Aurus+

EAN 601842384299 // Année modèle 2022

 
Les vélos électriques deviennent de plus en plus innovants, mais aussi de plus en plus complexes. L’Aurus+ s’y oppose. C’est un multitalent qui ne dépasse pas les limites des débutants.

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yves-klein-blau
Prix recommandé: xx CHF
Les vélos électriques deviennent de plus en plus innovants, mais aussi de plus en plus complexes. L’Aurus+ s’y oppose. C’est un multitalent qui ne dépasse pas les limites des débutants.

La technique

La fourche suspendue, la potence réglable en angle et la tige de selle amortie vous offrent de nombreuses possibilités d’exploiter au maximum le potentiel de confort de l’Aurus+. Le nouveau moteur Bosch Performance est la variante bon marché du paquet pour l’extérieur. Ici aussi, le rapport entre accélération et contrôle est valable pour les débutants. Le porte-bagages compatible MIK vous permet de combiner les corbeilles et les sacs de manière simple et flexible.

La technique

Vous aimeriez profiter des avantages d’un vélo électrique en ville ou lors de longues excursions. Vous avez besoin d’une certaine polyvalence, mais vous ne conduirez pas votre vélo à la limite. Vous vouez faire du sport. Il faut quand même que ce soit confortable.

Cycliste

L’Aurus+ réduit à l’essentiel. Un vélo Trekking® qui est simplement un vélo Trekking®. Un vélo électrique qui n’est qu’un vélo électrique.
Six bonnes raisons
1
Les câbles disposés à l’intérieur assurent un aspect rangé au cadre en aluminium confortable de l’Aurus+.
2
Le moteur Bosch Performance offre un compromis optimal entre silence et force.
3
La batterie super pratique de 500 Wh réduit le poids de votre vélo électrique et offre une autonomie suffisante pour un tour d’une journée détendu.
4
Le dérailleur à 9 vitesses de Shimano est simple et offre la bonne vitesse pour les hauts et les bas.
5
Les freins à disque hydrauliques s’accumulent vigoureusement, quel que soit le temps.
6
Le porte-bagages Racktime léger et pratique tient l’ordinateur portable à vélo en toute sécurité dans votre sac.

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Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Alpha Gold aluminium, soudures lisses, fixations pour porte-bagages et garde-boue, acheminement interne, fixation pour béquille, QR 135x5 mm
Fourche SR Suntour NEX, débattement de 50 mm, ressort en acier
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Alivio M3100, longue chape // Shimano Alivio M4000, longue chape, pignon 36 dts max
Manettes Shimano Altus M2010, 9 vitesses
Chain KMC E9S, 9 vitesses
Cassette Shimano HG200, 11-36, 9 vitesses
Pédalier ProWheel alliage, plateau 38 dts en acier, longueur de 170 mm
Moyeu arrière Shimano TX505
ROULER
Moyeu avant Shimano TX505
Roues Jantes en aluminium à chambre creuse avec œillets
PORTER
Porte-bagage Aluminium avec ressort et système MIK Porte-bagages MIK en aluminium // 192022-002(-D)-MY18 POLO RACK ALUMINIUM TUBE SNAP IT BLACK WITH SPRING CLIP EXCL FEN
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Performance Line Cruise, 250 watts, 65 Nm, 25 km/h
Bosch Powerpack Performance 500 sur tube diagonal
Bosch Purion
Freiner et conduire
Freins Frein à disque hydraulique Shimano MT200 ou C-Star Power, dépend de la disponibilité. Shimano RT10, centerlock, 180 mm
Guidon Alliage, collier de 25,4 mm, élévation de 20 mm, largeur de 630 mm
Guidon Bontrager Capital Urban, 31.8mm
Potence aluminium réglable, 25,4 mm, longueur de 85 mm,
Poignées Herrmans Clik
VOIR
Feu avant Herrmans MR GO E, LED
Éclairage arrière Spanninga Solo, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage, suspension, 31,6 mm, 300 mm de longueur // Alliage, suspension réglable, 31,6 mm, longueur de 300 mm
Selle Selle Royal Nuvola
Pédales VP noir avec catadioptres
POIDS ETC.

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre S M L
Recommandé pour taille 154-167 164-177 174-187
Recommandé pour longueur d'entrejambe 76-79 78-82 81-86
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE S M L
Tube de selle - A 44 50 55
Angle du tube de selle - B 71° 70° 70°
Tube de direction - C 16 18 18
Angle du tube de direction - D 68.5° 68.5° 68.5°
Tube supérieur virtuel - E 58.8 60.9 62.4
Abaissement du pédalier - F 6.2 6.2 4.5
Base arrière - G 50.2 50.2 50.2
Courbe de la fourche - H 9.5 9.5 9.5
Empattement - I 114.1 115 116.5
REACH - J 37.6 37.8 39.3
STACK - K 61.6 63.5 63.5
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

#diamantrad #bewegungbegeistert
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