RUBIN SUPER LEGERE

Prix recommandé 2549 CHF*


360°
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Super léger, super cool : le Rubin Super Legere est le fleuron de nos vélos classiques. C’est comme ça que nous nous représentons un vélo de de ville moderne : un engin de sport pour toutes les occasions même si c’est seulement le trajet jusqu’au supermarché. Un objet design d’une sobriété intemporelle.
Tu optimise ce que tu possèdes. Mieux vaut avoir peu de choses, mais les bonnes choses. Ton vélo est également un investissement bien réfléchi. C’est un objet dont tu parles à tes amis et qui est autant une pièce de collection qu’un objet courant.
Le cadre doit ses lignes et contours doux au carbone OCLV. Les câbles intégrés et la décoration par films complètent l’apparence naturelle et sobre. Le changement de vitesse 1x12 est le nouveau standard et montre à quel point un vélo de ville à dérailleur peut être léger et pratique. La perfection jusque dans les détails : le porte-bagage léger est compatible avec le système MIK.
Diamant a de l’expérience avec les vélos en carbone depuis les années 1990. Pour nous, le carbone est une fibre culte que nous utilisons sur des vélos très particuliers, soit s’ils possèdent le potentiel de devenir un classique des temps modernes.
Six bonnes raisons
1
Le carbone OCLV bénéficie de dizaines d’années d’expérience dans les courses cyclistes et élimine les espaces entre les fibres de carbone ce qui augmente la rigidité et la durabilité.
2
Notre entraînement 1x12 que nous avons développé nous-mêmes se base sur ce qu’il y a de mieux chez Shimano. Le résultat est intuitif et pratique, réduit l’usure et est plus léger que toute alternative dans le segment ville/Trekking®.
3
Bien qu’il soit au régime, le Rubin Super Legere dispose d’une dynamo moyeu pratique de Shimano.
4
Individualisation : Avec BlendR, tu peux compléter ton cockpit avec une caméra GoPro et d’autres accessoires.
5
Les poignées confortables en silicone permettent de réduire le poids jusque dans les détails.
6
Le système MIK de Basil transporte tout ce que tu veux de manière stable et protège contre les chocs.

Spécifications & fiche technique

Modèle 35106 // Année modèle 2022
CADRE
CADRE leichter Carbonrahmen mit sportiver Geometrie, innenverlegte Züge, Doutrap kompatibel,
Fourche Fourche en carbone
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore XT Shadow Plus
Manettes Shimano Deore XT, 12 vitesses
Dérailleur avant -
Cassette Shimano M7100 10-51, 12x
Pédalier Bontrager avec axe creux, 2 parties, 42 dents
Moyeu arrière Shimano MT401
ROULER
Moyeu avant Shimano 3D372 Nabendynamo
Roues Bontrager Connection jantes à chambre creuse
Pneus Schwalbe Marathon Supreme mit RaceGuard Pannenschutz und Reflexstreifen, 42-586
PORTER
Porte-bagage leichter Gepäckträger aus Aluminium mit MIK System
Béquille Pletscher Comp Flex 18
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano UR300
Guidon Bontrager Pro Carbon LowRiser, 31.8mm, relevé de 5mm
Potence Bontrager, 7°, avec support Blendr
Poignées ESI Chunky, silicone
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 mit Standlicht, LED
Éclairage arrière Herrmans H-Trace mit Standlicht, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Bontrager SSR 
Selle Selle Royal Vivo Moderate Ergo
Pédales Aluminium avec surface en caoutchouc
PROTEGES
Garde-boues SKS Kunststoff mit verbindungsfreier Kabelverlegung im Schutzblech
POIDS ETC.
Poids 12.5 kg
Limite de poids total maximale 136kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Hauteur de cadre 45 50 55 60
Tube de selle - A 414 454 487 531
Angle du tube de selle - B 74.5 74 73.5 72.5
Tube de direction - C 140 165 190 215
Angle du tube de direction - D 70,5 71 71.5 72.5
Tube supérieur virtuel - E k.A. k.A. k.A. k.A.
Abaissement du pédalier - F 65 65 65 65
Base arrière - G 442 442 442 442
Courbe de la fourche - H 50 50 50 50
Empattement - I
REACH - J 385 393 400 410
STACK - K 568 594 620 648
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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