025-06-11T09:06:54","date_gmt":"2025-06-11T07:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.diamantrad.com\/?page_id=63151"},"modified":"2025-06-11T09:06:54","modified_gmt":"2025-06-11T07:06:54","slug":"history","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.diamantrad.com\/fr-FR\/history\/","title":{"rendered":"History"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-cover\"><img data-dominant-color=\"457f80\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #457f80;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"333\" height=\"153\" sizes=\"auto, (max-width: 333px) 100vw, 333px\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-37640 size-full not-transparent\" alt=\"Diamantrad geschichte historisches werk\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamantrad-geschichte-historisches-werk.avif\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamantrad-geschichte-historisches-werk.avif 333w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamantrad-geschichte-historisches-werk-300x138.avif 300w\" \/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim\" style=\"background-color:#4f4f4d\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n\n\n<div class=\"lazyblock-cover-text-2fFY0P wp-block-lazyblock-cover-text\"><div class=\"covertext container py-5 d-flex flex-column colorscheme-light justify-content-center\" id=\"covertext-2fFY0P\">\r\n  <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Diamant<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u2019histoire d\u2019une marque est-allemande embl\u00e9matique<\/h3>\n\n<\/div>\r\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-1v8oLx wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-1v8oLx\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<p>140&nbsp;ans d\u2019histoire, c\u2019est un voyage impressionnant. Construite sur l\u2019audace et l\u2019innovation, la marque Diamant a rencontr\u00e9 un rapide succ\u00e8s. Mais l\u2019histoire de Diamant est aussi faite de co\u00efncidences malheureuses, de moments d\u2019\u00e9checs et de r\u00e9silience. Elle est non seulement le reflet de l\u2019histoire de Chemnitz, son berceau, mais aussi de l\u2019histoire industrielle de toute l\u2019Allemagne de l\u2019Est.<\/p>\n\n\n\n<p>Une histoire qui, si longue soit-elle, m\u00e9rite le d\u00e9tour. Retrouvez-en ici notre bref aper\u00e7u&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Fond\u00e9e en 1885 \u00e0 Chemnitz-Reichenbrand, l\u2019entreprise voit le jour en tant que fabricant de composants de machine \u00e0 tricoter, avant de se lancer dans la construction de cycles en 1895.<\/li>\n\n\n\n<li>Des succ\u00e8s significatifs dans le sport cycliste sont rencontr\u00e9s dans les ann\u00e9es 1920 et 1950 avec, entre autres, le premier coureur allemand \u00e0 d\u00e9crocher le titre de Champion du monde.<\/li>\n\n\n\n<li>La marque gagne en popularit\u00e9 et devient l\u2019une des deux marques de cycles les plus pris\u00e9es \u00e0 l\u2019Est du Rideau de fer.<\/li>\n\n\n\n<li>Sauvetage de la faillite par Villiger apr\u00e8s la r\u00e9unification de l\u2019Allemagne&nbsp;; d\u00e9m\u00e9nagement sur le site actuel de Hartmannsdorf.<\/li>\n\n\n\n<li>Rachat par Trek en 2003&nbsp;; tous les v\u00e9los restent assembl\u00e9s par Diamant.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-ZqlAfj wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-ZqlAfj\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-dominant-color=\"f5f5f5\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #f5f5f5;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"326\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Diamant_Koepfchen_Ahnengalerie-2-1024x326.png\" alt=\"Diamant koepfchen ahnengalerie\" class=\"wp-image-21461 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Diamant_Koepfchen_Ahnengalerie-2-1024x326.png 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Diamant_Koepfchen_Ahnengalerie-2-300x95.png 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Diamant_Koepfchen_Ahnengalerie-2-768x244.png 