Turmalin+

EAN 601842453209 // (1051827)

 
Une technique simple, mais solide, avec laquelle vous ne faites rien de mal : la turmaline+ est très élégante. Au lieu de Top Speed, le plaisir de conduire et le confort sont au premier plan. Einfache, aber solide Technik, mit der du nichts falsch machst: das setzt das Turmalin+ mit viel Eleganz um. Statt Top Speed stehen Fahrspaß und Komfort im Vordergrund.

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Prix recommandé: 2499 CHF xx CHF
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Une technique simple, mais solide, avec laquelle vous ne faites rien de mal : la turmaline+ est très élégante. Au lieu de Top Speed, le plaisir de conduire et le confort sont au premier plan. Einfache, aber solide Technik, mit der du nichts falsch machst: das setzt das Turmalin+ mit viel Eleganz um. Statt Top Speed stehen Fahrspaß und Komfort im Vordergrund.
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La technique

Le cadre de confort avec tiroirs intérieurs réduit la charge d’entretien. La tourmaline+ n’oublie pas les avantages d’un frein à la démission. En outre, vous pouvez faire confiance à un frein à disque sans problème et sans entretien. Le porte-bagages est compatible avec le système MIK de Basil. Les corbeilles et les sacs sont faciles à transporter.

La technique

Au lieu de prendre des risques, vous cherchez la fiabilité et au lieu de vousinquiéter, vous cherchez la constance. La roue vous aide à améliorer votre vie, sans la révolutionner. Le caractère de la tourmaline+ s’accorde avec cette idée.

Cycliste

Le confort et la fiabilité à une bonne valeur décrivent la tourmaline+. Ce n’est pas une priorité, mais c’est à votre disposition.
Six bonnes raisons
1
Les câbles disposés à l’intérieur assurent un aspect rangé au cadre en aluminium confortable de la tour+.
2
Rien n’est plus silencieux que le moteur Bosch Active Plus.
3
La batterie externe de 400 Wh réduit le poids de votre vélo électrique. Vous l’emmenez à l’appartement.
4
Le moyeu de changement de vitesse Shimano Nexus 8, qui détermine le marché, a toujours le bon rapport pour vous et est peu d’entretien - économise le temps nécessaire pour accéder à l’atelier.
5
Parce qu’en plus des freins à disque hydrauliques, vous avez une marche arrière, vous conduisez vraiment en sécurité.
6
Le système MIK de Basil transporte tout ce que vous voulez, stable et pare-chocs.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Aluminium Alpha Smooth, acheminement interne des câbles, compatible courroie, disque à fixation Post-Mount
Fourche SR Suntour NEX, ressort hélicoïdal, précontrainte, débattement 50 mm, QR 100x5 mm
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Moyeu de changement de vitesse Shimano Nexus 8 avec frein arrière
Manettes Changement de vitesse Shimano Nexus Revo, 8 vitesses
Chain Shimano HG40, 6/7/8 vitesses
Cassette 18 dts
Pédalier ProWheel Alu, longueur de 175 mm
Moyeu arrière Shimano Nexus 8 Schaltnabe mit Rücktrittbremse 
ROULER
Moyeu avant Shimano TX505
Roues Jantes en aluminium à chambre creuse avec œillets
PORTER
Porte-bagage Aluminium avec ressort et système MIK
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Active Line Plus, 250 watts, 50 Nm, 25 km/h
Bosch Powerpack Performance 400 rack type
Bosch Purion
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT200 ou C-Star Power, dépend de la disponibilité. Derrière: frein supp Shimano RT64, centerlock, 180 mm
Guidon Alliage, collier de 25,4 mm, élévation de 20 mm, largeur de 630 mm
Potence Aluminium réglable, 25,4 mm, longueur de 105 mm
Poignées Poignée Herrmans Clik, ergonomique, bloquante
VOIR
Feu avant Herrmans MR GO E, LED
Éclairage arrière Spanninga Solo, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage, suspension, 31,6 mm, 300 mm de longueur
Selle Selle Royal Nuvola
Pédales pédales anti-dérapantes avec réflecteurs
POIDS ETC.
Limite de poids total maximale 136 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre XS S M L
Recommandé pour taille 147-156 154-167 164-177 174-187
Recommandé pour longueur d'entrejambe 70-76 76-79 78-82 81-86
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE XS S M L
Tube de selle - A 39 44 50 55
Angle du tube de selle - B 71° 71° 70° 70°
Tube de direction - C 16 16 18 18
Angle du tube de direction - D 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
Tube supérieur virtuel - E 58 58.8 60.9 62.4
Abaissement du pédalier - F 6.2 6.2 6.2 4.5
Base arrière - G 50.2 50.2 50.2 50.2
Courbe de la fourche - H 9.5 9.5 9.5 9.5
Empattement - I 113.3 114.1 115 116.5
REACH - J 36.8 37.6 37.8 39.3
STACK - K 61.6 61.6 63.5 63.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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