Zouma+

EAN 601842408551 // Année modèle 2022

 
Le nouveau Zouma+ offre une entrée optimale dans l’univers des vélos électriques fortement motorisés, pour les navetteurs et les excursions en vacances. Il représente un compromis réfléchi entre la performance et la valeur. La plupart du temps, la voiture peut rester à la maison.

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Le nouveau Zouma+ offre une entrée optimale dans l’univers des vélos électriques fortement motorisés, pour les navetteurs et les excursions en vacances. Il représente un compromis réfléchi entre la performance et la valeur. La plupart du temps, la voiture peut rester à la maison.
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La technique

Le moteur Zouma+ accélère avec la pleine puissance du moteur Bosch Performance CX. L’autonomie de la batterie de 500 Wh est bien calculée, mais peut être augmentée ultérieurement jusqu’à 1125 Wh. Les pneus marathon Schwalbe s’harmonisent parfaitement avec la puissance de Zouma+. La fourche suspendue Suntour XCR 32 allège les mains et augmente la traction et la sécurité.

La technique

Vous cherchez une alternative au travail. C’est pourquoi vous voulez une roue rapide et puissante, que vous puissiez contrôler en toute sécurité, en raison de ses propriétés de conduite. Vous voulez aussi utiliser le vélo pour vos loisirs, mais aussi pour de longues excursions d’une journée.

Cycliste

En tout cas, les jours ensoleillés, il n’est plus question de laisser la voiture. Le Zouma+ marque votre virage mobile. Ce mouvement vous donne une liberté que vous voulez littéralement découvrir.
Six bonnes raisons
1
Le cadre intègre la batterie de manière propre et invisible, ce qui suffit pour de nombreux kilomètres sportifs : à partir de l’usine avec 500 Wh, mais avec de la place pour une mise à niveau à 625 Wh.
2
Avec Range Boost, vous pouvez à nouveau doubler la portée.
3
Le Bosch Performance CX accélère rapidement et pèse étonnamment peu pour un entraînement compatible avec les montagnes.
4
La Suntour XCR 32 est une véritable fourchette de VTT. Elle fait du terrain, pas seulement des nids-de-poule.
5
Les pneus Almotion de marathon fiables utilisent le mélange particulièrement rapide OneStar des pneus de course d’Schwalbe.
6
Les poignées ergonomiques protègent vos mains des problèmes de surcharge.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Alliage hydroformé haute performance, batterie amovible intégrée, compatible Range Boost, acheminement interne des câbles, Motor Armour, disque à fixation Post-Mount, QR 135x5 mm
Fourche Suntour XCR32 avec débattement de 60 mm et lockout
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Alivio M3100, longue chape // Shimano Alivio M4000, longue chape, pignon 36 dts max
Manettes Shimano Alivio M3100, 9 vitesses
Chain KMC E9S, 9 vitesses
Cassette Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 170 mm
Moyeu arrière Shimano TX505
ROULER
Moyeu avant Shimano TX505
Roues Bontrager Kovee jantes à chambre creuse, tubeless ready
PORTER
Porte-bagage Porte-bagages léger en aluminium avec système Snapit Racktime Lightit // Porte-bagages arrière en alliage compatible MIK
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Performance CX, corps de moteur en magnésium, 250 watts, 85 Nm, assistance limitée à 25 km/h
Bosch PowerTube, verticale, 500 wh
Bosch Intuvia
Freiner et conduire
Freins Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
Guidon Alliage lowriser, largeur de 31,8 mm, élévation de 25 mm, courbure arrière 11 degrés, collier 690 mm
Guidon Bontrager Riser, 31.8mm, relevé de 25mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm
Poignées Herrmans Clik
VOIR
Feu avant Herrmans MR GO E, LED
Éclairage arrière Spanninga Solo, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Selle Selle Royal Vivo Moderate Ergo
Pédales VP-857
POIDS ETC.
Limite de poids total maximale 136 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Tube de selle - A 45 44.6 49.1 53.4
Angle du tube de selle - B 73° 73° 73° 73°
Tube de direction - C 14 16.5 19.5 23
Angle du tube de direction - D 69° 69.5° 70° 70.5°
Tube supérieur virtuel - E 58.5 59.5 60.7 62.2
Abaissement du pédalier - F 6 6 6 6
Base arrière - G 48.7 48.7 48.7 48.7
Courbe de la fourche - H 8.9 8.6 8.1 7.9
Empattement - I 114 114.6 115 116.4
REACH - J 40.2 40.5 40.8 41.2
STACK - K 59.7 62.3 65.2 68.8
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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