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Diamant_Koepfchen_Ahnengalerie-2-1536x489.png 1536w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Diamant_Koepfchen_Ahnengalerie-2-png.avif 1899w\" \/><\/figure>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-ZMhGVR wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-ZMhGVR\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1885 \u2013 1912&nbsp;: Jeunes ann\u00e9es, des machines \u00e0 tricoter au v\u00e9lo<\/h2>\n\n\n\n<p>La marque na\u00eet de l\u2019adversit\u00e9&nbsp;: en 1885, Friedrich Nevoigt perd son emploi dans une usine de machines \u00e0 tricoter. En recherche d\u2019activit\u00e9, il commence \u00e0 produire des plaques de machine \u00e0 tricoter en autodidacte. Le succ\u00e8s est tel que son fr\u00e8re Wilhelm rejoint son entreprise. Quelque temps plus tard, le premier d\u00e9clin rencontr\u00e9 dans leurs ventes les inspire \u00e0 se diversifier dans la production de plumes de stylo \u00e0 partir d\u2019un alliage d\u2019acier qu\u2019ils nomment \u00ab&nbsp;acier diamant&nbsp;\u00bb. Au milieu des ann\u00e9es 1890, alors que le v\u00e9locip\u00e8de gagne en popularit\u00e9, ils se rendent compte que leur acier est \u00e9galement id\u00e9al pour la construction de cadres de v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n<p>Inventeurs dans l\u2019\u00e2me, Wilhelm et Friedrich se penchent sur la conception des premiers v\u00e9los Diamant avec le plus grand soin du d\u00e9tail, v\u00e9ritable signature de l\u2019ing\u00e9nierie allemande. En 1898, ils sont d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l\u2019origine de deux innovations r\u00e9volutionnaires&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un feu de v\u00e9lo \u00e0 chandelle pour \u00e9clairer la route dans la nuit&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>la premi\u00e8re cha\u00eene \u00e0 double rouleau d\u2019Allemagne, aujourd\u2019hui universelle.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Leur dur labeur se trouve d\u00fbment r\u00e9compens\u00e9&nbsp;: les v\u00e9los Diamant gagnent en popularit\u00e9 et, en 1911-1912, Diamant devient le nom de l\u2019entreprise, et les fr\u00e8res Nevoigt prot\u00e8gent la marque avec le nom et le logo Diamant. Une identit\u00e9 unique est n\u00e9e.<\/p>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light has-parallax\"><div class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-55010 size-full has-parallax\" style=\"background-position:50% 50%;background-image:url(https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Diamant_Aiden_Details0303_A4.avif)\"><\/div><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#d1d2ce\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-Z1fszwB wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-Z1fszwB\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1913 \u2013 1945&nbsp;: une expansion propuls\u00e9e par l\u2019innovation<\/h2>\n\n\n\n<p>Pendant la 1re&nbsp;Guerre mondiale, les usines Diamant se sont malheureusement vues contraintes \u00e0 produire du mat\u00e9riel militaire. La construction de cycles ne put reprendre qu\u2019en 1918. En 1922, la production atteignait 55&nbsp;000&nbsp;v\u00e9los par an et, en 1926, l\u2019entreprise d\u00e9tenait non moins de 12&nbsp;brevets ayant conduit \u00e0 des innovations r\u00e9volutionnaires&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>un v\u00e9lo de piste de moins de 7&nbsp;kg\u2026 en 1927<\/li>\n\n\n\n<li>un \u00ab&nbsp;guidon sant\u00e9&nbsp;\u00bb con\u00e7u pour am\u00e9liorer le confort des mains, par lequel Diamant inventait l\u2019ergonomie moderne des v\u00e9los&nbsp;;<\/li>\n\n\n\n<li>le premier axe \u00e0 levier pour acc\u00e9l\u00e9rer le changement des roues, ouvrant la voie \u00e0 l\u2019invention du levier \u00e0 attache rapide de Tullio Campagnolo en 1933.