247

Prix recommandé 1449 CHF*


247

Prix recommandé 1449 CHF*


Le vélo de ville 247 te permet de te déplacer très simplement grâce à un entraînement par courroie moderne. Il enrobe la technique moderne dans un élégant design vintage. Le prix n’est pas une erreur, mais une promesse : mobilité premium pour toutes et tous.
Ton vélo doit être robuste pour résister aux exigences élevées d’une utilisation quotidienne. Jour et nuit, tu as besoin d’un véhicule pour être libre et mobile. Tu ne veux plus t’occuper de rouille et de boue, mais simplement avoir un vélo polyvalent qui dure aussi longtemps que le vélo Diamant de ta grand-mère.
Les huit vitesses du changement de vitesse au moyeu Nexus de Shimano conviennent à de nombreuses situations et la vaste plage de développement suffit largement en ville. Le changement de vitesse ne nécessite pas plus d’entretien que l’entraînement par courroie Gates et la fourche rigide. Les freins à disque et l’éclairage primé de Hermans reflètent la haute sécurité du 247.
Rétro comme il faut : sobre, élégant, décontracté, mais aussi moderne, pertinent et puissant. C’est à toute heure le choix parfait pour les cyclistes urbains.
Six bonnes raisons
1
La courroie en carbone Gates tient pendant plusieurs milliers de kilomètres et ne salit pas ton pantalon.
2
Le cadre ultraléger est réactif et reflète ton style avec le passage interne des câbles et les joints de soudure.
3
Le changement de vitesse au moyeu Nexus 8 de Shimano est robuste et durable et nécessite peu d’entretien ; économise-toi la visite chez le mécanicien !
4
L’éclairage ultra fort de Herrmans te permet de rouler de manière sûre pendant la nuit et au crépuscule.
5
Les poignées ergonomiques protègent tes mains contre les problèmes de surcharge.
6
Individualisation : Avec BlendR, tu peux compléter ton cockpit avec divers accessoires.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Cadre léger et sportif en aluminium à géométrie de randonnée, passage interne des câbles, compatible avec entraînement par courroie et DuoTrap-S
Fourche Fourche rigide en aluminium de forme conique avec œillets lowrider
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses -
Manettes Poignée tournante Shimano Nexus Revo-8
Dérailleur avant -
Cassette Gates CDN CenterTrack 24 dents
Pédalier Gates CDN S150 avec plateau à courroie CenterTrack, 46 dents
Moyeu arrière Shimano Nexus 8 moyeu à vitesses intégrées
ROULER
Moyeu avant Shimano 3D37 dynamo moyeu
Roues Bontrager Connection jantes à chambre creuse
Pneus Bontrager H2 avec bandes réfléchissantes, 40-622
PORTER
Porte-bagage -
Béquille Pletscher Comp
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT200
Guidon Bontrager Riser, 31.8mm, relevé de 25mm
Potence Bontrager, 7°, avec support Blendr
Poignées Herrmans Clik, Dual Density, ergonomique et serrable
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR4 avec feu de position, LED
Éclairage arrière Herrmans H-Trace Mini avec feu de position, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Bontrager SSR 
Selle Selle Royal Vivo Moderate Ergo
Pédales Pédales confort, antidérapantes avec réflecteurs
PROTEGES
Garde-boues SKS plastique avec passage interne des câbles sans assemblage
POIDS ETC.
Poids 13.4 kg
Limite de poids total maximale 136kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre M L XL
Recommandé pour taille 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE M L XL
Hauteur de cadre 50 55 60
Tube de selle - A 450 500 550
Angle du tube de selle - B 73 73 73
Tube de direction - C 145 170 200
Angle du tube de direction - D 70,5 71 71,5
Tube supérieur virtuel - E 574 592 614
Abaissement du pédalier - F 70 70 70
Base arrière - G 470 470 470
Courbe de la fourche - H 45 45 45
Empattement - I 1092 1105 1122
REACH - J 385 394 407
STACK - K 619 649 675
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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