Jakiego rozmiaru ramy potrzebuję?

Dobrym punktem wyjścia są zazwyczaj długość wewnętrzna nogi i wzrost. Na stronie każdego produktu zamieszczamy wstępną rekomendację. Jeśli wahasz się między dwoma rozmiarami, mniejszy rozmiar będzie bardziej zwinny i sportowy, natomiast większy zapewni spokojniejszą i wygodniejszą jazdę. Jednak przy wyborze idealnego roweru należy wziąć pod uwagę wiele czynników. Zawsze zalecamy jazdę próbną.

Czym jest wirtualna wysokość ramy?

Tradycyjne rowery miały poziomą rurę górną. Wysokość ramy stanowiła odległość między suportem a połączeniem rury podsiodłowej i górnej. Niektóre nasze ramy mają pochyłą rurę górną. Dzięki temu stanie na światłach jest wygodniejsze. Jednak geometrię nadal determinuje wirtualny punkt styku rury podsiodłowej z poziomą rurą górną. Odległość od tego punktu do suportu to wirtualna wysokość ramy.

Gdzie znajdę sprzedawcę w mojej okolicy?

Posiadamy ponad 500 wyspecjalizowanych sprzedawców w różnych krajach Europy. Polecamy korzystanie z naszej wyszukiwarki sprzedawców, gdzie można znaleźć wszystkich pobliskich przedstawicieli.

Przejdź do wyszukiwania sprzedawców

Jakie rowery ma na stanie lokalny sprzedawca?

W większości przypadków dostępność produktów można sprawdzić bezpośrednio w wyszukiwarce sprzedawców, w której udostępniają oni swój asortyment. Niektórzy sprzedawcy nie mają takiej możliwości. Wówczas należy zwrócić się do nich bezpośrednio. Stale pracujemy nad rozszerzeniem tej funkcjonalności.

Czy Diamant oferuje sprzedaż rowerów bezpośrednio z fabryki, asortymentu drugiej klasy lub rowerów demonstracyjnych?

Nie oferujemy sprzedaży bezpośrednio z fabryki. Artykuły drugiej klasy nie przechodzą naszej kontroli jakości. Nasze rowery demonstracyjne sprzedajemy bezpośrednio sprzedawcom do odnowienia przed ogólnym użytkowaniem. Dlatego zalecamy odwiedzenie jednego z ponad 500 naszych wyspecjalizowanych sprzedawców. Prawdopodobnie któryś znajduje się w Twojej okolicy.

W jakich krajach sprzedawane są rowery Diamant?

Diamant dystrybuuje rowery do sprzedawców w Niemczech, Austrii i Szwajcarii. Od 2025 roku będziemy również obecni w Belgii, Francji, Wielkiej Brytanii, Holandii i Polsce. Niektórzy nasi sprzedawcy oferują zakup online i wysyłkę do innych krajów. W niektórych krajach oferujemy również zakupy przez Internet za pośrednictwem strony trekbikes.com.

Chciałbym inny kolor lub zamienić części. Czy to możliwe?

Nasz proces produkcyjny nie pozwala na dokonywanie personalizacji wykraczających poza opcje dostępne na naszej stronie internetowej. Wybieramy konfiguracje, które naszym zdaniem tworzą najlepszy rower dla większości klientów. W związku z tym oferujemy ograniczoną liczbę opcji kolorystycznych. W przypadku konieczności dokonania zmian technicznych, porady i pomocy udziela lokalny sprzedawca. Należy pamiętać, że sprzedawcy nie wymieniają części bezpłatnie.

Czy mogę oddać swój stary rower?

W przypadku zakupów dokonanych przez nasz system sprzedaży internetowej nie przyjmujemy zwrotów. W przypadku zakupów u sprzedawcy, prosimy o bezpośredni kontakt z danym sprzedawcą.

Jakie jest maksymalne dopuszczalne obciążenie mojego roweru?

Maksymalne obciążenie (roweru, rowerzysty, bagażu wraz z ubraniami, zapięcia, bidony itp.) podajemy na stronie szczegółów produktu. Z reguły jest to 136 kg dla rowerów bez silnika i 136 kg lub 160 kg dla naszych rowerów elektrycznych.

Co się stanie, jeśli przekroczę dopuszczalne obciążenie roweru lub bagażnika?

