Rubin Legere

EAN 601842580301 // (5260070)

 
Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin will schnell sein und den Puls antreiben. Es sscheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße. Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin will schnell sein und den Puls antreiben. Es sscheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße.

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Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin will schnell sein und den Puls antreiben. Es sscheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße. Gepäckträger, Nabendynamo, Schutzbleche - und trotzdem kaum schwerer als ein Rennrad. Das Rubin will schnell sein und den Puls antreiben. Es sscheut sich nicht vor leichtem Gelände, aber zuhause ist es auf der Straße.
Rubin Legere
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TECHNIK

Die Bontrager-Kurbel setzt auf ein einzelnes Kettenblatt, das sich im Radsport inzwischen etabliert hat. An einem Rad wie dem Rubin spielt das Konzept seine Stärke aus: leicht, einfach, haltbar. Die neue Deore-Schaltung mit 11 Gängen ist auch für Anstiege gut übersetzt. Die preisgekrönte Beleuchtung von Hermans wird von einem Nabendynamo mit Strom versorgt.

BEWEGT

Dein Rad braucht eine sportliche DNA, weil du dich schnell bewegen willst - nur muss es nicht so extrem wie ein Rennrad sein. Alltagstauglich und vielseitig, na klar, aber schnell und leicht. So kannst du es auch einfach in die Wohnung tragen. Optisch ist's ja was zum Zeigen.

DICH

Das Rubin Legere zeigt, was ein voll ausgestattetes Rad ohne Batterie leisten kann. Definitiv sportlich und trotzdem absolut kompetent für den urbanen Alltag.
DAS KANN DEIN BIKE
1
Innenverlegte Kabel hat er, aber vor allem ist dieser Rahmen leicht wie eine Feder.
2
Unser selbstentwickelter 1x11-Antrieb verlässt sich auf das Beste von Shimano. Das Ergebnis ist intuitiv, praktisch, verschleißarm und leichter als jede Alternative im City/Trekking®-Segment.
3
Obwohl es auf Diät ist, gönnt sich das Rubin Legere einen praktischen Nabendynamo von Shimano.
4
Mach mehr draus: Mit BlendR kannst du dein Cockpit um eine GoPro und anderes Zubehör ergänzen.
5
Übertrage mit dem optionalen Duotrap-Senser kabellos deine Leistungsdaten an dein Mobiltelefon.
6
Die komfortablen Silikongriffe sparen auch im Detail noch etwas Gewicht.

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SPEZIFIKATIONEN & DATENBLATT

RAHMEN
RAHMEN Alpha Gold Aluminium, DuoTrap S-kompatibel, interne Zugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Gepäckträger- und Schutzblechösen, 135 x 5 mm-Schnellspannachse
GABEL leichte Aluminiumgabel mit Scheibenbremsaufnahme und Lowriderösen
SCHALTEN
SCHALT­WERK Shimano Deore M5100, langer Käfig, Shadow Plus
SCHALT­HEBEL Shimano Deore M5100, 11fach
KETTE Shimano 105 HG601, 11fach
KASSETTE Shimano Deore M5100, 11-51 Z., 11fach
KURBEL­GARNITUR ProWheel Aluminium, 42 Z., 175 mm
NABE HINTEN Shimano TX505
ROLLEN
NABE VORN Shimano 3D72 Nabendynamo
LAUF­RÄDER Bontrager Connection Hohlkammerfelgen
TRAGEN
GEPÄCK­TRÄGER leichter Gepäckträger aus Aluminium
STÄNDER Pletscher Comp 18
BREMSEN UND LENKEN
BREMSEN Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT201, Flat Mount, 160 mm Scheibendurchmesser
LENKER Aluminium-Lowriser, 31,8 mm, 25 mm Rise, 11 Grad Krümmung, 690 mm Breite
VORBAU Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge
GRIFFE ESI Chunky
SEHEN
FRONTLICHT Herrmans H-Black MR4 mit Standlicht, LED
RÜCKLICHT Herrmans H-Trace mit Standlicht, LED
SITZEN UND TRETEN
SATTEL­STÜTZE Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge
SATTEL Selle Royal Vivo Moderate Ergo
PEDALE rutschfeste Pedale mit Reflektoren
SCHÜTZEN
SCHUTZBLECHE Eurofender, fender duo front for 700c wheel city 46mm-R380-L700-190, 27mm hook below front square, black,
GEWICHT ETC.
GEWICHT 12.9 kg
MAX. SYSTEM­GEWICHT 136 kg

GEOMETRIE & GRÖSSENTABELLE


RAHMEN­GRÖSSE S M L XL
Empfohlen für Körper­größe - A 154-167 164-177 174-187 185-197
Empfohlen für Innen­beinlänge - B 76-79 78-82 81-86 86-90
 

Bei widersprüchlichen Empfehlungen raten wir zu einer Probefahrt beim Fachhändler.


RAHMEN­GRÖSSE S M L XL
Sitzrohr - A 38.1 44.5 50.8 57.2
Sitzrohr­winkel - B 74.5° 74° 73.5° 73°
Steuerrohr - C 13 15 16 19
Steuerrohr­winkel - D 70.5° 70.5° 71.5° 72.5°
Virtuelles Oberrohr - E 53.7 55.3 57.1 58.7
Tretlager­absenkung - F 6.5 6.5 6.5 6.5
Hinterbau - G 45 45 45 45
Gabelvor­biegung - H 7.5 7.5
Radstand - I 105.5 106.7 107 107
Reach - J 38.4 38.9 39.8 39.8
Stack - K 55.4 57.2 58.6 61.8
 

Bei widersprüchlichen Empfehlungen raten wir zu einer Probefahrt beim Fachhändler.

#diamantrad #bewegungbegeistert
NOCH NICHT ÜBERZEUGT? KEIN PROBLEM!
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RAD REGISTRIEREN

Wenn du dein Rad registrierst, können wir dich bei Rückrufen direkt kontaktieren. Die Polizei kann deine Adresse abfragen, wenn sie dein gestohlenes Fahrrad findet. Außerdem nutzen wir das als Nachweis für deine Garantie als Erstbesitzer, die nach der gesetzlichen Gewährleistungszeit anfängt.