Villiger
Bikes ohne Motor // Trekking® Bikes //
EAN 601842646830 // (5265976)

 
L’acier produit souvent des émotions très spéciales. Chez Diamant, la Villiger poursuit sa tradition avec des cadres en acier pendant plus de 100 ans. Aujourd’hui, le Diamant Villiger est un vélo de randonnée unique et d’aspect exceptionnel à un prix très attrayant. On ne livrera pas les pelles, mais sinon, la Villiger sera prête pour votre expédition.

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Prix recommandé: 1799 CHF
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L’acier produit souvent des émotions très spéciales. Chez Diamant, la Villiger poursuit sa tradition avec des cadres en acier pendant plus de 100 ans. Aujourd’hui, le Diamant Villiger est un vélo de randonnée unique et d’aspect exceptionnel à un prix très attrayant. On ne livrera pas les pelles, mais sinon, la Villiger sera prête pour votre expédition.
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La technique

Le cadre en acier classique s’adapte dans les régions isolées. Le dérailleur 1x11 est facile à utiliser et à réparer. Le porte-bagages Lowrider devant et un porte-bagages solide à l’arrière portent ton équipement. La dynamo sans entretien vous accompagne pendant la nuit. Pour la sécurité et le confort : Freins à disque hydrauliques, garde-boue et pneus extra-larges.

La technique

Vous cherchez quelque chose de spécial. Même en ville, vous voulez dire que votre place est à l’extérieur, dans l’aventure, dans la résistance aux éléments et aux obstacles. Vous rêvez d’un voyage à vélo - mais un voyage qui vous emmènera loin, pas un petit séjour d’une semaine ou deux dans votre environnement intérieur.

Cycliste

Le Villiger vous défie à bouger. Prenez ce qu’il vous faut : de la nourriture, des vêtements et des pelles. Et le courage de rester sur la route.
Six bonnes raisons
1
La géométrie de randonnée équilibrée du cadre en acier renforcé maintient le plaisir après de nombreuses heures et assure un confort de marche agréable.
2
Le moteur 1 x 11 optimisé pour les tours compte sur le meilleur de Shimano. Le résultat est intuitif, pratique, résistant à l’usure et plus léger que n’importe quelle alternative dans le segment City/Trekking®.
3
Les coureurs amateurs de Marathon Mondial apprécient beaucoup les performances de course à pied : La plupart du temps, vous avez plus de chance que le pneu.
4
Les porte-bagages avant et arrière robustes portent l’équipement de l’expédition avec un centre de gravité bas pour plus de stabilité.
5
La dynamo dans le moyeu assure une lumière fiable et permet de rouler la nuit loin des sources d’énergie externes.
6
La selle en cuir classique Brooks B17 s’harmonise parfaitement avec la peinture détaillée de Diamant Villiger.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE fourche Touring profilée en chromoly avec frein à disque, supports pour porte-bagages et garde-boue, 135 cm x5 mm QR
Fourche Aluminium rigide avec fixations Lowrider
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Deore M5100, longue chape, Shadow Plus
Manettes Shimano Deore M5100, 11 vitesses
Chain Shimano 105 HG601, 11 vitesses
Cassette Shimano Deore M5100, 11-51, 11 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, 42 dts, 175 mm
Moyeu arrière Shimano M4050
ROULER
Moyeu avant Shimano 3D72 Nabendynamo
RouesBontrager Connection jantes à chambre creuse
PORTER
Porte-bagageBontrager Carry Forward
Béquille Pletscher Comp Flex 18
Freiner et conduire
Freins Freins à disque hydrauliques Shimano MT200
Guidon Bontrager Crivitz, alliage, 31,8 mm, élévation 0 mm, largeur de 690 mm
Potence Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 70 mm
Poignées poignée à ruban de cuir
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR8 avec feu de position, LED
Éclairage arrière B&M Toplight 2C, LED, batterie USB rechargeable, amovible
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selleAluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm
SelleBrooks B17
Pédales pédales anti-dérapantes avec réflecteurs
PROTEGES
Garde-boues SKS plastique, avant
POIDS ETC.
Poids 15.3 kg
Limite de poids total maximale 136 kg

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Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale.

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L XL
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187 185-197
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86 86-90
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L XL
Tube de selle - A 48.2 51.2 54.3 57.5
Angle du tube de selle - B 74° 73.8° 73.5° 73°
Tube de direction - C 13.5 15 17 21
Angle du tube de direction - D 70° 71° 71.8° 71.8°
Tube supérieur virtuel - E51.152.353.856.2
Abaissement du pédalier - F 7 7 7 7
Base arrière - G 45 45 45 45
Courbe de la fourche - H 7.1 6.5 5.9 5.9
Empattement - I 104.4 104.7 105.1 107.3
REACH - J 37.3 37.8 38.3 39.2
STACK - K 55.1 56.5 58.7 62.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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