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img data-dominant-color=\"a97f80\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #a97f80;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"926\" height=\"917\" data-id=\"55077\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-hebelmutter-1922-png.avif\" alt=\"Diamant history hebelmutter 1922\" class=\"wp-image-55077 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-hebelmutter-1922-png.avif 926w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-hebelmutter-1922-300x297.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-hebelmutter-1922-150x150.avif 150w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-hebelmutter-1922-768x761.avif 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 926px) 100vw, 926px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-dominant-color=\"6b8582\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #6b8582;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"761\" height=\"1024\" sizes=\"auto, (max-width: 761px) 100vw, 761px\" data-id=\"55380\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Plakat_01334-04_1906_1912-761x1024.avif\" alt=\"Plakat 01334 04 1906 1912\" class=\"wp-image-55380 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Plakat_01334-04_1906_1912-761x1024.avif 761w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Plakat_01334-04_1906_1912-223x300.avif 223w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Plakat_01334-04_1906_1912-768x1033.avif 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Plakat_01334-04_1906_1912.avif 927w\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-dominant-color=\"d77f80\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #d77f80;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"926\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" data-id=\"55366\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-gesundheitslenker-1024x926.avif\" alt=\"Diamant history gesundheitslenker\" class=\"wp-image-55366 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-gesundheitslenker-1024x926.avif 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-gesundheitslenker-300x271.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-gesundheitslenker-768x694.avif 768w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-gesundheitslenker.avif 1176w\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Au d\u00e9but des ann\u00e9es 1920, les succ\u00e8s s\u2019encha\u00eenent en comp\u00e9tition. Les affaires vont bon train, Diamant rayonne. Mais pendant la Grande D\u00e9pression, le paysage se ternit. Les fr\u00e8res Nevoigt ont quitt\u00e9 l\u2019entreprise depuis longtemps, et pas tout \u00e0 fait en bons termes. En 1928, Opel reprend l\u2019entreprise dans un climat des plus turbulents. Diamant se lance bri\u00e8vement dans l\u2019aventure de la moto, dont certains mod\u00e8les atteindront l\u2019Inde. Cette p\u00e9riode marque aussi les d\u00e9buts pr\u00e9coces du d\u00e9veloppement du v\u00e9lo \u00e9lectrique. D\u00e8s 1934, par exemple, le v\u00e9lo de livraison de Diamant pouvait \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un petit moteur Fichtel &amp; Sachs.<\/p>\n\n\n\n<p>Rapidement, la qualit\u00e9 des v\u00e9los Diamant d\u00e9cline. Opel se concentre sur la construction \u00e0 bas co\u00fbt pour propulser les ventes par la baisse des prix. Mais cette approche n\u2019est pas en phase avec l\u2019esprit Diamant. La direction s\u2019insurge, regagne son ind\u00e9pendance et se reconcentre sur la production de cycles de haute qualit\u00e9 dignes de leur pedigree.<\/p>\n\n\n\n<p>Et puis, la 2nde Guerre mondiale \u00e9clate. Cette p\u00e9riode, sans doute la plus sombre de notre histoire, voit les usines Diamant r\u00e9quisitionn\u00e9es pour la production d\u2019armement en travail forc\u00e9. Le 5&nbsp;mars&nbsp;1945, plus de 900&nbsp;bombardiers am\u00e9ricains attaquent la ville industrielle de Chemnitz, laissant derri\u00e8re eux un monceau de ruines. Par pure chance, les usines Diamant ne sont pas affect\u00e9es par le bombardement. Dans le cadre des accords de reconstruction, les installations des usines Wanderer voisines sont d\u00e9mantel\u00e9es et envoy\u00e9es en URSS. L\u00e0 encore, la chance joue son r\u00f4le dans le sort de Diamant&nbsp;: la fabrique se trouve suffisamment loin dans la liste pour y \u00e9chapper, \u00e0 la cessation pr\u00e9coce des politiques de d\u00e9mant\u00e8lement.