Rower nie rozpadnie się od razu, ale zużycie i ryzyko nagłych uszkodzeń pod wpływem dużego obciążenia będzie większe. Ze względów prawnych nie zalecamy przekraczania maksymalnego obciążenia roweru ani nośności bagażnika.

Jaki jest zasięg mojego e-roweru?

Zasięg roweru elektrycznego zależy od takich czynników jak pogoda, masa, teren, jakość nawierzchni, prędkość i styl jazdy. Chociaż nie możemy udzielić ogólnej odpowiedzi, współpracujemy z firmą Bosch, aby udostępnić kalkulator zasięgu, który oszacuje zasięg na podstawie indywidualnych czynników.

Przejdź do kalkulatora zasięgu Bosch dla Diamant

Jak szybko mogę naładować akumulator roweru elektrycznego?

Im większy akumulator, tym dłużej się ładuje. Dzięki funkcji szybkiego ładowania naładowanie akumulatora Bosch o pojemności 545 Wh do 50% zajmuje nieco ponad 90 minut, a pełne naładowanie trwa około pięciu godzin. Większe akumulatory o pojemności 800 Wh ładują się do 50% w około 2,5 godziny, a pełne naładowanie przy użyciu ładowarki 4 A zajmuje około 7 godzin. Cenimy czas, więc rowery elektryczne wysyłamy z szybką ładowarką 4 A.

Więcej szczegółów można znaleźć w naszym artykule na temat ładowania akumulatorów rowerów elektrycznych. Obejmuje on również zestawienie wszystkich czasów ładowania w prostej tabeli firmy Bosch.

Ile cykli ładowania jest w stanie wytrzymać akumulator roweru elektrycznego zanim będzie wymagał wymiany?

System zarządzania akumulatorami firmy Bosch chroni je przed przedwczesnym starzeniem. Akumulator można ładować tak często, jak to konieczne, bez wpływu na jego żywotność. Po 500 pełnych cyklach ładowania akumulator zachowuje około 70% pierwotnej pojemności.

Której ładowarki mogę użyć?

Firma Bosch oferuje trzy ładowarki o różnych prędkościach ładowania. Aby uniknąć uszkodzeń, należy stosować wyłącznie oryginalne ładowarki Bosch. Wszystkie nasze rowery elektryczne z silnikami Bosch są wyposażone w szybką ładowarkę 4 A, która oszczędza wiele godzin ładowania.

Czy zawsze należy naładować akumulator do pełna?

W przypadku przechowywania roweru przez dłuższy czas, Bosch zaleca naładowanie do 30–60% (dwie lub trzy diody zaświecone na wskaźniku naładowania). Zasady tej nie trzeba stosować w przypadku krótszego przechowywania.

Czy mogę przechowywać rower w garażu przez dłuższy czas?

Akumulatory rowerów elektrycznych najlepiej ładować i przechowywać w temperaturze pokojowej, w suchym miejscu. Temperatura pokojowa jest idealna dla wszystkich naszych rowerów. Więcej szczegółów można znaleźć w naszym artykule na temat przechowywania i pielęgnacji akumulatorów rowerów elektrycznych.

Czy mogę wymienić stary akumulator na dowolny zgodny?

Gwarancja na rower elektryczny dotyczy wyłącznie roweru z oryginalnym wyposażeniem. Zmiana specyfikacji powoduje unieważnienie gwarancji. W kwestii akumulatorów jesteśmy rygorystyczni i nie robimy wyjątków. Ponieważ są to elementy wrażliwe, w naszych produktach nie zatwierdzamy akumulatorów innych producentów.

Czy mogę zmodyfikować lub ulepszyć mój rower elektryczny?

Nasze rowery elektryczne posiadają oznaczenie CE, które potwierdza zgodność produktu w standardowej konfiguracji z przepisami UE dotyczącymi bezpieczeństwa, zdrowia i ochrony środowiska. Modyfikacje mogą spowodować unieważnienie gwarancji i ubezpieczenia. Zapoznaj się z krajowymi wytycznymi dotyczącymi wymiany komponentów i zwróć uwagę na różnice między rowerami typu „pedelec” (wspomaganie do 25 km/h) a szybkimi rowerami typu „speed pedelec” (wspomaganie do 45 km/h).

