ZING+
ZING DELUXE+

ZING DELUXE+

Prix recommandé 3869 CHF*


Disponibilité
Aperçu Spécification Noter
Il existe des vélos électriques plus légers, mais le Zing Deluxe+ est léger sans compromis : tu obtiens un vélo de Trekking® entièrement équipé avec lequel on peut aller loin. Le moteur, le changement de vitesse, la position sur la selle et les roues permettent des sorties sportives sur tous les terrains.
Tu recherches un vélo de Trekking® sportif et robuste, mais pas au détriment du poids. Tu veux pouvoir faire de longs voyages. Tu te sens à l’aise dans la nature, aussi à l’écart des routes. Une batterie intégrée est certes jolie, mais peu pratique.
Le moteur Performance CX de Bosch définit un nouveau standard. Le passage interne des câbles confère une apparence rangée au cadre de Trekking® ultraléger en aluminium. La fourche suspendue blocable SR Suntour Mobie e-25 offre un large débattement. Grâce à la fourche suspendue et aux larges pneus Schwalbe G-One, le Zing Deluxe+ peut aussi être utilisé sur de très mauvais sentiers.
Les vélos électriques peuvent être légers et quand même nous accompagner de manière fiable lors de longues aventures dans la nature. Le Zing Deluxe+ reste très apprécié. Ce que d’aucuns considèrent comme étant démodé devient un avantage sur ce vélo. Ce vélo est « amazing ».
Six bonnes raisons
1
Le cadre de Trekking ultraléger en aluminium maximalise le plaisir de rouler. Le passage interne des câbles et les joints de soudure plats reflètent l’excellence visuelle.
2
Le Bosch Performance CX accélère rapidement et pèse étonnamment peu pour un moteur adapté à la montagne.
3
Les grandes roues 27.5" assurent un comportement sportif et donnent confiance.
4
La fourche suspendue légère et solide Suntour Mobie peut être bloquée lorsque tu n’utilises pas la suspension et être adaptée individuellement à tes besoins.
5
Le changement de vitesse Deore de Shimano offre dix développements entre « ça monte fort » et « mon meilleur temps personnel ».
6
Le porte-bagage Racktime léger et pratique maintient les objets de valeur de manière sûre dans la sacoche de ton vélo.

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Spécifications & fiche technique

Modèle 32929 // Année modèle 2021
CADRE
CADRE ultraleichter Aluminiumrahmen mit Touring-Geometrie, innenverlegter Kabelführung und glatten Schweissnähten
Fourche SR Suntour Mobie-e25 Magnesium, blocable et réglable, débattement de 50mm, avec axe de roue
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore Shadow Plus
Manettes Shimano Deore, 10 vitesses
Dérailleur avant -
Cassette Shimano M4100, 11-46, 10x
Pédalier Aluminium, 40 dents
Moyeu arrière Shimano M4050
ROULER
Moyeu avant Bontrager thru15
Roues Bontrager Kovee jantes à chambre creuse, tubeless ready
Pneus Schwalbe G-One Allround mit RaceGuard Pannenschutz, Reflexstreifen, 57-584
PORTER
Porte-bagage leichter Racktime Gepäckträger aus Aluminium mit Snapit System
Béquille Pletscher Comp Flex, einstellbar
Kunststoff mit verbindungsfreier Kabelverlegung im Schutzblech
Bosch Performance CX, bis 25 km/h, zulassungsfrei
Bosch PowerPack 500, batterie lithium-ion, pas d'effet mémoire, batterie verrouillable et amovible, chargeur 4A inclus
Bosch Intuvia mit Fernbedienung
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT200 ou C-Star Power, dépend de la disponibilité
Guidon Bontrager Riser, 31.8mm, relevé de 25mm
Potence Bontrager, 7°
Poignées Bontrager Satellite Elite, triple densité, ergonomique et serrable
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 E, LED
Éclairage arrière Spanninga Solo, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Bontrager SSR 
Selle Selle Royal Vivo Moderate Ergo
Pédales Aluminium avec surface en caoutchouc
POIDS ETC.
Poids 21.8 kg
Limite de poids total maximale 136kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L
Hauteur de cadre 45 50 55
Tube de selle - A 450 500 550
Angle du tube de selle - B 73 73 73
Tube de direction - C 150 175 205
Angle du tube de direction - D 69 69,5 70
Tube supérieur virtuel - E 5580 573 589
Abaissement du pédalier - F 60 60 60
Base arrière - G 483 483 483
Courbe de la fourche - H 45 45 45
Empattement - I
REACH - J 375 380 383
STACK - K 600 630 660
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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