<\/p>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light has-parallax\"><div role=\"img\" aria-label=\"Diamant history sport team 4\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-55436 size-full has-parallax\" style=\"background-position:50% 50%;background-image:url(https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-sport-team-4-png.avif)\"><\/div><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#8b8277\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-2m0xOX wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-2m0xOX\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1946 \u2013 1990&nbsp;: naissance d\u2019une r\u00e9putation embl\u00e9matique sur la Course de la paix<\/h2>\n\n\n\n<p>En 1946, un r\u00e9f\u00e9rendum public dissout l\u2019entreprise Diamant AG. La soci\u00e9t\u00e9 sovi\u00e9tique Awtowelo (abr\u00e9viation de \u00ab&nbsp;v\u00e9los autopropuls\u00e9s&nbsp;\u00bb) met la main sur Diamant. Peu apr\u00e8s, Diamant devient une entreprise d\u2019\u00c9tat (VEB). Une fois de plus dans son histoire, l\u2019entreprise se trouve au bord de la faillite et se voit contrainte de quitter le v\u00e9lo pour concentrer son activit\u00e9 sur les machines \u00e0 tricoter. Plus tard, les hautes instances de la RDA reconnaissent le potentiel \u00e9conomique des v\u00e9los de haute qualit\u00e9, dont Diamant est le seul constructeur en Allemagne de l\u2019Est.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-dominant-color=\"546e8b\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #546e8b;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1245\" height=\"881\" sizes=\"auto, (max-width: 1245px) 100vw, 1245px\" data-id=\"55103\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-veb-strickmaschinen-png.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-55103 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-veb-strickmaschinen-png.avif 1245w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-veb-strickmaschinen-300x212.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-veb-strickmaschinen-1024x725.avif 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-veb-strickmaschinen-768x543.avif 768w\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-dominant-color=\"5d7f80\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #5d7f80;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"657\" height=\"928\" sizes=\"auto, (max-width: 657px) 100vw, 657px\" data-id=\"55402\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-friedensfahrtmannschaft-png.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-55402 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-friedensfahrtmannschaft-png.avif 657w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-friedensfahrtmannschaft-212x300.avif 212w\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-dominant-color=\"4d698b\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #4d698b;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1127\" height=\"653\" sizes=\"auto, (max-width: 1127px) 100vw, 1127px\" data-id=\"55416\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-ddr-tourenrad-werbung-png.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-55416 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-ddr-tourenrad-werbung-png.avif 1127w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-ddr-tourenrad-werbung-300x174.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-ddr-tourenrad-werbung-1024x593.avif 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-ddr-tourenrad-werbung-768x445.avif 768w\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>Un v\u00e9lo et un cycliste entrent dans la l\u00e9gende. Sur son Diamant 167, mod\u00e8le de course sur route d\u2019alors, \u00ab&nbsp;T\u00e4ve&nbsp;\u00bb Schur remporte la Course de la paix en 1955, marquant la premi\u00e8re victoire par un coureur allemand sur la plus grande comp\u00e9tition cycliste de ce c\u00f4t\u00e9 du Rideau de fer. Sur ce mod\u00e8le \u00ab&nbsp;Course de la paix&nbsp;\u00bb, Schur d\u00e9croche aussi le titre de Champion du monde des cyclistes amateurs en France en 1958 et 1959&nbsp;: une premi\u00e8re pour l\u2019Allemagne.