Czy mogę przerobić rower ze wspomaganiem elektrycznym (ang. „pedelec”) na szybki rower ze wspomaganiem elektrycznym („speed pedelec”)?

W większości krajów do jazdy na rowerze typu „speed pedelec” wymagane jest posiadanie tablicy rejestracyjnej oraz spełnienie bardziej rygorystycznych wymagań niż w przypadku standardowych rowerów elektrycznych.

Gdzie znajdę instrukcję obsługi?

Instrukcje obsługi wszystkich modeli od 2015 r. udostępniamy na specjalnej stronie internetowej.

Wszystkie instrukcje

Jaki fotelik dziecięcy mogę zamontować na moim rowerze?

Foteliki dziecięce Römer są zgodne z większością naszych rowerów, pod warunkiem przestrzegania maksymalnego obciążenia. Nie są one zgodne z rowerami elektrycznymi wyposażonymi w akumulator na bagażnik ani z rowerami z karbonowymi rurami podsiodłowymi. W przypadku rowerów z bagażnikiem MIK-HD zgodny fotelik dziecięcy można zamontować bezpośrednio na bagażniku. Należy zawsze przestrzegać maksymalnego obciążenia i nośności bagażnika wynoszącej 27,5 kg. W przypadku innych fotelików należy kontaktować się bezpośrednio z producentem.

Mój rower Diamant nie ma bagażnika ani błotników. Czy mogę je dodać?

Zasadniczo bagażniki i błotniki można montować we wszystkich rowerach Diamant z odpowiednimi mocowaniami. Należy jednak upewnić się, że między kołami a innymi częściami jest wystarczająco miejsca. W niektórych przypadkach mogą być konieczne cieńsze opony. Więcej informacji udziela sprzedawca.

Czy mogę zarejestrować swój rower na policji?

Rejestracja roweru umożliwia jednoznaczne przypisanie roweru do właściciela. Rower można zarejestrować na naszej stronie internetowej, korzystając z numeru ramy podanego na naklejce na rurze dolnej (rozpoczynającego się od ciągu „WTU”). Na życzenie pomagamy policji w weryfikacji własności, nawet bez dodatkowego oznaczania. Jeśli jednak chcesz oznaczyć rower, pamiętaj, że metody takie jak grawerowanie lub znakowanie igłą mogą uszkodzić wykończenie ramy, co może prowadzić do korozji lub odpryskiwania lakieru. Jako nieinwazyjną alternatywę polecamy etykiety samoprzylepne.

Mój rower nie działa prawidłowo. Do kogo mogę się zwrócić?

Pierwszym punktem kontaktowym jest sprzedawca Diamant, u którego kupiono rower. Jest on odpowiedzialny za rozpatrywanie roszczeń gwarancyjnych w ramach gwarancji sprzedażowej. Po upływie okresu gwarancji sprzedażowej można udać się do dowolnego sprzedawcy Diamant. Może on dokonać profesjonalnej kontroli roweru i w razie potrzeby zająć się procesem gwarancyjnym producenta przy współpracy z odpowiednią osobą kontaktową. Warto zapoznać się również ze szczegółowymi warunkami gwarancji.

Warunki gwarancji

W jaki sposób przesłać roszczenie gwarancyjne?

Kupując rower zawierasz umowę ze sprzedawcą. Odpowiada on za ustawową gwarancję sprzedawcy. Dlatego też w pierwszej kolejności należy zawsze kontaktować się ze sprzedawcą Diamant, u którego kupiono rower. Sprzedawca oceni, czy problem podlega gwarancji sprzedawcy czy producenta. Gwarancja producenta może uzupełniać gwarancję sprzedawcy. Jeśli sprzedawca stwierdzi, że roszczenie gwarancyjne może podlegać odpowiedzialności producenta, prześle je do nas. Następnie rozpatrzymy wniosek i podejmiemy decyzję w sprawie gwarancji.

Dlaczego nie mogę zgłosić roszczenia gwarancyjnego bezpośrednio?

Aby podjąć decyzję w sprawie gwarancji, zawsze potrzebujemy profesjonalnej oceny. W tym celu polegamy na kompetencjach naszych lokalnych sprzedawców. Uważamy, że takie podejście jest bardziej ekologiczne i wydajne. W niektórych przypadkach możemy mimo wszystko chcieć sami zbadać sprawę. W takich przypadkach zajmujemy się wysyłką od sprzedawcy do naszego wyznaczonego zespołu obsługi klienta i z powrotem.

