Mandara 160 Gen 3
E-Bikes // Trekking® Bikes //
EAN 768682630266 // Année modèle 2023

 
Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles un vélo a besoin de plus de poids du système. Ça peut être ton propre poids, mais aussi le poids de ce que vous apportez. Le Mandara 160 est conçu comme le Trekking® et permet de bouger jusqu’à 160 kg.

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Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles un vélo a besoin de plus de poids du système. Ça peut être ton propre poids, mais aussi le poids de ce que vous apportez. Le Mandara 160 est conçu comme le Trekking® et permet de bouger jusqu’à 160 kg.
Mandara 160 Gen 3
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La technique

Jantes plus fortes, éléments de suspension particulièrement résistants et freins qui peuvent aussi arrêter un poids important : Le Mandara 160 est clairement conçu pour supporter des charges élevées. Il convient parfaitement au trekking®, est équipée de la ligne Bosch Performance et d’un dérailleur à large démultiplication, même pour les terrains profilés.

La technique

Vous voulez ou vous devez déplacer plus de poids. Vous ne voulez pas limiter votre soif d’aventure. Vos chemins vous emmènent dans la nature, sur des chemins asphaltés et rasés, et dans certaines petites montagnes. Vous portez toujours des bagages sur vous, par exemple, en vacances à vélo.

Cycliste

Le Mandara 160 dépasse de près de 25 kg le poids standard du Diamant. C’est aussi dur que de laisser votre valise dans l’avion. Ça vous donne une idée de combien de possibilités le Mandara 160 vous offre pour vos voyages.
Six bonnes raisons
1
Le nouveau cadre particulièrement stable pour un poids de jusqu’à 160 kg est en partie coulé, économisant ainsi de nombreuses soudures. Le guide-câble intégré établit un nouveau standard.
2
La fourche suspendue de Suntour est conçue pour supporter des charges particulièrement élevées. La tige de selle élastique en parallélogramme robuste d’Ergotec soulage aussi efficacement les fesses et le dos.
3
Le frein à disque hydraulique MT401 de Shimano avec disque de 180 mm arrête également les charges lourdes de manière fiable et sûre.
4
Le Super Moto X joue sur l’asphalte et sur un terrain léger. Grâce à sa largeur, il est confortable et sûr, même avec des charges lourdes.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armour, post-mount disc, 135x5 mm QR
Fourche SR Suntour Mobie A32, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, débattement 60 mm
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore M5130, GS, Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M5130, 10 vitesses
Chain Shimano LG500
Cassette Shimano LG400, 11-43, 10 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 170 mm
ROULER
Roues Bontrager Kovee, double paroi, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 23 mm, valve Presta
PORTER
Porte-bagage Alloy MIK rack
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h
Bosch Powerpack 545 / 725, Smart System
Bosch Intuvia 100, système intelligent
Freiner et conduire
Freins Disque hydraulique Shimano MT401 / MT420, rotor de 180 mm
Guidon Alliage, collier de 31,8 mm, élévation de 25 mm, largeur de 630 mm
Potence aluminium réglable, 31,8 mm, 90 mm de long
Poignées Herrmans Clik
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR4-E, 120lumen, 40lux, LED
Éclairage arrière Spanninga SOLO for e-bike, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Suspension Ergotec PM705-N
Selle Selle Royal ON détendue
Pédales VPE-857
POIDS ETC.
Poids 28.9 kg
Limite de poids total maximale 160 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Tube de selle - A 44 50 55 60
Angle du tube de selle - B 71° 71° 71° 71°
Tube de direction - C 16 18 20 22
Angle du tube de direction - D 68.2° 68.2° 68.2° 68.2°
Tube supérieur virtuel - E 58.7 59.8 61 62.1
Abaissement du pédalier - F 6.5 6.5 6.5 6.5
Base arrière - G 48.7 48.7 48.7 48.7
Courbe de la fourche - H 9.5 9.5 9.5 9.5
Empattement - I 112.7 114 115.2 116.5
REACH - J 38.5 38.5 38.5 38.5
STACK - K 63 64.9 66.8 68.6
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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