ZOUMA+
ZOUMA DELUXE+
ZOUMA DELUXE+ S

ZOUMA+

Prix recommandé 4099 CHF*


Disponibilité
Aperçu Spécification Noter
Le nouveau Zouma+ est le modèle idéal pour entrer dans le monde des pédélecs puissants pour se rendre au travail et passer ses vacances à vélo. C’est un compromis judicieux entre performance et valeur. La voiture peut ainsi généralement rester à la maison.
Tu recherches une alternative pour te rendre au travail et souhaites avoir un vélo rapide et puissant, mais que tu contrôles aisément grâce à sa bonne tenue de route. Tu souhaites aussi utiliser le vélo pendant ton temps libre, notamment pour de longues randonnées d’une journée.
Le Zouma+ accélère avec toute la puissance du moteur Bosch Performance CX. La batterie de 500Wh permet déjà d’aller loin, mais l’autonomie peut être augmentée ultérieurement à 1125Wh. Les pneus Schwalbe Marathon conviennent parfaitement à la puissance du Zouma+. La fourche suspendue Suntour XCR 32 décharge les mains et augmente la traction et la sécurité.
Lorsque le soleil brille, ça ne dépend en tout cas plus du vélo si tu laisses ta voiture dans le garage. Le Zouma+ marque le tournant de ta mobilité. Ce mouvement t’offre une liberté qu’il ne te reste plus qu’à découvrir à vélo.
Six bonnes raisons
1
Le cadre intègre la batterie de manière soignée et invisible, cela suffit pour de nombreux kilomètres sportifs : 500Wh en version standard, mais avec la place pour passer à 625Wh.
2
Range Boost te permet de multiplier l’autonomie presque par deux.
3
Le Bosch Performance CX accélère rapidement et pèse étonnamment peu pour un moteur adapté à la montagne.
4
La Suntour XCR 32 est une véritable fourche de VTT. Elle peut affronter tous les terrains, pas seulement les nids-de-poule.
5
Les pneus fiables Marathon Almotion bénéficient de l’alliage OneStar particulièrement rapide des pneus de course Schwalbe.
6
Les poignées ergonomiques protègent tes mains contre les problèmes de surcharge.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Cadre en aluminium hydroformé avec batterie intégrée et Motor Armor, compatible avec Range Boost
Fourche Suntour XCR32 avec débattement de 60mm et lockout
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Alivio Shadow
Manettes Shimano Alivio, 9 vitesses
Dérailleur avant -
Cassette Shimano HG200 11-36, 9x
Pédalier Aluminium, 40 dents
Moyeu arrière Shimano TX505
ROULER
Moyeu avant Shimano TX505
Roues Bontrager Kovee jantes à chambre creuse, tubeless ready
Pneus Schwalbe Marathon Almotion avec protection anti-crevaison RaceGuard et bandes réfléchissantes, 55-587
PORTER
Porte-bagage leichter Racktime Gepäckträger aus Aluminium mit Snapit System
Béquille Pletscher Comp Flex, réglable
Plastique avec passage interne des câbles sans assemblage
Bosch Performance CX, bis 25 km/h, zulassungsfrei
Bosch PowerTube 500, batterie lithium-ion, pas d'effet mémoire, batterie verrouillable et amovible, chargeur 4A inclus
Bosch Intuvia avec télécommande
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT200
Guidon Bontrager Riser, 31.8mm, relevé de 25mm
Potence Bontrager, 7°
Poignées Herrmans Clik, Dual Density, ergonomique et serrable
VOIR
Feu avant Herrmans MR GO E, LED
Éclairage arrière Spanninga Solo, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Bontrager SSR 
Selle Selle Royal Vivo Moderate Ergo
Pédales Pédales confort, antidérapantes avec réflecteurs
POIDS ETC.
Poids 25.4 kg
Limite de poids total maximale 136kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre M L XL
Recommandé pour taille 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE M L XL
Hauteur de cadre 50 55 60
Tube de selle - A 446 491 534
Angle du tube de selle - B 73 73 73
Tube de direction - C 165 195 230
Angle du tube de direction - D 69,5 70 70,5
Tube supérieur virtuel - E 595 607 622
Abaissement du pédalier - F 60 60 60
Base arrière - G 487 487 487
Courbe de la fourche - H 44 44 44
Empattement - I
REACH - J 405 408 412
STACK - K 623 652 688
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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