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais il ne sera pas le seul professionnel allemand \u00e0 avoir roul\u00e9 (au moins pour un temps) sur un Diamant. Voici quelques-uns de ces coureurs, dont la liste pourrait \u00eatre longue&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Uwe Ampler&nbsp;: Quadruple champion de la Course de la paix, m\u00e9daille d\u2019or aux Jeux olympiques (contre-la-montre)<\/li>\n\n\n\n<li>Adolf et Richard Huschke&nbsp;: Les fr\u00e8res cyclistes les plus accomplis du cyclisme allemand des ann\u00e9es 1920, Richard d\u00e9tenant encore \u00e0 ce jour le record de distance des Berlin Sixdays.<\/li>\n\n\n\n<li>Gustav \u00ab&nbsp;T\u00e4ve&nbsp;\u00bb Schur&nbsp;: le plus c\u00e9l\u00e8bre des cyclistes est-allemands, double Champion du monde des cyclistes amateurs (1958-1959), double vainqueur sur la Course de la paix.<\/li>\n\n\n\n<li>Jan Ullrich&nbsp;: l\u2019enfant prodige du cyclisme allemand, premier et seul Allemand vainqueur du Tour de France, en 1997.<\/li>\n\n\n\n<li>Jens Voigt&nbsp;: double vainqueur d\u2019\u00e9tape sur le Tour de France, d\u00e9tenteur du record du monde de l\u2019heure en 2014, personnalit\u00e9 ultra-populaire du cyclisme international.<\/li>\n\n\n\n<li>Erik Zabel&nbsp;: 211&nbsp;victoires \u00e0 son actif, dont six titres au classement par points sur le Tour de France, faisant de lui l\u2019un des plus grands sprinteurs de tous les temps.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"c8cfd8\" data-has-transparency=\"true\" style=\"--dominant-color: #c8cfd8;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"950\" height=\"515\" sizes=\"auto, (max-width: 950px) 100vw, 950px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Startseite-Blog1-Highlight-Text-Bild-black-BG-Diamant167-png.avif\" alt=\"\" class=\"wp-image-30646 has-transparency\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Startseite-Blog1-Highlight-Text-Bild-black-BG-Diamant167-png.avif 950w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Startseite-Blog1-Highlight-Text-Bild-black-BG-Diamant167-300x163.png 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Startseite-Blog1-Highlight-Text-Bild-black-BG-Diamant167-768x416.png 768w\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le Diamant 167 avec une signature de T\u00e4ve Schur<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>En RDA, les marques de v\u00e9lo ne sont qu\u2019une poign\u00e9e&nbsp;: Diamant, Mifa et, jusqu\u2019au d\u00e9but des ann\u00e9es 1960, M\u00f6ve. Ceux qui cherchent un bon v\u00e9lo ach\u00e8tent un Diamant. Si, \u00e0 l\u2019\u00e9poque d\u00e9j\u00e0, Diamant tire la majorit\u00e9 de ses revenus de la vente de v\u00e9los de loisir pour le quotidien et les vacances, l\u2019\u00e9troite collaboration de l\u2019Institut allemand de recherche et d\u00e9veloppement sur les \u00e9quipements sportifs (Institut f\u00fcr Forschung und Entwicklung von Sportger\u00e4ten, FES) conduit aussi au d\u00e9veloppement de nombreux v\u00e9los de course hautes performances et hautement innovants \u00e0 Chemnitz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n <div class=\"brlbs-cmpnt-container brlbs-cmpnt-content-blocker brlbs-cmpnt-with-individual-styles\" data-borlabs-cookie-content-blocker-id=\"youtube-content-blocker\" data-borlabs-cookie-content=\"PGlmcmFtZSB0aXRsZT0iSGFuczogQSBHRFIgU3Rvcnkgb2YgSW5ub3ZhdGlvbiBpbiBJc29sYXRpb24iIHdpZHRoPSI5OTIiIGhlaWdodD0iNTU4IiBzcmM9Imh0dHBzOi8vd3d3LnlvdXR1YmUtbm9jb29raWUuY29tL2VtYmVkL3VSSWdQaXR4ZlNrP2ZlYXR1cmU9b2VtYmVkIiBmcmFtZWJvcmRlcj0iMCIgYWxsb3c9ImFjY2VsZXJvbWV0ZXI7IGF1dG9wbGF5OyBjbGlwYm9hcmQtd3JpdGU7IGVuY3J5cHRlZC1tZWRpYTsgZ3lyb3Njb3BlOyBwaWN0dXJlLWluLXBpY3R1cmU7IHdlYi1zaGFyZSIgcmVmZXJyZXJwb2xpY3k9InN0cmljdC1vcmlnaW4td2hlbi1jcm9zcy1vcmlnaW4iIGFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj48L2lmcmFtZT4=\"><div class=\"brlbs-cmpnt-cb-preset-c brlbs-cmpnt-cb-youtube\"> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-thumbnail\" style=\"background-image: url('https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/borlabs-cookie\/1\/yt_uRIgPitxfSk_hqdefault.jpg')\"><\/div> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-main\"> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-play-button\"><\/div> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-content\"> <p class=\"brlbs-cmpnt-cb-description\">You are currently viewing a placeholder content from <strong>YouTube<\/strong>. