Nhoma
Bikes ohne Motor // Trekking® Bikes //
EAN 601842771129 // Année modèle 2023

 
Votre mobilité est une empreinte de votre personnalité : polyvalent, rapide, robuste, respectueux de l’environnement, authentique. Un vélo Equipped Gravel est le vélo qui vous porte partout où vos contraintes et vos rêves vous portent. Un vélo pour tout, à la fois sportif et rapide : c’est le Diamant Nhoma.

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estorilblau metallic
Prix recommandé: xx CHF
Votre mobilité est une empreinte de votre personnalité : polyvalent, rapide, robuste, respectueux de l’environnement, authentique. Un vélo Equipped Gravel est le vélo qui vous porte partout où vos contraintes et vos rêves vous portent. Un vélo pour tout, à la fois sportif et rapide : c’est le Diamant Nhoma.

La technique

Le cadre en aluminium offre de nombreuses possibilités de fixation pour les accessoires. Le confort vient d’une fourchette en carbone de qualité supérieure. Le dérailleur GRX de Shimano reste fiable même sur le terrain. Les freins à disque de qualité supérieure ralentissent de manière optimale. Un éclairage fiable convient au quotidien. Les composants rétro soigneusement coordonnés sont uniques.

La technique

Vous vous déplacez de manière sportive et rapide, mais pas seulement sur des chemins asphaltés. C’est pourquoi un vélo Gravel a du sens pour vous. Mais vous aimeriez aussi l’utiliser au quotidien. Après tout, vous préférez conduire chaque jour plutôt que le dimanche à l’entraînement.

Cycliste

Le Diamant Nhoma s’inspire des vélos de randonnée Diamant des années 1970. Les composants rétro se rattachent à cet héritage et donnent à cette roue un supplément émotionnel. Apprenez-en davantage - nous le pensons littéralement dans ce cas.
Six bonnes raisons
1
Les composants Shimano GRX commutent et freinent parfaitement au niveau des composants de vélos de course éprouvés.
2
Les œillets dans le cadre permettent le montage de gourdes et de poches dans le cadre.
3
Module inférieur : le dérailleur 2 x 11 avec manivelle 46/30 offre des traductions utiles pour la plupart des conducteurs, y compris. 30/34 Démultiplication en vitesse minimale.
4
Le phare avant pratique, actionné par la dynamo, économise du poids et assure un éclairage qui a obtenu d’excellents résultats lors des tests.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE 200 Series Alpha Aluminum, tapered head tube, Control Freak internal routing, rack & fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
Fourche Checkpoint carbon, tapered alloy steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano GRX RX810, chape longue, pignon 34 dts max.
Manettes Shimano GRX RX600, 11 vitesses // Shimano GRX RX600, 11 vitesses
Dérailleur avant Shimano 105 R7000, 31.8mm clamp
Chain Shimano LG500
Cassette Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 vitesses
Pédalier Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de 170 mm Prowheel PW-BB73+, 68/73 mm, fileté extérieur
ROULER
Roues Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve presta
PORTER
Porte-bagage Alloy rear rack
Freiner et conduire
Freins Shimano GRX RX600 hydraulic disc Shimano SM-RT30, centerlock, 160 mm
Guidon Bontrager Elite Gravel, largeur de 40 cm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm
Poignées Brooks Cambium rubber bar tape
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8, 180lumen, 60lux, LED
Éclairage arrière Busch & Muller Top Light 2C permanent, USB rechargable, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Selle Selle Royal SRX
POIDS ETC.
Poids 12.1 kg
Limite de poids total maximale 136 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL XXL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197 195+
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90 90+
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL XXL
Tube de selle - A 47.5 50 52.5 54.8 56.7
Angle du tube de selle - B 74° 73.5° 73° 73° 73°
Tube de direction - C 12 13.5 15.5 17 20
Angle du tube de direction - D 71.7° 71.8° 72.2° 72.3° 72.6°
Tube supérieur virtuel - E 51.8 52.8 54 54.7 56
Abaissement du pédalier - F 7.8 7.6 7.6 7.4 7.4
Base arrière - G 43 43 43 43 43
Courbe de la fourche - H 6.5 6.4 6.1 6.1 5.9
Empattement - I 101.1 101.8 102.1 102.8 103.9
REACH - J 37.6 37.8 38 38.2 38.6
STACK - K 56.2 57.4 59 60.8 63.7
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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