Zing Deluxe+ Gen 1

EAN 601842386408 // Année modèle 2022

 
Il existe des vélos électriques plus légers, mais le Zing Deluxe+ est sans compromis : un vélo Trekking® entièrement équipé à grande portée. Le moteur, le dérailleur, la position assise et les draisiennes sont conçus pour les courses sportives sur tous types de terrains.

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dravitgrau metallic
Prix recommandé: xx CHF
Il existe des vélos électriques plus légers, mais le Zing Deluxe+ est sans compromis : un vélo Trekking® entièrement équipé à grande portée. Le moteur, le dérailleur, la position assise et les draisiennes sont conçus pour les courses sportives sur tous types de terrains.
Zing Deluxe+ Gen 1
xx CHF

La technique

Le moteur Performance CX de Bosch établit des standards. Le cadre en aluminium Trekking® ultra-léger convainc par ses glissières intérieures pour un aspect propre. La fourche suspendue blocable SR Suntour Mobie E-25 offre un large débattement. La fourche suspendue et les larges pneus Schwalbe G-One rendent le Zing Deluxe+ en forme, même pour les très mauvais déplacements.

La technique

Vous voulez un vélo Trekking® fort et sportif, mais pas au détriment du poids. Vous voulez un vélo qui te permettra de voyager plus longtemps. Dans la nature, vous vous sentez bien, même hors de la route. Les batteries intégrées sont peut-être belles, mais peu pratiques.

Cycliste

Les vélos électriques peuvent être légers, tout en restant des compagnons fiables pour de longues aventures dans la nature. Le Zing Deluxe+ jouit donc d’une popularité ininterrompue. Ce que d’autres considèrent comme vieux jeu est avantageux pour cette roue. Cette roue est « incroyable ».
Six bonnes raisons
1
Le cadre de trekking ultra-léger en aluminium maximise le plaisir de rouler. Les câbles disposés à l’intérieur et les soudures lisses sont également excellents sur le plan visuel.
2
Le Bosch Performance CX accélère rapidement et pèse étonnamment peu pour un entraînement compatible avec les montagnes.
3
Avec ses grandes roues de 27,5 po, vous profiterez d’une réponse sportive et d’une manipulation qui inspire confiance.
4
La fourche suspendue Suntour Mobie légère et solide peut être bloquée si vous n’en avez pas besoin et adaptée à vos besoins.
5
Le dérailleur Shimano Deore vous donne 10 vitesses entre « Ici, c’est super fort » et « Mon meilleur temps personnel ».
6
Le porte-bagages Racktime léger et pratique tient les objets de valeur en toute sécurité sur les roues dans votre sac de cyclisme.

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Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Alliage hydroformé haute performance, acheminement interne des câbles, Motor Armor, disque à fixation Post-Mount, QR 135x5 mm
Fourche SUSPENSION FORK, SUNTOUR SF19 MOBIE25-COIL LOR DS 15AH2 , 27.5'', 63MM TRAVEL HEADTUBE: ALUMINUM 1.5'' TAPERED 300MM CROWN: ALLOY A6000 BLACK COIL SPRING, WITH PRELOAD, WITH LOCKOUT, WITH EXTERNAL REBOUND ADJUSTMENT
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore M5120, chape longue // Shimano Deore M6000, chape moyenne, pignon 42 dts max
Manettes Shimano Deore M4100, 10 vitesses // Shimano Deore M4100, 10 vitesses
Chain KMC E10S
Cassette Shimano Deore M4100, 11-46, 10 vitesses // Shimano HG500, 10 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 170 mm
Moyeu arrière Shimano M4050
ROULER
Moyeu avant Bontrager thru15
Roues Bontrager Kovee jantes à chambre creuse, tubeless ready
PORTER
Porte-bagage Porte-bagages léger en aluminium avec système Snapit Racktime Lightit // Porte-bagages arrière en alliage compatible MIK
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h
Bosch Powerpack Performance 500 sur tube diagonal
Bosch Intuvia
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT200 ou C-Star Power, dépend de la disponibilité. Shimano RT30, centerlock, 180 mm
Guidon Alliage lowriser, largeur de 31,8 mm, élévation de 25 mm, courbure arrière 11 degrés, collier 660 mm
Guidon Bontrager Riser, 31.8mm, relevé de 25mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm
Poignées Bontrager Satellite Elite, alliage lock-on
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 E, LED
Éclairage arrière Spanninga Solo, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Selle Selle Royal Vivo
Pédales Alliage type piste
POIDS ETC.

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Tube de selle - A 45 50 55 55
Angle du tube de selle - B 72° 72° 72° 72°
Tube de direction - C 16 16 16 18
Angle du tube de direction - D 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°
Tube supérieur virtuel - E 58 59 60 62
Abaissement du pédalier - F 6.2 6.2 6.2 6.2
Base arrière - G 47.5 47.5 47.5 47.5
Courbe de la fourche - H 8.1 8.1 8.1 8.1
Empattement - I 109.5 110.5 111.5 113.5
REACH - J 37.7 38.7 39.7 41.1
STACK - K 62.5 62.5 62.5 64.4
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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