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.<\/p> <a class=\"brlbs-cmpnt-cb-provider-toggle\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-show-provider-information role=\"button\">More Information<\/a> <\/div> <div class=\"brlbs-cmpnt-cb-buttons\"> <a class=\"brlbs-cmpnt-cb-btn\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-unblock role=\"button\">Unblock content<\/a> <a class=\"brlbs-cmpnt-cb-btn\" href=\"#\" data-borlabs-cookie-accept-service role=\"button\" style=\"display: inherit\">Accept required service and unblock content<\/a> <\/div> <\/div> <\/div><\/div>\n<\/div><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em><em>Portrait de contemporain c\u00e9d\u00e9 par Petor Georgallou, qui a cr\u00e9\u00e9 cette interview avec l\u2019aide de The Radavist, Bespoked et Diamant.<\/em><\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-ZssWkA wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-ZssWkA\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1990 \u2013 2003&nbsp;: Nouveau d\u00e9part apr\u00e8s la r\u00e9unification, l\u2019artisanat est-allemand b\u00e9n\u00e9ficie du soutien de la Suisse<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00c0 la fin de l\u2019\u00e8re de la RDA, les ressources sont rares et le progr\u00e8s technologique apathique. Avec la r\u00e9unification, les deux divisions de la production de cycles et des machines \u00e0 tricoter se s\u00e9parent. La demande en v\u00e9los issus de la production est-allemande s\u2019\u00e9croule. Le plus grand constructeur suisse, Villiger, sauve Diamant de la faillite, reconnaissant la valeur inestimable des comp\u00e9tences du personnel de Diamant.<\/p>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-cover has-parallax\"><div role=\"img\" aria-label=\"Diamant history eurobike 1996\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-55494 size-full has-parallax\" style=\"background-position:50% 50%;background-image:url(https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-eurobike-1996-scaled.avif)\"><\/div><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#83754d\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-1eO5zC wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-1eO5zC\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<p>Avec plus de 100&nbsp;ans de tradition dans la production de cigares, Villiger s\u2019\u00e9tait attaqu\u00e9 \u00e0 la production de cycles dans les ann\u00e9es&nbsp;1980. Villiger investit donc dans Diamant, avec succ\u00e8s, et fait parler avec des innovations audacieuses et cr\u00e9atives. Certaines, malheureusement, seront plus curieuses qu\u2019ing\u00e9nieuses&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>City-Blitz&nbsp;<\/strong>: Le deuxi\u00e8me v\u00e9lo \u00e9lectrique produit en s\u00e9rie en Allemagne, avec une autonomie de 26&nbsp;km.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Handy&nbsp;<\/strong>: Un v\u00e9lo pliant fort peu pratique en acier inoxydable.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Stripper&nbsp;<\/strong>: Un v\u00e9lo soud\u00e9 \u00e0 la main et vernis, produit en petite s\u00e9rie et cribl\u00e9 de probl\u00e8mes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Beachcruiser F40&nbsp;<\/strong>: Un v\u00e9lo exp\u00e9rimental dans une cat\u00e9gorie enti\u00e8rement nouvelle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tepex\u2122 Demo Bike&nbsp;<\/strong>: Un v\u00e9lo de ville innovant o\u00f9 les composites remplacent le m\u00e9tal.