Żywotność akumulatora roweru elektrycznego: jak długo wytrzyma w codziennym użyciu? 

Żywotność akumulatora roweru elektrycznego kiedyś dobiegnie końca. W artykule wyjaśniamy, jaki jest czas korzystania z akumulatora roweru elektrycznego i jak można go wydłużyć. 

Żywotność akumulatora roweru elektrycznego a cykle ładowania 

Żywotność akumulatora roweru elektrycznego zależy bezpośrednio od liczby cykli ładowania. Liczba ta podaje, jak długo dany akumulator może być używany. Żywotność zależy jednak od różnych czynników, dlatego też nie da się jej dokładnie przewidzieć. 

Ile cykli ładowania wytrzymuje akumulator roweru elektrycznego? 

Ogólnie można powiedzieć, że producenci zazwyczaj określają żywotność nowoczesnego akumulatora litowo-jonowego na maksymalnie 1000 cykli ładowania. Standard to 500-700 cykli ładowania. Przeważnie odpowiada to okresowi eksploatacji wynoszącemu od trzech do pięciu lat. Pełne naładowanie od np. 0 do 500 Wh to jeden cykl ładowania. Przyjmuje się, że akumulator roweru elektrycznego jest zużyty, gdy jego pojemność wynosi 30% jego pierwotnej pojemności. 

Warto wspomnieć w tym miejscu, że naprzemienne ładowanie do pełna i całkowite rozładowywanie nie jest optymalnym sposobem obchodzenia się z nowoczesnym akumulatorem litowo-jonowym, gdyż wpływa negatywnie na jego żywotność. Można zatem bez obaw ładować akumulator, który został częściowo rozładowany. 

Naładowanie roweru elektrycznego do połowy oznacza „zużycie” pół cyklu ładowania. Jeśli naładujesz akumulator cztery razy do 25%, wykonasz jeden cykl ładowania. Praktyka pokazuje, że wysokiej jakości akumulatory mogą być ładowane więcej razy niż wspomniane 1000 cykli podawane przez producenta. Czasami można wykonać nawet 1500 cykli ładowania, zanim akumulator osiągnie 30% pojemności. 

Ogniwa akumulatora tracą jednak z czasem część swojej pojemności, niezależnie od sposobu użytkowania. W zależności od producenta samo przechowywanie powoduje utratę od 0,5% do 3% wydajności rocznie. Jednak niewłaściwe obchodzenie się z akumulatorem ma najbardziej negatywny wpływ na jego żywotność. 

Jak mogę wydłużyć żywotność akumulatora roweru elektrycznego? 

ako użytkownik masz duży wpływ na to, jak długo będzie możliwe korzystanie z akumulatora. Najważniejsze jest unikanie typowych błędów. Kilka prostych wskazówek pomoże wydłużyć jego żywotność: 

• Przechowuj akumulator w suchym pomieszczeniu w temperaturze od 10 do 20 stopni Celsjusza. 
• Chroń go przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych. 
• Jeśli to możliwe, ładuj akumulator w temperaturze pokojowej. 
• Zawsze używaj oryginalnej ładowarki producenta. 
• Nigdy nie przechowuj całkowicie rozładowanego akumulatora. Idealny poziom naładowania wynosi 30-60%, w zależności od czasu planowanego przechowywania. 
• Należy dbać o to, aby akumulator i styki były wolne od zanieczyszczeń. Nie należy jednak używać do tego dużych ilości wody. 

Czy należy rozładowywać akumulator roweru elektrycznego przy pierwszym użyciu? 

Nie, nie trzeba rozładowywać akumulatora roweru elektrycznego przy pierwszym użyciu. Przykładowo Bosch dostarcza swoje akumulatory w stanie naładowanym do ok. 60%. Nie ma znaczenia, czy naładujesz akumulator do 100% przed pierwszą trasą. Ogniwa litowo-jonowe można ponadto ładować przez dowolnie krótki czas. Ponadto: Zintegrowany system zarządzania akumulatorem w PowerPacku w połączeniu z oryginalną ładowarką chroni akumulator przed przeciążeniem podczas ładowania. 

Czy ładowanie akumulatora po każdej jeździe jest dla niego szkodliwe? 

Nie, ładowanie akumulatora roweru elektrycznego po każdej jeździe nie jest szkodliwe. Zalecamy nawet ładowanie akumulatora na każdym postoju, zwłaszcza podczas dłuższych wycieczek. Trzeba jednak pamiętać o sytuacji odwrotnej: Długotrwałe nieładowanie baterii może prowadzić do utraty wydajności. Więcej informacji na ten temat można znaleźć tutaj: Ładowanie akumulatora roweru elektrycznego. 

Mój akumulator jest mokry – czy jest to szkodliwe? 

Zasadniczo mokry akumulator rowerowy to nie problem. Należy go jednak jak najszybciej wysuszyć i nie ładować od razu. Jeżeli akumulator nie jest całkiem suchy, można go w ten sposób uszkodzić. 

Jeśli chcesz przewieźć Twój rower elektryczny na bagażniku samochodowym, wyjmij wcześniej akumulator i schowaj go bezpiecznie w samochodzie. W przypadku rowerów ze zintegrowanym akumulatorem należy następnie zakryć otwór w ramie. Zapobiega to niepotrzebnym zabrudzeniom i wilgoci. 

Zimowanie: Akumulator roweru elektrycznego zimą 

Jeśli nie korzystasz z roweru przez ponad trzy miesiące np. w zimie, poziom naładowania akumulatora powinien wynosić około 60%. Sprawdź go po 6 miesiącach. Jeżeli poziom naładowania wynosi mniej niż 30%, naładuj go do ok. 60%. 

Uwaga: Długotrwałe przechowywanie rozładowanego akumulatora może prowadzić do uszkodzeń i zmniejszenia pojemności. Z drugiej strony należy też pamiętać o odłączeniu akumulatora od ładowarki po zakończeniu ładowania. Nie zaleca się również pozostawiania akumulatora na rowerze na czas przechowywania. 

Czy umiejscowienie akumulatora roweru elektrycznego wpływa na jego żywotność? 

Nie, położenie lub typ akumulatora (na bagażniku, w ramie, akumulator Intube itp.) nie ma wpływu na żywotność. Wpływa na nią to, jak się z nim obchodzisz. 

Wnioski dotyczące żywotności akumulatorów rowerów elektrycznych 

Żywotność akumulatora rowerowego można wydłużyć dzięki odpowiedniej konserwacji, przechowywaniu we właściwych temperaturach i poprawnemu użytkowaniu. Z biegiem czasu pojemność akumulatora w rowerze elektrycznym będzie się zmniejszać – jak pojemność każdego akumulatora. 

Jeśli po naładowaniu czas, w którym można korzystać z roweru ulegnie znacznemu skróceniu, oznacza to, że akumulator jest wyczerpany. W takim wypadku należy go wymienić. Więcej informacji na ten temat znajdziesz w naszym artykule „Utylizacja akumulatora rowerowego“. 

Jeszcze jedna uwaga na koniec: Nie dokonuj żadnych zmian w systemie Twojego roweru elektrycznego. Nie używaj żadnych innych produktów, które mają wydłużyć żywotność akumulatora. Zazwyczaj skutek ich działania jest odwrotny do zamierzonego. Ryzykujesz również uszkodzenie roweru. Inną konsekwencją jest utrata prawa do gwarancji i rękojmi.