BERYLL DELUXE+ RT

Prix recommandé 3699 CHF*


BERYLL DELUXE+ RT

Prix recommandé 3699 CHF*


Le Beryll Deluxe+ RT augmente le confort et notamment la sécurité. Moins de risque de vol, meilleur freinage et développements mieux échelonnés : voici les arguments de choc du Beryll Deluxe+.
Tu recherches un vélo électrique abordable avec l’apparence rangée que confère une batterie intégrée. La sécurité et le confort sont tes priorités et non pas la vitesse. Un frein à rétropédalage te donne un sentiment particulier de contrôle.
Le Beryll Deluxe+ RT dispose d’un antivol de cadre ABUS sûr. La clé peut aussi être utilisée pour la batterie. Le moteur Active Plus particulièrement silencieux permet une accélération douce. Des détails tels un garde-chaîne en aluminium font de ce modèle un vélo de haute qualité. Le frein à rétropédalage est une option de freinage traditionnelle éprouvée. L’option Range Boost pour monter une batterie supplémentaire te permet d’aller plus loin que tu ne le penses.
Avec le soutien qu’ils apportent, les vélos électriques promettent une pratique plus facile. Les vélos électriques à cadre bas sont donc importants et appréciés. Ce vélo moderne à cadre bas est performant.
Six bonnes raisons
1
Le cadre intégré est particulièrement confortable. La batterie qui se retire sur le côté est très pratique.
2
Le moteur Bosch Performance représente le compromis optimal entre accélération et conduite sûre. Range Boost te permet de multiplier l’autonomie presque par deux.
3
Le changement de vitesses au moyeu Nexus 5 conçus spécifiquement pour les vélos électriques utilise plus de puissance du moteur. Les développements sont mieux échelonnés et conviennent mieux aux vélos électriques.
4
One Key signifie que tu n’a besoin que qu’une clé pour l’antivol et la batterie. Tu peux aussi utiliser cette clé pour des antivols supplémentaires compatibles.
5
Optimisation pour le domaine d’utilisation du Beryll Deluxe+ RT : freins à disque 160mm permettant de maîtriser aussi des moments risqués.
6
Le système MIK de Basil transporte tout ce que tu veux de manière stable et protège contre les chocs.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Cadre confortable en aluminium avec batterie intégrée, compatible avec Range Boost
Fourche SR Suntour NEX, débattement de 50mm, ressort en acier
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses -
Manettes Poignée tournante Shimano Nexus Revo-5
Dérailleur avant -
Cassette Shimano 27 dents
Pédalier Aluminium, 38 dents
Moyeu arrière Shimano Nexus 5 moyeu à vitesses intégrées avec frein à rétropédalage
ROULER
Moyeu avant Shimano TX505
Roues Bontrager Connection jantes à chambre creuse
Pneus Schwalbe Energizer Active Plus avec protection anti-crevaison GreenGuard, bandes réfléchissantes, 50-622, certification ECE-R75
PORTER
Porte-bagage Aluminium mit Federklappe und MIK System
Béquille Pletscher Comp Flex, réglable
SKS plastique avec passage interne des câbles sans assemblage
Bosch Performance Line, bis 25 km/h, zulassungsfrei
Bosch PowerTube 500, batterie lithium-ion, pas d'effet mémoire, batterie verrouillable et amovible, chargeur 4A inclus
Bosch Intuvia avec télécommande
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT200
Guidon Bontrager Capital Urban, 31.8mm
Potence Bontrager à angle réglable
Poignées Herrmans Clik, Dual Density, ergonomique et serrable
VOIR
Feu avant Herrmans MR GO E, LED
Éclairage arrière Spanninga Solo for e-bike
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Aluminium suspendue
Selle Selle Royal Nuvola
Pédales Pédales confort, antidérapantes avec réflecteurs
POIDS ETC.
Poids 28.6 kg
Limite de poids total maximale 136kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre XS S M L XL
Recommandé pour taille 147-156 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 70-76 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE XS S M L XL
Hauteur de cadre 40 45 50 55 60
Tube de selle - A 390 440 500 550 600
Angle du tube de selle - B 71 70,5 70,5 70 70
Tube de direction - C 160 160 180 200 220
Angle du tube de direction - D 68,5 68,5 68,5 68,5 68,5
Tube supérieur virtuel - E 580 591 603 621 632
Abaissement du pédalier - F 70 70 70 70 70
Base arrière - G 502 502 502 502 502
Courbe de la fourche - H 45 45 45 45 45
Empattement - I
REACH - J 365 370 375 380 385
STACK - K 624 624 642 661 680
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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