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Snike&nbsp;<\/strong>: Un v\u00e9lo reposant sur un m\u00e9canisme de pivotement actionn\u00e9 au niveau des hanches.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En 1995, les vieilles usines de production de cycles atteignent leurs limites. Diamant d\u00e9m\u00e9nage de Chemnitz-Reichenbrand vers un tout nouveau complexe \u00e0 Hartmannsdorf, en p\u00e9riph\u00e9rie de la ville. Ce sont les derni\u00e8res heures de la division des machines \u00e0 tricoter. Le b\u00e2timent est construit, mais la division n\u2019a pas le temps d\u2019y emm\u00e9nager avant de faire faillite.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"a37395\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #a37395;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"942\" height=\"895\" sizes=\"auto, (max-width: 942px) 100vw, 942px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-katalog-1995-png.avif\" alt=\"Diamant history katalog 1995\" class=\"wp-image-55476 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-katalog-1995-png.avif 942w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-katalog-1995-300x285.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-katalog-1995-768x730.avif 768w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-2rAR5O wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-2rAR5O\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2004 \u2013 aujourd\u2019hui&nbsp;: la renaissance<\/h2>\n\n\n\n<p>Au tournant du mill\u00e9naire, le march\u00e9 du cycle s\u2019effondre. Villiger pr\u00e9f\u00e8re se concentrer sur les cigares et se s\u00e9pare de son activit\u00e9 cycles en 2002. Trek, constructeur am\u00e9ricain d\u00e9tenu par la famille Burke, rach\u00e8te Villiger et toutes ses marques, y compris Diamant. Le plus ancien constructeur d\u2019Allemagne capte l\u2019int\u00e9r\u00eat de John Burke, pr\u00e9sident de Trek. Trek cl\u00f4t pratiquement toutes les marques de l\u2019entreprise, mais Diamant perdure,<\/p>\n\n\n\n<p>et se d\u00e9veloppe m\u00eame sur de nouveaux march\u00e9s. Pour la premi\u00e8re fois en plus de 125&nbsp;ans, Diamant entre sur les march\u00e9s autrichien et suisse. En Suisse, Diamant rencontre un succ\u00e8s tel que, en 15&nbsp;ans, sa part de march\u00e9 d\u00e9passe celle de l\u2019Allemagne. Aujourd\u2019hui, plus de 50&nbsp;000&nbsp;personnes ach\u00e8tent un v\u00e9lo Diamant chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-dominant-color=\"948979\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #948979;\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1343\" height=\"917\" sizes=\"auto, (max-width: 1343px) 100vw, 1343px\" src=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-zouma-if-design-1-png.avif\" alt=\"Diamant history zouma if design\" class=\"wp-image-55451 not-transparent\" srcset=\"https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-zouma-if-design-1-png.avif 1343w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-zouma-if-design-1-300x205.avif 300w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-zouma-if-design-1-1024x699.avif 1024w, https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/diamant-history-zouma-if-design-1-768x524.avif 768w\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Diamant b\u00e9n\u00e9ficie de la solide cha\u00eene d\u2019approvisionnement de Trek et d\u2019une culture de la distribution favorable aux revendeurs. Si beaucoup de v\u00e9los Diamant sont construits sur des plateformes partag\u00e9es, il reste toujours une place pour la personnalit\u00e9 de la marque&nbsp;:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Le Diamant Juna r\u00e9invente le VAE r\u00e9tro.<\/li>\n\n\n\n<li>Le Zouma, v\u00e9lo \u00e9l\u00e9gant et innovant pour les trajets quotidiens, avec sa batterie semi-int\u00e9gr\u00e9e, remporte plusieurs prix de design.<\/li>\n\n\n\n<li>Une jeune tradition na\u00eet aussi sous la forme d\u2019\u00e9ditions limit\u00e9es, dessin\u00e9es chaque ann\u00e9e pour les nouvelles collections.