Rubin Super Legere
Bikes ohne Motor // City Bikes //
EAN 601842589359 // (5260142)

 
Super léger, super tendance : le Rubin Super Legere est le modèle phare de nos vélos classiques. Voici comment nous imaginons un vélo urbain moderne : un équipement sportif pour toutes les occasions, même pour se rendre au supermarché. Un objet design et intemporel.

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Prix recommandé: 2199 CHF
Super léger, super tendance : le Rubin Super Legere est le modèle phare de nos vélos classiques. Voici comment nous imaginons un vélo urbain moderne : un équipement sportif pour toutes les occasions, même pour se rendre au supermarché. Un objet design et intemporel.
Rubin Super Legere
xx CHF

La technique

Le cadre doit ses contours et ses lignes au carbone OCLV. Les câbles intégrés et les décorations plastifiées viennent compléter le modèle sans fioritures au design discret. Le dérailleur 1x12 définit de nouveaux standards en matière de légèreté et de praticité pour les vélos urbains. Pensé dans les moindres détails : le porte-bagages léger est compatible avec le système MIK.

La technique

Vous optimisez vos biens. Vous préférez la qualité à la quantité. C’est pourquoi votre vélo est un investissement réfléchi. Un objet dont vous parlez à vos amis et qui est autant un objet de collection qu’un objet d’usage courant.

Cycliste

Diamant a acquis une expérience dans les vélos en carbone depuis les années 1990. Pour nous, le carbone est une fibre culte que nous utilisons sur des vélos très spéciaux : quand un vélo a ce qu'il faut pour devenir un classique moderne.
Six bonnes raisons
1
Le carbone OCLV est particulièrement durable et agréablement rigide. Il élimine les espaces libres entre les fibres de carbone et se base sur des décennies d'expérience dans le cyclisme de compétition.
2
L’entraînement spécial 1x12 repose sur le meilleur de Shimano. Ce n’est que chez Diamant que la transmission est parfaitement adaptée au vélo City/Trekking®. Il en résulte un vélo intuitif, pratique, résistant à l’usure et plus léger que n’importe qu
3
Le meilleur de la marque Schwalbe : les pneus Marathon Supreme sont rapides, antidérapants et particulièrement résistants aux crevaisons.
4
La dynamo de moyeu pratique alimente l’éclairage léger d'Herrmans sans alourdir le vélo.
5
Les poignées confortables en silicone permettent d’économiser encore un peu de poids.
6
Le porte-bagages léger et pratique doté du système MIK en option transporte en toute sécurité tout ce que vous emmenez avec vous.

ROLLENDE LEICHTIGKEIT DES SEINS

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ZUR KOLLEKTION

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Carbon OCLV Série 400, acheminement interne, maintien de chaîne 3 s, compatible DuoTrap S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, Thruskew 135x5 mm
Fourche Gabel en carbone
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano XT M8100, chape longue
Manettes Shimano XT M8100, 12 vitesses
Chain Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 vitesses
Pédalier Prowheel alliage, plateau narrow-wide 42 dts, longueur de 175 mm
Moyeu arrière Shimano MT401
ROULER
Moyeu avant Shimano 3D372 Nabendynamo
RouesBontrager Connection jantes à chambre creuse
PORTER
Porte-bagagePorte-bagages léger en aluminium avec système MIK
Béquille Pletscher Comp 18
Freiner et conduire
Freins Shimano, disque hydrauliques, levier MT201, étrier UR300
Guidon Bontrager Pro Lowriser, carbone, 31,8 mm, élévation de 15 mm, largeur de 690 mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 100 mm
Poignées ESI Chunky
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 avec feu de position, LED
Éclairage arrière H-Trace Herrmans avec feu de position, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selleAlliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 400 mm
SelleSelle Royal Vivo Moderate Ergo
Pédales pédales anti-dérapantes avec réflecteurs
PROTEGES
Garde-boues SKS plastique, arrière
POIDS ETC.
Poids 12.5 kg
Limite de poids total maximale 136 kg

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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Tube de selle - A 40.6 45.7 50.8 55.9
Angle du tube de selle - B 74.5° 74° 73.5° 72.5°
Tube de direction - C 14 16.5 19 21.5
Angle du tube de direction - D 70.5° 71° 71.5° 72.5°
Tube supérieur virtuel - E54.356.358.361.3
Abaissement du pédalier - F 6.5 6.5 6.5 6.5
Base arrière - G 44.2 44.2 44.2 44.2
Courbe de la fourche - H 7.1 6.8 6.4 5.8
Empattement - I 105.4 106.5 107.5 108.2
REACH - J 38.5 39.3 40 41
STACK - K 56.8 59.4 62 64.8
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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