Dlaczego moje roszczenie gwarancyjne zostało odrzucone?

W rzadkich przypadkach możemy odrzucić roszczenia gwarancyjne, zazwyczaj z jednego z trzech poniższych powodów: (1) Naruszono warunki gwarancji, w szczególności w odniesieniu do uszkodzeń powstałych na skutek normalnego zużycia lub niewłaściwego użytkowania. (2) Brakuje wymaganej dokumentacji, np. dowodu zakupu, i nie można jej udostępnić nawet na żądanie. (3) Obowiązek ustawowej gwarancji sprzedawcy nadal obowiązuje, ponieważ ma pierwszeństwo przed gwarancją producenta.

Z kim można się skontaktować w przypadku zakupu roweru od sprzedawcy internetowego?

Pierwszym punktem kontaktowym jest sklep internetowy, w którym kupiono rower. Odpowiada on za roszczenia związane z gwarancją sprzedawcy. Po upływie okresu gwarancji sprzedawcy można udać się do dowolnego sprzedawcy Diamant. Może on dokonać profesjonalnej kontroli roweru i w razie potrzeby zająć się procesem gwarancyjnym producenta przy współpracy z odpowiednią osobą kontaktową.

Mój sprzedawca odmawia uznania ustawowej gwarancji sprzedawcy. Co mam zrobić?

Nie możemy udzielić ogólnego oświadczenia w tej sprawie. Chętnie jednak pomagamy w indywidualnych przypadkach poprzez mediację między klientem a sprzedawcą. Zapraszamy do kontaktu.

Nasz (bezpłatny) numer telefonu: 0048 221 049 698
Nasz formularz kontaktowy znajdziesz tutaj.

Czy mogę udać się do dowolnego sprzedawcy Diamant w celu skorzystania z gwarancji i rękojmi?

W okresie obowiązywania ustawowej gwarancji sprzedawcy należy udać się do sprzedawcy Diamant, u którego zakupiono rower, nawet jeśli nie sprzedaje on już produktów marki Diamant. Następnie zalecamy takie samo podejście w przypadku rękojmi. Jednakże po wygaśnięciu obowiązku gwarancyjnego, w sprawach związanych z gwarancją można kontaktować się z dowolnym sprzedawcą Diamant. Jeśli Twój sprzedawca Diamant już nie istnieje, można również odwiedzić innego. Nigdy nie korzystaj z usług sprzedawcy, który nie sprzedaje rowerów Diamant.

Jaka jest różnica między ustawową gwarancją sprzedawcy a gwarancją producenta?

Ustawowa gwarancja sprzedawcy to prawo przysługujące w stosunku do sprzedawcy roweru. Gwarancja sprzedawcy zapewnia, że rower jest wolny od wad materiałowych i prawnych w momencie zakupu, nawet jeśli wady te ujawnią się później. Gwarancja producenta jest natomiast usługą dobrowolną, oferowaną przez nas jako producenta. Gwarancja producenta nie jest obowiązkowa według prawa. Gwarancja producenta nie może ograniczać ani zastępować ustawowej gwarancji sprzedawcy, a stanowi dodatkową korzyść.

Chcę porozmawiać z działem obsługi klienta. Jak mogę się skontaktować?

Kontakt z nami można nawiązać poprzez formularz kontaktowy lub telefonicznie. Należy pamiętać, że zasoby współdzielimy z naszą firmą matką Trek. Nie zdziw się, jeśli w telefonie usłyszysz głos przedstawiciela Treka.

Nasz (bezpłatny) numer telefonu: 0048 221 049 698
Nasz formularz kontaktowy znajdziesz tutaj.

Miałem(-am) wypadek rowerowy. Czy firma Diamant oferuje program wymiany po wypadku?

Wypadki się zdarzają. Niestety, uszkodzenia ramy lub widelca powstałe w wyniku wypadku nie są objęte gwarancją. Jednak w takich przypadkach oferujemy program dobrej woli. Zapewniamy zniżkę na zakup nowego, kompletnego roweru. Jeżeli sprzedajemy również same ramy danego roweru, możemy również zaoferować zniżkę na ramę. Należy pamiętać, że nie pokrywamy żadnych potencjalnych kosztów serwisowych.

