Rubin Legere

EAN 601842408728 // Année modèle 2022

 
Porte-bagages, moyeu-dynamo, garde-boue - et pourtant à peine plus lourd qu’un vélo de course. Le rubis veut être rapide et stimuler son pouls. Il n’a pas peur des terrains légers, mais à la maison, il est dans la rue.

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aventurinrot metallic
Prix recommandé: xx CHF
Porte-bagages, moyeu-dynamo, garde-boue - et pourtant à peine plus lourd qu’un vélo de course. Le rubis veut être rapide et stimuler son pouls. Il n’a pas peur des terrains légers, mais à la maison, il est dans la rue.
Rubin Legere
xx CHF

La technique

La manivelle Bontrager mise sur un seul plateau de chaîne qui s’est établi dans le domaine du cyclisme. Sur une roue comme le rubis, le concept joue son rôle : léger, simple, durable. Le nouveau dérailleur déodorant à 11 vitesses est également bien traduit pour les ascensions. L’éclairage primé de Hermans est alimenté par une dynamo à moyeu.

La technique

Votre vélo a besoin d’un ADN sportif, car vous voulez bouger rapidement, mais il ne doit pas être aussi extrême qu’un vélo de course. Idéal au quotidien et polyvalent, clair, rapide et léger. Comme ça, vous pouvez le porter dans l’appartement. Visuellement, c’est quelque chose à montrer.

Cycliste

Le Rubin Legere montre ce qu’une roue entièrement équipée peut faire sans pile. Certainement sportif et pourtant parfaitement compétent pour le quotidien urbain.
Six bonnes raisons
1
Il a des câbles internes, mais surtout, ce cadre est léger comme un ressort.
2
Notre moteur 1x11 s’appuie sur le meilleur de Shimano. Le résultat est intuitif, pratique, résistant à l’usure et plus léger que n’importe quelle alternative dans le segment City/Trekking®.
3
Bien qu’il soit au régime, le Rubin Legere s’offre une dynamo nomade pratique de Shimano.
4
Pour en savoir plus : avec BlendR, vous pouvez compléter votre cockpit avec une GoPro et d’autres accessoires.
5
Avec le capteur duotrap facultatif, transmet sans fil vos données de performance à votre téléphone portable.
6
Les poignées confortables en silicone permettent d’économiser un peu de poids en détail.

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Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Cadre en aluminium sportif et particulièrement léger, compatible avec trains intérieurs et DuoTrap-S
Fourche Carbon All-road disc, alloy steerer, lowrider mounts
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore M5100, longue chape, Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M5100, 11 vitesses
Chain Shimano 105 HG601, 11 vitesses
Cassette Shimano Deore M5100, 11-51, 11 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 42 dts, 175 mm
Moyeu arrière Shimano TX505
ROULER
Moyeu avant Shimano 3D72 Nabendynamo
Roues Bontrager Connection jantes à chambre creuse
PORTER
Porte-bagage Porte-bagages léger en aluminium Porte-bagages arrière en alliage
Béquille Pletscher Comp Flex 18
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT201 ou C-Star Power, dépend de la disponibilité Shimano RT10, centerlock, 160 mm
Guidon Alliage lowriser, largeur de 31,8 mm, élévation de 25 mm, courbure arrière 11 degrés, collier 660 mm
Guidon Bontrager Riser, 31.8mm, relevé de 25mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm
Poignées ESI Chunky
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR4 avec feu de position, LED
Éclairage arrière H-Trace Herrmans avec feu de position, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Selle Selle Royal Vivo
Pédales VP-857
PROTEGES
Garde-boues EUROFENDER, FENDER DUO FRONT FOR 700C WHEEL CITY 46MM-R380-L700-190, 27MM HOOK BELOW FRONT SQUARE, BLACK,
POIDS ETC.

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L
Tube de selle - A 38.1 44.5 50.8
Angle du tube de selle - B 74.5° 74° 73.5°
Tube de direction - C 13 15 17
Angle du tube de direction - D 70.5° 70.5° 71.5°
Tube supérieur virtuel - E 53.7 55.3 56.8
Abaissement du pédalier - F 6.5 6.5 6.5
Base arrière - G 45 45 45
Courbe de la fourche - H 7.5 7.5 6.8
Empattement - I 105.5 106.7 106.7
REACH - J 38.4 38.9 39.1
STACK - K 55.4 57.2 59.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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