Villiger

EAN 768682724262 // (5291665)

 
L’acier génère souvent des émotions très spéciales. Chez Diamant, le Villiger perpétue plus de 100 ans de tradition autour des cadres en acier. Aujourd’hui, le Diamant Villiger est un vélo de cyclotourisme unique et d’aspect exceptionnel à un prix très attrayant. À l'exception de la pelle pliante non fournie, le Villiger est prêt pour votre expédition.

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zirkonblau
Prix recommandé: 1799 CHF
L’acier génère souvent des émotions très spéciales. Chez Diamant, le Villiger perpétue plus de 100 ans de tradition autour des cadres en acier. Aujourd’hui, le Diamant Villiger est un vélo de cyclotourisme unique et d’aspect exceptionnel à un prix très attrayant. À l'exception de la pelle pliante non fournie, le Villiger est prêt pour votre expédition.
Villiger
xx CHF

La technique

Le cadre en acier classique s'adapte aux régions isolées. Le dérailleur 1x11 est facile à utiliser et à réparer. Le porte-bagages fixé en lowrider à l'avant et un porte-bagages solide à l’arrière portent votre équipement. La dynamo sans entretien vous accompagne pendant la nuit. Pour la sécurité et le confort : freins à disque hydrauliques, garde-boue et pneus extra-larges.

La technique

Vous recherchez quelque chose de spécial. Même en ville, vous souhaitez exprimer que votre place est à l’extérieur, dans l’aventure, dans la résistance aux éléments et aux obstacles. Vous rêvez d’un voyage à vélo - mais un voyage qui vous emmènera loin, pas un petit séjour d’une semaine ou deux dans votre environnement local.

Cycliste

Le Villiger vous met au défi de bouger. Prenez ce dont vous avez besoin : de la nourriture, des vêtements et une pelle pliante. Et le courage de rester sur la route.
Six bonnes raisons
1
La géométrie de cyclotourisme équilibrée du cadre en acier renforcé maintient le plaisir même après de nombreuses heures et assure une conduite agréable.
2
La transmission 1x optimisée pour le cyclotourisme repose sur CUES, la nouvelle transmission universelle de Shimano. Avec un seul plateau, vous passez les vitesses de manière intuitive, facilement et pour une usure minime.
3
Les cyclotouristes apprécient beaucoup les performances des pneus Schwalbe Marathon Mondial : la plupart du temps, ils ont plus de chance d’être à bout de force que ces pneus.
4
Les porte-bagages avant et arrière robustes portent l’équipement de l’expédition avec un centre de gravité bas pour plus de stabilité.
5
La dynamo de moyeu assure une lumière fiable et permet de rouler la nuit loin des sources d’énergie externes.
6
La selle en cuir classique Brooks B17 s’harmonise parfaitement avec les peintures riches en détails du Diamant Villiger.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE fourche Touring profilée en chromoly avec frein à disque, supports pour porte-bagages et garde-boue, 135 cm x5 mm QR
Fourche Aluminium rigide avec fixations Lowrider
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano CUES U6000 GS
Manettes Shimano U6000, 11 vitesses
Chain Shimano LG500, 9/10/11 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 42 dts, 175 mm
ROULER
RouesBontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta
PORTER
Porte-bagageBontrager BackRack Deluxe, compatible avec les fixations Interchange, capacité de charge 25 kg / 55 lbs
Béquille Pletscher Comp Flex 18
Freiner et conduire
Freins Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
Guidon Bontrager Crivitz, alliage, 31,8 mm, élévation 0 mm, largeur de 690 mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 60 mm
Poignées poignée à ruban de cuir
VOIR
Feu avant Feu Toplight Busch & Müller 2C permanent, rechargeable par USB, éclairage arrière à DEL // Herrmans H-Black MR8-E, 180 Lumen, 60 Lux, LED, feu avant
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selleAluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
SelleBrooks B17
Pédales pédales anti-dérapantes avec réflecteurs
POIDS ETC.
Poids 15.9 kg
Limite de poids total maximale 136 kg

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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Tube de selle - A 48.2 51.2 54.3 57.5
Angle du tube de selle - B 74° 73.8° 73.5° 73°
Tube de direction - C 13.5 15 17 21
Angle du tube de direction - D 70° 71° 71.8° 71.8°
Tube supérieur virtuel - E51.152.353.856.2
Abaissement du pédalier - F 7 7 7 7
Base arrière - G 45 45 45 45
Courbe de la fourche - H 7.1 6.5 5.9 5.9
Empattement - I 104.4 104.7 105.1 107.3
REACH - J 37.3 37.8 38.3 39.2
STACK - K 55.1 56.5 58.7 62.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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