Gdzie mogę zdobyć części zamienne do mojego roweru Diamant?

Części zamienne są dostępne w naszym asortymencie przez dłuższy czas i w razie potrzeby zamawiamy je ponownie, o ile ich dostawca jest nadal dostępny. Niestety, nie możemy tego zagwarantować w nieskończoność. W związku z tym nie zawsze jesteśmy w stanie dostarczyć identyczną część zamienną. Zawsze jednak zaproponujemy rozwiązanie, które umożliwi kontynuowanie jazdy. Części zamienne specyficzne dla marki Diamant lub alternatywne można łatwo zamówić u dowolnego sprzedawcy Diamant. Polecamy jednego z ponad 500 wyspecjalizowanych sprzedawców – prawdopodobnie któryś znajduje się w Twojej okolicy.

Czy firma Diamant udziela gwarancji na używane rowery?

Nasza gwarancja, obejmująca dożywotnią gwarancję na ramę, jest oferowana wszystkim pierwszym właścicielom. Niestety nie dotyczy to używanych rowerów Diamant. Wyjątek: Zapewniamy ograniczoną gwarancję dla drugiego właściciela używanego roweru, jeśli jego pierwotna sprzedaż miała miejsce nie wcześniej niż przed trzema laty.
Aby uzyskać więcej informacji na temat warunków naszej gwarancji, zapoznaj się ze szczegółami tutaj.

Gdzie znajdę numer seryjny roweru?

Numer seryjny to numer WTU podany na naklejce na rurze dolnej ramy. Zazwyczaj można go znaleźć również na dowodzie zakupu.

Co oznaczają dwa numery WTU na moim rowerze?

Numer WTU na naklejce na rurze dolnej to numer seryjny roweru. Wygrawerowany na suporcie numer WTU jest wewnętrznym numerem produkcyjnym, bez znaczenia dla rowerzysty.

Mam uszkodzony lakier na rowerze – jak możecie pomóc?

Do wielu naszych obecnych rowerów oferujemy specjalne zaprawki umożliwiające naprawę niewielkich uszkodzeń lakieru. Można je zamówić u sprzedawcy Diamant lub kupić bezpośrednio online na stronie trekbikes.com. Jeśli nie mamy w ofercie zaprawek pod konkretny kolor, zalecamy kontakt z lakiernikiem samochodowym. Może on odczytać kod koloru roweru i przygotować odpowiedni lakier zamienny. Dzięki temu można uzyskać najlepsze dopasowanie, ponieważ niektóre kolory mogą z czasem lekko wyblaknąć pod wpływem promieni słonecznych.

Dlaczego przy włączonym silniku nie mogę wyłączyć świateł w rowerze elektrycznym?

Domyślnie rowery Diamant są skonfigurowane tak, że przy włączonym silniku nie można wyłączyć świateł. Stale włączone światła to dobry argument na rzecz większego bezpieczeństwa w zelektryfikowanym ruchu drogowym. Nie ma to znaczącego wpływu na zasięg. Jeśli jednak wolisz samodzielnie sterować światłami, sprzedawca Diamant może włączyć tę opcję za pomocą oprogramowania.

Jak stary jest mój rower Diamant?

W przypadku rowerów wyprodukowanych przed rokiem 1991 – rok produkcji można ustalić na podstawie numeru seryjnego. Od przejęcia firmy przez Villiger w 1992 r. nasz zespół marketingowy może pomóc w ustaleniu roku na podstawie historycznych katalogów. Jeśli rower został wyprodukowany po 2004 roku i ma numer WTU, nasz dział obsługi klienta może na jego podstawie określić rok produkcji.

Aby uzyskać więcej informacji na temat datowania naszych zabytkowych rowerów, sprawdź DDR Fahrradwiki.

Zapraszamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta za pośrednictwem formularza kontaktowego.

Czy istnieją szczegółowe informacje na temat zabytkowych rowerów?

