Aurus
E-Bikes // Trekking® E-Bikes //
EAN 601842760529 // Année modèle 2023

 
Les vélos électriques deviennent de plus en plus innovants, mais aussi de plus en plus complexes. L’Aurus tient la route, même en termes de prix. C’est un multi-talents qui ne dépasse pas les limites des débutants.

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Prix recommandé: xx CHF
Les vélos électriques deviennent de plus en plus innovants, mais aussi de plus en plus complexes. L’Aurus tient la route, même en termes de prix. C’est un multi-talents qui ne dépasse pas les limites des débutants.

La technique

La fourche suspendue, l’avant réglable en angle et la tige de selle amortie définissent le potentiel de confort de l’Aurus+. Le moteur Bosch Performance est la variante bon marché du paquet de force pour l’extérieur. Ici aussi, le rapport entre accélération et contrôle est valable pour les débutants. Le porte-bagages compatible MIK vous permet de combiner les corbeilles et les sacs de manière simple et flexible.

La technique

Vous aimeriez profiter des avantages d’un vélo électrique en ville ou lors de longues excursions. Vous avez besoin d’une certaine polyvalence, mais vous ne conduirez pas votre vélo à la limite. Vous voulez faire du sport. Il faut tout de même que ce soit confortable.

Cycliste

L’Aurus, réduit à l’essentiel. Un vélo Trekking® qui est simplement un vélo Trekking®. Un vélo électrique qui n’est qu’un vélo électrique.
Six bonnes raisons
1
Les câbles disposés à l’intérieur assurent un aspect rangé au cadre en aluminium confortable de l’Aurus+.
2
Le moteur Bosch Performance offre un compromis optimal entre silence et force.
3
La batterie externe de 500 Wh est super pratique. Elle réduit le poids de votre vélo électrique et offre suffisamment d’autonomie pour un tour d’une journée détendue.
4
Le dérailleur à 9 vitesses de Shimano est simple et offre la bonne vitesse pour les hauts et les bas.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Alpha Gold aluminium, fixations pour porte-bagages et garde-boue, acheminement interne, fixations pour béquille, QR 135x5 mm
Fourche SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, débattement 50 mm, QR 100x5 mm
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Alivio M3100, longue chape
Manettes Shimano Altus M2010, 9 vitesses
Chain KMC E9S, 9 vitesses
Cassette Shimano HG200, 11-36, 9 speed
Pédalier ProWheel alliage, 170 mm
ROULER
Roues Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta
PORTER
Porte-bagage MIK Compatible alloy rear rack
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Performance Line Cruise, 250 watts, 65 Nm, 25 km/h
Bosch Powerpack Performance 500 sur tube diagonal
Bosch Purion
Freiner et conduire
Freins Shimano MT200 hydraulic disc Shimano RT10, centerlock, 180 mm
Guidon Alliage, collier de 25,4 mm, élévation de 20 mm, largeur de 630 mm
Potence aluminium réglable, 25,4 mm, longueur de 85 mm,
Poignées Herrmans Clik, ergonomique, avec bouchon
VOIR
Feu avant Herrmans MR-GO, 100 lumen, 35 lux
Éclairage arrière Spanninga SOLO for e-bike, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage, suspension, 31,6 mm, 300 mm de longueur
Selle Selle Royal Nuvola
Pédales VPE-857
POIDS ETC.
Poids 25.3 kg
Limite de poids total maximale 136 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L
Tube de selle - A 44 50 55
Angle du tube de selle - B 71° 70° 70°
Tube de direction - C 16 18 18
Angle du tube de direction - D 68.5° 68.5° 68.5°
Tube supérieur virtuel - E 58.8 60.9 62.4
Abaissement du pédalier - F 6.2 6.2 4.5
Base arrière - G 50.2 50.2 50.2
Courbe de la fourche - H 9.5 9.5 9.5
Empattement - I 114.1 115 116.5
REACH - J 37.6 37.8 39.3
STACK - K 61.6 63.5 63.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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