Elan Super Deluxe
Bikes ohne Motor // Trekking® Bikes //
EAN 601842452929 // Année modèle 2022

 
Le modèle Elan Super Deluxe est la variante idéale d’un vélo Trekking® classique : Bon, léger et de qualité supérieure, avec de nombreux détails réfléchis. On obtient ainsi un équipement sportif et mobile.

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Le modèle Elan Super Deluxe est la variante idéale d’un vélo Trekking® classique : Bon, léger et de qualité supérieure, avec de nombreux détails réfléchis. On obtient ainsi un équipement sportif et mobile.
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La technique

Avec un seul pignon de chaîne devant, l’Elan Super Deluxe apporte une touche d’innovation : moins de poids, moins d’usure, moins de complexité. La fourche suspendue Suntour complète également une fonction de verrouillage. Si vous montez, vous pouvez les bloquer. Vous gaspillerez moins d’énergie. Un faisceau d’énergie provient du rayon lumineux récompensé par Hermans.

La technique

Un vélo Trekking® doit être léger pour vous. C’est censé te permettre de faire du sport. Vous cherchez une roue que vous puissiez maîtriser et contrôler, en toute sécurité et à tout moment.

Cycliste

Un vélo Trekking® est également un appareil de sport. Le poids léger en vaut donc la peine. Le Super Deluxe d’Elan peut aussi transmettre ses points forts à la ville.
Six bonnes raisons
1
Le cadre ultra-léger se distingue par sa forme pétillante, avec des cordons intérieurs et des soudures très élaborées.
2
Le moteur spécial 1x11 repose sur le meilleur de Shimano. Chez Diamant uniquement, la transmission est parfaitement adaptée au City/Trekking®. Le résultat est intuitif, pratique, peu usure et plus léger que n’importe quelle autre solution.
3
La fourche suspendue légère Suntour NX1 s’accorde parfaitement avec vous.
4
L'éclairage Herrmans super lumineux et léger vous permet également de circuler de nuit et au crépuscule en toute sécurité.
5
Le porte-bagages léger et pratique doté du système MIK en option transporte en toute sécurité tout ce que vous emmenez avec vous.
6
Pour en savoir plus : avec BlendR, vous pouvez compléter votre cockpit avec une GoPro et d’autres accessoires.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Cadre en aluminium léger et sportif avec géométrie de randonnée, trains à l’intérieur et compatible avec DuoTrap-S
Fourche SR Suntour NX1, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, QR 100 mm, débattement 50 mm
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore M5100, longue chape, Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M5100, 11 vitesses
Chain Shimano 105 HG601, 11 vitesses
Cassette Shimano Deore M5100, 11-51, 11 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 42 dts, 175 mm
Moyeu arrière Shimano TX505
ROULER
Moyeu avant Shimano 3D37 Nabendynamo
Roues Bontrager Connection jantes à chambre creuse
PORTER
Porte-bagage Porte-bagages léger en aluminium avec système MIK Porte-bagages arrière en alliage compatible MIK
Béquille Pletscher Comp Flex 18
Freiner et conduire
Freins Frein à disque mécanique Tektro M280 ou C-Star Power, dépend de la disponibilité
Guidon Alliage lowriser, largeur de 31,8 mm, élévation de 25 mm, courbure arrière 11 degrés, collier 660 mm
Guidon Bontrager Riser, 31.8mm, relevé de 25mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm
Poignées Herrmans Clik
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 avec feu de position, LED
Éclairage arrière H-Trace Herrmans avec feu de position, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Selle Selle Royal Vivo
Pédales VPE-857
PROTEGES
Garde-boues SKS plastique
POIDS ETC.
Poids 14.6 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Tube de selle - A 45 50 55 55
Angle du tube de selle - B 73.5° 73° 73° 73°
Tube de direction - C 12.5 14.5 17 20
Angle du tube de direction - D 70° 70.5° 71° 71.5°
Tube supérieur virtuel - E 56.1 57.4 59.1 61.3
Abaissement du pédalier - F 7 7 7 7
Base arrière - G 46.8 46.8 46.8 46.8
Courbe de la fourche - H 8.4 8.1 7.7 7.4
Empattement - I 108.6 109 110.2 112
REACH - J 38.2 38.5 39.4 40.7
STACK - K 60.2 61.9 64.4 67.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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