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>\u00ab&nbsp;Nous avons toujours un vieux v\u00e9lo Diamant dans notre cave&nbsp;\u00bb, nous \u00e9crit un correspondant. \u00ab&nbsp;Mes parents ne roulaient qu\u2019en Diamant&nbsp;\u00bb, rapporte un autre. Diamant est aux rues de Chemnitz, Leipzig, Dresde, Berlin et Potsdam ce que Peugeot est \u00e0 Munich, Hambourg et Cologne. Avec une diff\u00e9rence, cependant&nbsp;: les v\u00e9los Diamant d\u2019aujourd\u2019hui se fondent avec les tr\u00e8s recherch\u00e9s mod\u00e8les vintage.<\/p>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-cover is-light has-parallax\"><div class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-55303 size-full has-parallax\" style=\"background-position:50% 50%;background-image:url(https:\/\/www.diamantrad.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/DI_25_Suvea_Lifestyle_67I9084_72dpi.avif)\"><\/div><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-0 has-background-dim\" style=\"background-color:#c3c3be\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size\"><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"lazyblock-nncontainer-F7rIl wp-block-lazyblock-nncontainer\"><div class=\"section-standard\">\r\n  <div class=\"container\" id=\"container-F7rIl\">\r\n    <div class=\"row\">\r\n      <div class=\"col py-4 py-lg-5\">\r\n        <div class=\"lazyblock-inner-blocks\">\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Notre avenir&nbsp;: des v\u00e9los de haute qualit\u00e9 au pedigree aujourd\u2019hui culte<\/h2>\n\n\n\n<p>Aujourd\u2019hui, Diamant Bicycle Works est la seule usine de production de v\u00e9los propri\u00e9taire de Trek \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale. Trek nous a donn\u00e9 une stabilit\u00e9 et un avenir&nbsp;: nous sommes toujours et mieux que jamais en lice. Diamant reste synonyme de v\u00e9los haut de gamme, produits de l\u2019ing\u00e9nierie allemande. Nos propres m\u00e9caniciens, \u00e0 Hartmannsdorf, continuent \u00e0 assembler chaque v\u00e9lo Diamant sur site. Aujourd\u2019hui, nous construisons aussi certains v\u00e9los des marques Trek et Electra pour le march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n<p>Depuis l\u2019\u00e8re Villiger, soit presque 40&nbsp;ans, les \u00e9quipes de gestion de produit et marketing de Diamant sont bas\u00e9es en Suisse. Nos ing\u00e9nieurs et designers collaborent avec leurs coll\u00e8gues du centre de d\u00e9veloppement de Trek \u00e0 Harderwijk, aux Pays-Bas. On pourrait dire que Diamant est une marque saxonne avec une maison de vacances en Suisse, une r\u00e9sidence secondaire aux Pays-Bas et un partenaire aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n<p>Les \u00e9quipes de Diamant sont compos\u00e9es d\u2019employ\u00e9s passionn\u00e9s. Avec fiert\u00e9 et gratitude, nous nous effor\u00e7ons de poursuivre chaque jour le long h\u00e9ritage de Diamant. Diamant est une affaire de c\u0153ur. Une relation personnelle, partag\u00e9e par de nombreux inconditionnels de la marque. C\u2019est ce qui d\u00e9marque Diamant des entreprises traditionnelles.<\/p>\n\n\n\n<p>Notre longue histoire est votre histoire. Une histoire commune de hauts et de bas, de beaucoup de turbulences, mais toujours dirig\u00e9e vers l\u2019avant.<\/p>\n\n<\/div>\r\n      <\/div>\r\n    <\/div>\r\n  <\/div>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"slim_seo":{"title":"Diamant - Nous sommes le plus ancien fabricant de v\u00e9los d\u2019Allemagne","description":"Voici notre histoire mouvement\u00e9e \u2013 Plongez-vous dans l\u2019histoire du v\u00e9lo et d\u00e9couvrez les moments forts de plus de 140 ans"},"footnotes":""},"class_list":["post-63151","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/63151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/63151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63153,"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/63151\/revisions\/63153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.diamantrad.com\/en-GB\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}