137

EAN 601842646724 // Année modèle 2022

 
Dans les années 70, Schotter était la norme à laquelle nos vélos de course devaient faire face. Les vélos de course de Diamant sont des vélos de course très répandus avec porte-bagages. Le Diamant 137 fait suite à cette histoire et la relie à la tendance actuelle de Gravel. Grâce à son équipement complet, la roue est également disponible pour une utilisation quotidienne.

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Dans les années 70, Schotter était la norme à laquelle nos vélos de course devaient faire face. Les vélos de course de Diamant sont des vélos de course très répandus avec porte-bagages. Le Diamant 137 fait suite à cette histoire et la relie à la tendance actuelle de Gravel. Grâce à son équipement complet, la roue est également disponible pour une utilisation quotidienne.
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La technique

Le cadre en aluminium offre de nombreuses possibilités de fixation pour les accessoires. Le confort vient d’une fourchette en carbone de qualité supérieure. Le dérailleur GRX de Shimano reste fiable même sur le terrain. Les freins à disque de qualité supérieure ralentissent de manière optimale. La dynamo ombilicale est idéale au quotidien. Les composants rétro soigneusement coordonnés sont uniques.

La technique

Votre mobilité est une empreinte de votre personnalité : polyvalente, rapide, robuste, écologique, authentique. Le Diamant 137 est votre véhicule qui vous transporte partout où vos contraintes et vos rêves vous transportent. La seule roue pour tout, à la fois sportive et rapide : c’est le 137.

Cycliste

Une nouvelle vie - une nouvelle Mindset. Cette roue porte notre héritage. Pour vous, c’est devenu un instrument pour découvrir de nouveaux souvenirs - littéralement.
Six bonnes raisons
1
Les composants Shimano GRX commutent et freinent parfaitement au niveau des composants de vélos de course éprouvés.
2
Trois paires d’œillets dans le cadre permettent le montage de plusieurs gourdes et poches dans le cadre.
3
La fourche robuste en carbone peut accueillir des porte-bagages frontaux, en plus des garde-boue de série.
4
Module inférieur : le dérailleur 2x11 avec manivelle 46/30 offre des traductions judicieuses pour la plupart des cyclistes, avec démultiplication 30/34 en plus petit rapport.
5
Le phare avant alimenté par la dynamo rend le 137 dès l’usine parfaitement pratique au quotidien, même sans devoir penser à recharger les piles.
6
Les câbles intégrés complètent le style épuré mais élégant de la roue. Les décorations de cadre sont entièrement brillantes à la lumière du

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Alpha aluminium Série 200, douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, fixations de porte-bagages et de garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm
Fourche Fourche en carbone avec logement de lowriders et autres porte-bagages, avec axe d’emboîtement
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano GRX RX810, chape longue, pignon 34 dts max.
Manettes Shimano GRX disque hydraulique
Dérailleur avant Shimano 105 R7000, collier 31 mm
Chain Shimano 105 HG601, 11 vitesses
Cassette Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 speed
Pédalier Shimano GRX RX600, 46/30, longueur de 170 mm Prowheel PW-BB73+, 68/73 mm, fileté extérieur
Moyeu arrière Formula
ROULER
Moyeu avant Shimano UR705 dynamo moyeu, thru15
Roues Bontrager Connection jantes à chambre creuse
PORTER
Porte-bagage Porte-bagages léger en aluminium Porte-bagages arrière en alliage
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano GRX Shimano MT900, centerlock, 160 mm
Guidon Bontrager Elite Gravel, largeur de 40 cm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm
Poignées Guidon Brooks Cambium
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 avec feu de position, LED
Éclairage arrière Busch et Müller Toplight 2C, avec accu, rechargeable avec port USB
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
Selle Selle Royal SRX
Pédales Sans pédales
PROTEGES
Garde-boues SKS plastique
POIDS ETC.
Limite de poids total maximale 136 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL XXL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197 195+
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90 90+
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL XXL
Tube de selle - A 47.5 50 52.5 54.8 56.7
Angle du tube de selle - B 74° 73.5° 73° 73° 73°
Tube de direction - C 12 13.5 15.5 17 20
Angle du tube de direction - D 71.7° 71.8° 72.2° 72.3° 72.6°
Tube supérieur virtuel - E 51.8 52.8 54 54.7 56
Abaissement du pédalier - F 7.8 7.6 7.6 7.4 7.4
Base arrière - G 43 43 43 43 43
Courbe de la fourche - H 6.5 6.4 6.1 6.1 5.9
Empattement - I 101.1 101.8 102.1 102.8 103.9
REACH - J 37.6 37.8 38 38.2 38.6
STACK - K 56.2 57.4 59 60.8 63.7
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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