Na naszym blogu prezentowaliśmy już kilka kultowych rowerów Diamant. Dodatkowo udostępniamy archiwum najnowszych katalogów na naszej niemieckiej stronie internetowej. W przypadku posiadania starszych katalogów, prosimy o ich przesłanie – chętnie je zdigitalizujemy i opublikujemy w Internecie. W publikacji wydanej z okazji 125. urodzin firmy można również znaleźć wiele informacji o naszych starych rowerach. Udostępniamy ją bezpłatnie na naszej niemieckiej stronie internetowej. Dobrymi źródłami informacji na temat zabytkowych rowerów Diamant są strony internetowe dla kolekcjonerów, np. DDR Fahrradwiki lub obszerna publikacja dotycząca historii marki Diamant autorstwa Wernera Aidna.

Czy istnieje ekspozycja zabytkowych rowerów Diamant?

Tak, istnieje kilka muzeów, które posiadają najważniejsze eksponaty marki Diamant. Serdecznie zapraszamy do odwiedzenia Muzeum für sächsische Nutzfahrzeuge Chemnitz. W ramach stałych ekspozycji prezentowane są tam różne zabytkowe rowery. Dowiesz się więcej o firmie Diamant i innych producentach, dzięki którym Chemnitz stało się kiedyś kolebką produkcji niemieckich pojazdów, w tym rowerów.

Czy mój stary rower Diamant jest wartościowy lub interesujący pod względem historycznym?

Z naszego punktu widzenia każdy stary rower jest cenny. Nie jesteśmy jednak w stanie oszacować wartości rynkowej każdego używanego lub zabytkowego roweru. W przypadku nowszych rowerów konieczna jest ocena stanu przez sprzedawcę. W przypadku naprawdę starych rowerów w grę wchodzą również inne czynniki: Czy wiesz coś więcej na temat historii tego roweru? Czy rower jest w dobrym stanie? Jak bardzo odbiega od oryginału? Niestety, nie jesteśmy w stanie sami dokonać takiej oceny.

Czy Diamant skupuje swoje stare rowery?

Niestety nie mamy miejsca ani zasobów, aby profesjonalnie odnawiać, przechowywać i wystawiać zabytkowe rowery. Dlatego nie skupujemy zabytkowych rowerów.

Od kiedy Diamant produkuje rowery?

Diamant zajmuje się produkcją rowerów od 1895 roku. Od tego czasu wszystkie rowery Diamant są montowane w Niemczech – początkowo w Reichenbrand koło Chemnitz, a od połowy lat 90. w Hartmannsdorf. Żadna inna niemiecka marka rowerowa nie może pochwalić się tak długą i nieprzerwaną historią produkcji. Na arenie międzynarodowej tylko dwie włoskie marki: Bianchi i Olympia mogą pochwalić się dłuższą, nieprzerwaną i kontrolowaną przez siebie historią produkcji niż Diamant.

Dlaczego nazwa Diamant pochodzi od kamienia szlachetnego?

Co do tego nie ma pewności, jedynie historyczne przypuszczenia. Nazwę Diamant wymyśliła rodzina założycieli, bracia Nevoigt. Na początku zajmowali się produkcją części do maszyn dziewiarskich i stalówek do piór wiecznych. Stalówki te wykonywano ze specjalnej stali, określanej jako „stal diamentowa”. Zakładamy, że firma zaczęła używać tej samej stali do produkcji rowerów – i tak narodziła się jej nazwa.

Dlaczego logo Diamant przedstawia stylizowaną głowę zamiast diamentu?

Przed I Wojną Światową firma Diamant założyła swój pierwszy zespół szosowy, na którego czele stanął pierwszy dyrektor sprzedaży firmy, Albrecht Spremberg. Logo przedstawiające pulchną głowę po raz pierwszy pojawiło się właśnie na rowerach owego zespołu szosowego. Krążą pogłoski, że jest to podobizna samego pana Spremberga. Anegdota ta doprowadziła do powstania jednego z najtrwalszych niemieckich logotypów, które ma już ponad 110 lat.

Czy rowery Diamant to po prostu przemianowane rowery Trek?

Wszystkie obecne platformy Diamant opracowujemy w 100% wyłącznie dla marki Diamant. Żaden rower Trek nie wykorzystuje tych platform. Jednakże w przeszłości Diamant i Trek rzeczywiście oferowały wiele wspólnych ram. W większości przypadków były one opracowywane wspólnie, a kierownictwo produktów Diamant zwykle przejmowało inicjatywę, gdy dana platforma była przeznaczona głównie na rynek niemieckojęzyczny. Gdy stosowaliśmy wspólne ramy, Diamant i Trek wyróżniały specyfikacje i komponenty. Rowery Diamant były często fabrycznie wyposażane w więcej akcesoriów, takich jak błotniki, nóżki, lampki na dynamo i bagażniki.

