RUBIN LEGERE

UVP 973,82 EUR*

Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin will schnell sein und den Puls antreiben. Es sscheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße.
Dein Rad braucht eine sportliche DNA, weil du dich schnell bewegen willst - nur muss es nicht so extrem wie ein Rennrad sein. Alltagstauglich und vielseitig, na klar, aber schnell und leicht. So kannst du es auch einfach in die Wohnung tragen. Optisch ist's ja was zum Zeigen.
Die Bontrager-Kurbel setzt auf ein einzelnes Kettenblatt, das sich im Radsport inzwischen etabliert hat. An einem Rad wie dem Rubin spielt das Konzept seine Stärke aus: leicht, einfach, haltbar. Die neue Deore-Schaltung mit 11 Gängen ist auch für Anstiege gut übersetzt. Die preisgekrönte Beleuchtung von Hermans wird von einem Nabendynamo mit Strom versorgt.
Das Rubin Legere zeigt, was ein voll ausgestattetes Rad ohne Batterie leisten kann. Definitiv sportlich und trotzdem absolut kompetent für den urbanen Alltag.
SECHS GUTE GRÜNDE
Innenverlegte Kabel hat er, aber vor allem ist dieser Rahmen leicht wie eine Feder.
Unser selbstentwickelter 1x11-Antrieb verlässt sich auf das Beste von Shimano. Das Ergebnis ist intuitiv, praktisch, verschleißarm und leichter als jede Alternative im City/Trekking®-Segment.
Obwohl es auf Diät ist, gönnt sich das Rubin Legere einen praktischen Nabendynamo von Shimano.
Mach mehr draus: Mit BlendR kannst du dein Cockpit um eine GoPro und anderes Zubehör ergänzen.
Übertrage mit dem optionalen Duotrap-Senser kabellos deine Leistungsdaten an dein Mobiltelefon.
Die komfortablen Silikongriffe sparen auch im Detail noch etwas Gewicht.

SPEZIFIKATIONEN & DATENBLATT

+ ZUM VERGLEICHEN HINZUFÜGEN

GEOMETRIE & GRÖSSENTABELLE

   
RAHMENGRÖSSE M L XL  
Empfohlen für Körpergröße (in cm) 164-177 174-187 185-197  
Empfohlen für Innenbeinlänge (in cm) 78-82 81-86 86-90  
 

Bei widersprüchlichen Empfehlungen raten wir zu einer Probefahrt beim Fachhändler.

   
GRÖSSE M L XL  
Rahmenhöhe 50 55 60  
Sitzrohrlänge - A 445 508 572  
Sitzrohrwinkel - B 74 73,5 73  
Steuerrohr - C 130 160 190  
Steuerrohrwinkel - D 71,5 71,5 72,5  
Virtuelle Oberrohrlänge - E 557 571 587  
Tretlagerabsenkung - F 65 65 65  
Hinterbau - G 450 450 450  
Gabelvorbiegung - H 50 50 50  
Radstand - I 1060 1070 1070  
Reach - J 397 398 398  
Stack - K 557 586 618  
 

Bei widersprüchlichen Empfehlungen raten wir zu einer Probefahrt beim Fachhändler.

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