Beryll Esprit RT Gen 3
E-Bikes // City Bikes //
EAN 768682609842 // Année modèle 2023

 
L’utilisateur en profondeur est un peu comme la classe de golf des vélos électriques de la ville. Sans entretien, confortable, et durable, c’est normal. Le Beryll Esprit va au-delà. Technologie de cadre innovante, position de conduite optimale et autonomie flexible, grâce à la batterie PowerPack intelligente et intégrée de Bosch : votre Golf peut être un Diamant.

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L’utilisateur en profondeur est un peu comme la classe de golf des vélos électriques de la ville. Sans entretien, confortable, et durable, c’est normal. Le Beryll Esprit va au-delà. Technologie de cadre innovante, position de conduite optimale et autonomie flexible, grâce à la batterie PowerPack intelligente et intégrée de Bosch : votre Golf peut être un Diamant.
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La technique

Le Beryll Esprit+ mise sur un entraînement sans entretien par courroie de Gates : innovant, propre et durable. Bosch Performance et Shimano Nexus 5 offrent partout une bonne performance et un rapport adapté. Le nouveau cadre partiellement coulé stabilise l’accès bas à un nouveau niveau. La fourche suspendue augmente le confort avec plus de débattement qu’auparavant.

La technique

Le cyclisme est un plaisir pour vous. La plupart du temps, vous vous déplacez en milieu urbain. Pour ce faire, vous cherchez un vélo électrique de la plus haute qualité possible, qui vous soutienne de manière fiable. Vous misez sur une technologie moderne et un design moderne, mais naturel, car vous conduisez un vélo électrique, pas une machine.

Cycliste

Le Beryll Esprit facilite les choses. Appuyez dessus et bougez : tout est prêt. Après 100 mètres, vous commencez à rêver, vous vous sentez renaître, Born to Radl.
Six bonnes raisons
1
Le nouveau cadre, particulièrement stable, est en partie moulé et évite l’excès de soudures. Le guide-câble intégré établit un nouveau standard.
2
Le SR Suntour NVX30 augmente le débattement à 60 mm. La tige de selle suspendue est également adaptée à la position d’assise verticale.
3
Le Nexus 5 de Shimano est un moyeu d’entraînement particulièrement fiable, spécialement conçu pour les vélos électriques. Il accompagne parfaitement le quotidien et les excursions. Cette variante a un frein de recul supplémentaire.
4
La courroie en carbone Gates éprouvée offre un confort de plusieurs milliers de kilomètres et ne salit pas votre pantalon.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE Alpha Smooth Aluminium, batterie amovible intégrée, acheminement interne des câbles, Motor Armour, disque à fixation Post-Mount, QR 135x5 mm
Fourche SR Suntour NVX30, ressort hélicoïdal, précontrainte réglable, 100 mm QR, débattement 60 mm
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Nexus 5 vitesses internes avec freins à disque Center Lock et à rétropédalage, 32 trous
Manettes Shimano Nexus C7000, 5 vitesses
Chain Gates CDX, 130T
Cassette Gates CDX, 36 dts, acier
Pédalier ProWheel alliage, 170 mm
ROULER
Roues Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta
PORTER
Porte-bagage Alloy MIK rack
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Performance Line Cruise, 250 W, 75 Nm, 25 km/h
Bosch Powerpack 545 / 725, Smart System
Bosch Intuvia 100, système intelligent
Freiner et conduire
Freins Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 Shimano RT30, centerlock, 180 mm
Guidon Alliage, collier de 31,8 mm, élévation de 25 mm, largeur de 630 mm
Potence Bontrager alliage, collier de 31,8 mm, élévation réglable, compatible Blendr, longueur de 85 mm
Poignées Herrmans Clik, ergonomique, avec bouchon
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR4-E, 120lumen, 40lux, LED
Éclairage arrière Spanninga SOLO for e-bike, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alliage, suspension, 31,6 mm, 300 mm de longueur
Selle Selle Royal Nuvola
Pédales VPE-857
POIDS ETC.
Poids 28.5 kg
Limite de poids total maximale 136 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre XS S M L
Recommandé pour taille 147-156 154-167 164-177 174-187
Recommandé pour longueur d'entrejambe 70-76 76-79 78-82 81-86
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE XS S M L
Tube de selle - A 39 44 50 55
Angle du tube de selle - B 71° 71° 71° 71°
Tube de direction - C 16 16 18 20
Angle du tube de direction - D 68.2° 68.2° 68.2° 68.2°
Tube supérieur virtuel - E 58.2 58.7 59.8 61
Abaissement du pédalier - F 6.5 6.5 6.5 6.5
Base arrière - G 48.7 48.7 48.7 48.7
Courbe de la fourche - H 9.5 9.5 9.5 9.5
Empattement - I 112.2 112.7 114 115.2
REACH - J 36.5 38.5 38.5 38.5
STACK - K 63 63 64.9 66.8
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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