Czy każdy rower „Diamant” jest rowerem Diamant z Hartmannsdorf?

Nie. Do początku XXI wieku istniała belgijska marka rowerów, również pod nazwą Diamant. Niektóre z ich rowerów szosowych można nadal spotkać tu i ówdzie. Największy i najstarszy producent rowerów z Norwegii również nosi nazwę Diamant, a we Francji istniała firma La Française Diamant, która działała do lat 50. XX wieku i znana była z udziału w Tour de France. Marki te były zawsze niezależne od naszej Saksońskiej marki Diamant.

Czy istnieje osoba kontaktowa odpowiedzialna za współpracę marketingową i komunikację z mediami?

W sprawie współpracy marketingowej i zapytań prasowych można kontaktować się bezpośrednio z naszym zespołem marketingowym pod adresem marketing@diamantrad.com. W przypadku pytań natury technicznej, zalecamy skorzystanie z formularza kontaktowego z działem obsługi klienta.

Przejdź do formularza kontaktowego.

Czy Diamant oferuje wycieczki po fabryce w Hartmannsdorf?

Obecnie nie oferujemy wycieczek po fabryce w Hartmannsdorf. Jeśli sytuacja ulegnie zmianie, poinformujemy o tym w naszym newsletterze.

Czy wszystkie rowery Diamant są produkowane w Hartmannsdorf?

Wszystkie rowery Diamant są montowane w Hartmannsdorf. Każdy rower Diamant jest tam nadal składany ręcznie. Komponenty pochodzą od zewnętrznych partnerów, zaufanych w kwestii naszych norm jakościowych i środowiskowych.

Czy rowery Diamant to po prostu przemianowane rowery Trek?

Wszystkie nowe platformy Diamant od 2025 roku będą w 100% projektowane dla marki Diamant. Żaden rower Trek nie wykorzystuje tych platform. W przeszłości Diamant i Trek rzeczywiście oferowały wiele wspólnych ram. W większości przypadków były one opracowywane wspólnie, a kierownictwo produktów Diamant zwykle przejmowało inicjatywę nad modelami przeznaczonymi głównie na rynek niemieckojęzyczny. Marki Diamant i Trek oparte na tych samych platformach wyróżniały specyfikacje i komponenty. Rowery Diamant były często fabrycznie wyposażane w więcej akcesoriów, takich jak błotniki, nóżki, lampki na dynamo i bagażniki.

Chcę pracować dla Diamant. Gdzie można znaleźć informacje na temat możliwości zatrudnienia?

Na naszej stronie internetowej znajduje się sekcja poświęcona karierze, w której można poznać wszystkie możliwości i miejsca pracy w naszej firmie. Większość z nas pracuje w Hartmannsdorf, ale część działów jest rozlokowana w innych częściach Niemiec, Szwajcarii i Holandii. Dzielimy biura z kolegami z macierzystej marki Trek.

Poznaj możliwości zatrudnienia w firmie Diamant.

Czy Diamant stworzy jeszcze kiedyś rower szosowy?

Codziennie składamy rowery szosowe dla naszej firmy matki Trek. A tak na poważnie, uważamy ten temat za fascynujący i sami lubimy sportową jazdę. Rozumiemy szczególne wspomnienia związane z naszymi zabytkowymi rowerami szosowymi i jesteśmy dumni z osiągnięć będących ich udziałem. Z tamtego okresu zyskaliśmy duże doświadczenie. Jednakże w późniejszym okresie NRD straciliśmy pozycję ze względu na ograniczone zasoby. Dzisiaj tworzenie rowerów szosowych jest skomplikowane. Jest niewielkie zapotrzebowanie na rowery szosowe niewyróżniające się na tle innych uznanych marek. Wierzymy, że możemy najlepiej kontynuować to, w czym jesteśmy najlepsi: produkcję rowerów rekreacyjnych, do dojazdów do pracy i codziennych przejażdżek. Ale przed nami jeszcze wiele lat – pewnego dnia stuknie nam 167!