Beryll RT Gen 3
E-Bikes // City Bikes //
EAN 768682571668 // Année modèle 2023

 
Le vélo électrique Beryll Deluxe améliore le confort, notamment en termes de sécurité. Moins de risques de vol, une meilleure performance de freinage et une traduction plus graduée sont les atouts du Beryll Deluxe. Le Beryll Deluxe se détache de la masse, grâce à un cadre novateur, coulé plutôt que soudé.

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Prix recommandé: xx CHF
Le vélo électrique Beryll Deluxe améliore le confort, notamment en termes de sécurité. Moins de risques de vol, une meilleure performance de freinage et une traduction plus graduée sont les atouts du Beryll Deluxe. Le Beryll Deluxe se détache de la masse, grâce à un cadre novateur, coulé plutôt que soudé.
Beryll RT Gen 3
xx CHF

La technique

Le nouveau cadre partiellement moulé se termine par de grandes soudures et augmente la stabilité. Le moteur Bosch Performance trouve le compromis optimal entre accélération et manipulation. Le moyeu de changement de vitesses Nexus 5 spécifique au vélo électrique permet davantage de puissance et des vitesses mieux adaptées aux vélos électriques. C’est vous qui décidez : Le Beryll Deluxe vous laisse le choix entre la taille de la batterie.

La technique

Vous cherchez un vélo électrique avec un prix cohérent et l’aspect propre d’une batterie intégrée. Tout d’abord, la sécurité et le confort sont plus importants que la vitesse sportive. Vous êtes heureux d’avoir une optique rafraîchissante, mais intemporelle.

Cycliste

Intégrer une batterie externe - ce n’est pas bizarre, c’est intelligent. Meilleure maniabilité, poids plus léger, plus de flexibilité : L’expérience de Diamant vous permet de rouler à vélo avec des sensations de luxe.
Six bonnes raisons
1
Le nouveau cadre, particulièrement stable, est en partie moulé et évite l’excès de soudures. Le guide-câble intégré établit un nouveau standard.
2
Le SR Suntour NVX30 augmente le débattement à 60 mm. La tige de selle suspendue est également adaptée à la position d’assise verticale.
3
Le Nexus 5 de Shimano est un moyeu d’entraînement particulièrement fiable, spécialement conçu pour les vélos électriques. Il accompagne parfaitement le quotidien et les excursions. Cette variante a un frein de recul supplémentaire.
4
La Bosch Performance Line est bien dosée. L’accélération est dynamique, mais pas exagérée. La nouvelle génération est compatible avec le système Bosch Smart connecté numériquement.

Spécifications & fiche technique

CADRE
CADRE High-performance hydroformed alloy, Removable Integrated Battery, internal cable routing, Motor Armour, post-mount disc, 135x5 mm QR
Fourche SR Suntour NVX30, coil spring, preload adjuster, 100mm QR, 60mm travel,
CHANGEMENT DE VITESSES
Changement de vitesses Shimano Nexus 5-speed internal with center lock disc and coaster brake, 32h
Manettes Shimano Nexus C7000, 5 speed
Chain Shimano HG40, 6/7/8 speed
Cassette Shimano C7000 sprocket for Nexus, 27T
Pédalier Prowheel alloy, 38T steel ring
ROULER
Roues Bontrager Connection, double-wall, 32-hole, 20mm width, presta valve
PORTER
Porte-bagage Alloy MIK rack
Béquille Pletscher Comp Flex 18
MOTEUR
MOTEUR Bosch Performance Line, 25km/h, Smart System
Bosch Powerpack 545 / 725, Smart System
Bosch Intuvia 100, Smart System
Freiner et conduire
Freins Shimano MT200 hydraulic disc
Guidon Alloy, 31.8mm clamp, 25mm rise
Potence Bontrager alloy, 31.8mm clamp, adjustable rise, Blendr compatible
Poignées Herrmans Clik, ergonomic, lock-on
VOIR
Feu avant Herrmans H-Black MR4-E, 120lumen, 40lux, LED
Éclairage arrière Spanninga SOLO for e-bike, LED
S'ASSEOIR ET PEDALER
Tige de selle Alloy, suspension, 31.6mm
Selle Selle Royal Nuvola
Pédales Plastic w/non-slip rubber tread
POIDS ETC.
Poids 28.8 kg

Géométrie & tableau des tailles


Taille de cadre XS S M L
Recommandé pour taille 147-156 154-167 164-177 174-187
Recommandé pour longueur d'entrejambe 70-76 76-79 78-82 81-86
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.


CADRE XS S M L
Tube de selle - A 39 44 50 55
Angle du tube de selle - B 71° 71° 71° 71°
Tube de direction - C 16 16 18 20
Angle du tube de direction - D 68.2° 68.2° 68.2° 68.2°
Tube supérieur virtuel - E 58.2 58.7 59.8 61
Abaissement du pédalier - F 6.5 6.5 6.5 6.5
Base arrière - G 48.7 48.7 48.7 48.7
Courbe de la fourche - H 9.5 9.5 9.5 9.5
Empattement - I 112.2 112.7 114 115.2
REACH - J 36.5 38.5 38.5 38.5
STACK - K 63 63 64.9 66.8
 

En cas de recommandations contradictoires, nous recomandons de tester le vélo chez un revendeur.

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