Elan Super Deluxe
Bikes ohne Motor // Trekking® Bikes //
EAN 601842452899 // (1051768)

 
Le modèle Elan Super Deluxe est la variante idéale d’un vélo Trekking® classique : Bon, léger et de qualité supérieure, avec de nombreux détails réfléchis. On obtient ainsi un équipement sportif et mobile.

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dravitgrau metallic
Prix recommandé: 1349 CHF
Le modèle Elan Super Deluxe est la variante idéale d’un vélo Trekking® classique : Bon, léger et de qualité supérieure, avec de nombreux détails réfléchis. On obtient ainsi un équipement sportif et mobile.
Elan Super Deluxe
xx CHF

La technique

Avec un seul pignon de chaîne devant, l’Elan Super Deluxe apporte une touche d’innovation : moins de poids, moins d’usure, moins de complexité. La fourche suspendue Suntour complète également une fonction de verrouillage. Si vous montez, vous pouvez les bloquer. Vous gaspillerez moins d’énergie. Un faisceau d’énergie provient du rayon lumineux récompensé par Hermans.

La technique

Un vélo Trekking® doit être léger pour vous. C’est censé te permettre de faire du sport. Vous cherchez une roue que vous puissiez maîtriser et contrôler, en toute sécurité et à tout moment.

Cycliste

Un vélo Trekking® est également un appareil de sport. Le poids léger en vaut donc la peine. Le Super Deluxe d’Elan peut aussi transmettre ses points forts à la ville.
Six bonnes raisons
1
Le cadre ultra-léger se distingue par sa forme pétillante, avec des cordons intérieurs et des soudures très élaborées.
2
Le moteur spécial 1x11 repose sur le meilleur de Shimano. Chez Diamant uniquement, la transmission est parfaitement adaptée au City/Trekking®. Le résultat est intuitif, pratique, peu usure et plus léger que n’importe quelle autre solution.
3
La fourche suspendue légère Suntour NX1 s’accorde parfaitement avec vous.
4
L'éclairage Herrmans super lumineux et léger vous permet également de circuler de nuit et au crépuscule en toute sécurité.
5
Le porte-bagages léger et pratique doté du système MIK en option transporte en toute sécurité tout ce que vous emmenez avec vous.
6
Pour en savoir plus : avec BlendR, vous pouvez compléter votre cockpit avec une GoPro et d’autres accessoires.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Alpha Smooth Aluminium, acheminement interne des câbles, freins à disque à fixation Post-Mount, fixations pour porte-bagages et garde-boue
Fourche SR Suntour NX1, ressort hélicoïdal, précontrainte, blocage, QR 100 mm, débattement 50 mm
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore M5100, longue chape, Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M5100, 11 vitesses
Chain Shimano 105 HG601, 11 vitesses
Cassette Shimano Deore M5100, 11-51, 11 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 42 dts, 175 mm
Moyeu arrière Shimano TX505
ROULER
Moyeu avant Shimano 3D37 Nabendynamo
RouesBontrager Connection jantes à chambre creuse
PORTER
Porte-bagagePorte-bagages léger en aluminium avec système MIK
Béquille Pletscher Comp Flex 18
Freiner et conduire
Freins Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
Guidon Alliage lowriser, largeur de 31,8 mm, élévation de 25 mm, courbure arrière 11 degrés, collier 690 mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm
Poignées Poignée Herrmans Clik, ergonomique, bloquante
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 avec feu de position, LED
Éclairage arrière H-Trace Herrmans avec feu de position, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selleAluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
SelleSelle Royal Vivo Moderate Ergo
Pédales pédales anti-dérapantes avec réflecteurs
PROTEGES
Garde-boues SKS plastique, arrière
POIDS ETC.
Poids 14.7 kg
Limite de poids total maximale 136 kg

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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre M L XL
Recommandé pour taille 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE M L XL
Tube de selle - A 45 50 55
Angle du tube de selle - B 73° 73° 73°
Tube de direction - C 14.5 17 20
Angle du tube de direction - D 70.5° 71° 71.5°
Tube supérieur virtuel - E57.459.261.3
Abaissement du pédalier - F 7 7 7
Base arrière - G 46.8 46.8 46.8
Courbe de la fourche - H 8.1 7.7 7.4
Empattement - I 109 110.3 112
REACH - J 38.5 39.4 40.7
STACK - K 61.9 64.9 67.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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