Rubin Legere
Bikes ohne Motor // City Bikes //
EAN 601842770757 // (5276518)

 
Porte-bagages, moyeu-dynamo, garde-boue - et pourtant à peine plus lourd qu’un vélo de course. Le Rubin Legere veut être rapide et stimuler son pouls. Il n’a pas peur des terrains légers, mais à la maison, il est dans la rue.

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DEIN PREIS: 919,20 EUR 1.249,00 EUR
Porte-bagages, moyeu-dynamo, garde-boue - et pourtant à peine plus lourd qu’un vélo de course. Le Rubin Legere veut être rapide et stimuler son pouls. Il n’a pas peur des terrains légers, mais à la maison, il est dans la rue.
Rubin Legere
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TECHNIK

La manivelle Bontrager mise sur un seul plateau de chaîne qui s’est établi dans le domaine du cyclisme. Sur une roue comme le Rubin Legere, le concept joue son rôle : léger, simple, durable. Le dérailleur déodorant à 11 vitesses est également bien traduit pour les ascensions. L’éclairage primé de Hermans est alimenté par une dynamo à moyeu.

BEWEGT

Votre vélo a besoin d’un ADN sportif, car vous voulez bouger rapidement, mais il ne doit pas être aussi extrême qu’un vélo de course. Idéal au quotidien et polyvalent, clair, rapide et léger. Comme ça, vous pouvez le porter dans votre appartement. Visuellement, il est très esthétique.

DICH

Le Rubin Legere apporte la légèreté dans votre vie. C’est un vélo qui se distingue de la foule conventionnelle. Techniquement et visuellement, c’est synonyme de mouvement avancé.
DAS KANN DEIN BIKE
1
Le nouveau cadre est aussi léger qu’une plume et définit de nouvelles normes pour les câbles intégrés, ce qui donne un aspect visuellement moderne et sportif.
2
Le moteur spécial 1x11 repose sur le meilleur de Shimano. Chez Diamant uniquement, la transmission est parfaitement adaptée au City/Trekking®. Le résultat est intuitif, pratique, peu usure et plus léger que n’importe quelle autre solution.
3
La dynamo-moyeu pratique alimente l’éclairage primé de Hermann sans apporter beaucoup plus de poids à la balance.
4
Le porte-bagages léger et pratique doté du système MIK en option transporte en toute sécurité tout ce que vous emmenez avec vous.
5
Les poignées confortables en silicone permettent d’économiser un peu de poids en détail.
6
Pour en savoir plus : avec BlendR, vous pouvez compléter votre cockpit avec une GoPro et d’autres accessoires.

SPEZIFIKATIONEN & DATENBLATT

RAHMEN
RAHMENAlpha Gold aluminium, acheminement interne des câbles, fixations pour porte-bagages et garde-boue, freins à disque à fixation Post-Mount, fixation pour béquille. QR 135x5 mm
SCHALTEN
SCHALT­WERKShimano Deore M5100, longue chape, Shadow Plus
SCHALT­HEBELShimano Deore M5100, 11 vitesses
KETTEShimano LG500, 9/10/11 vitesses
KASSETTEShimano Deore M5100, 11-51, 11 vitesses
KURBEL­GARNITURProWheel alliage, 42 dts, 175 mm
ROLLEN
RÄDERBontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta
TRAGEN
GEPÄCK­TRÄGERPorte bagages arrière en alliage métallique compatible avec les accessoires MIK, capacité de charge 25 kg / 55 lbs
STÄNDERPletscher Comp Flex 18
BREMSEN UND LENKEN
BREMSENShimano MT201 disque, hydrauliques, fixation Flat-Mount, disque de 160 mm
LENKERAlliage lowriser, largeur de 31,8 mm, élévation de 25 mm, courbure arrière 11 degrés, collier 690 mm
VORBAUBontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm
GRIFFEESI Chunky
SEHEN
FRONTLICHTHerrmans H-Trace ECO dynamo LED // Herrmans MR4, 100 lumen, LED
SITZEN UND TRETEN
SATTEL­STÜTZEAluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
SATTELSelle Royal Vivo Moderate Ergo
PEDALEpédales anti-dérapantes avec réflecteurs
GEWICHT ETC.
GEWICHT13.8 kg
MAX. SYSTEM­GEWICHT136 kg

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Die Gewichtsangaben für Fahrräder und Rahmen basieren auf lackierten Vorserienrahmen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Das tatsächliche Gewicht kann davon abweichen.

GEOMETRIE & GRÖSSENTABELLE


RAHMEN­GRÖSSE S M L XL
Empfohlen für Körper­größe - A 154-167 164-177 174-187 185-197
Empfohlen für Innen­beinlänge - B 76-79 78-82 81-86 86-90
 

Bei widersprüchlichen Empfehlungen raten wir zu einer Probefahrt beim Fachhändler.


RAHMEN­GRÖSSE S M L XL
Sitzrohr - A 38.1 44.5 50.8 57.2
Sitzrohr­winkel - B 74.5° 74° 73.5° 73°
Steuerrohr - C 13 13 16 19
Steuerrohr­winkel - D 70.5° 71.5° 71.5° 72.5°
Virtuelles Oberrohr - E53.755.757.158.7
Tretlager­absenkung - F 6.5 6.5 6.5 6.5
Hinterbau - G 45 45 45 45
Gabelvor­biegung - H 7.5 6.8 6.8 6.2
Radstand - I 105.5 106 107 107
Reach - J 38.4 39.7 39.8 39.8
Stack - K 55.4 55.7 58.6 61.8
 

Bei widersprüchlichen Empfehlungen raten wir zu einer Probefahrt beim Fachhändler.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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