Welke framemaat heb ik nodig?

Je binnenbeenlengte en lichaamslengte zijn meestal een goed uitgangspunt. We geven een eerste aanbeveling op elke productpagina. Als je tussen twee maten in zit, voelt de kleinere maat wendbaarder en sportiever aan, terwijl de grotere maat rustiger en comfortabeler rijdt. Er spelen echter veel factoren mee bij het kiezen van de perfecte fiets. Wij raden aan om altijd een proefrit te maken.

Wat is een virtuele framehoogte?

Traditioneel hadden fietsen horizontale bovenbuizen. De framehoogte was de afstand tussen de trapas en het punt waar de zitbuis en de bovenbuis samenkomen. Sommige van onze frames hebben een schuin aflopende bovenbuis. Dit ontwerp maakt het comfortabeler om bijvoorbeeld bij een verkeerslicht te wachten. De geometrie wordt echter nog steeds bepaald door het punt waar de zitbuis en de horizontale bovenbuis elkaar zouden kruisen. De afstand van dit punt tot de trapas is de virtuele framehoogte.

Welke dealer zit er bij mij in de buurt?

We hebben meer dan 500 gespecialiseerde dealers in verschillende Europese landen. We raden je aan onze dealerzoekfunctie te gebruiken, waarmee je alle dealers in de buurt kunt vinden.

Ga naar dealer zoeken

Welke fietsen heeft mijn plaatselijke dealer op voorraad?

Voor de meeste van onze dealers kunnen we de beschikbaarheid direct in onze dealerzoekfunctie laten zien, omdat ze hun voorraad met ons delen. Voor sommige dealers is dit niet mogelijk en moet je rechtstreeks in de winkel navraag doen. We werken er voortdurend aan om het inzicht in de beschikbaarheid online uit te breiden.

Biedt Diamant fabrieksverkoop of verkoop van B-kwaliteit of demofietsen aan?

We bieden geen fabrieksverkoop aan. Artikelen met B-kwaliteit komen niet door onze kwaliteitscontrole. Onze demofietsen worden rechtstreeks verkocht aan dealers. Die moeten ze opknappen voor algemeen gebruik. Daarom raden we je aan om een van onze meer dan 500 gespecialiseerde dealers te bezoeken – er is er waarschijnlijk eentje bij jou in de buurt.

In welke landen worden Diamant-fietsen verkocht?

Diamant verkoopt fietsen aan dealers in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. Vanaf 2025 zullen we ook aanwezig zijn in België, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Nederland en Polen. Sommige van onze dealers bieden online verzending aan naar andere landen. In sommige landen bieden we ook e-commerce aan via trekbikes.com.

Ik wil graag een andere kleur of ik wil bepaalde onderdelen vervangen. Is dat mogelijk?

Ons productieproces staat geen aanpassingen toe die verder gaan dan de opties die beschikbaar zijn op onze website. We selecteren configuraties waarvan we denken dat ze voor de meeste klanten de beste fiets zijn. Als gevolg daarvan bieden we een beperkt aantal kleuropties. Voor technische aanpassingen kan je plaatselijke dealer je adviseren en helpen. Let op: dealers ruilen onderdelen niet gratis om.

Kan ik mijn oude fiets inruilen?

Voor aankopen via ons e-commerce systeem bieden wij geen inruilmogelijkheden. Neem voor aankopen bij een dealer rechtstreeks contact met hen op.

Wat is het maximale systeemgewicht van mijn fiets?

We specificeren het maximale gewicht (fiets, berijder, bagage, inclusief kleding, slot, bidons, etc.) op elke productpagina. Meestal is dit 136 kg voor fietsen zonder motor en 136 kg of 160 kg voor onze e-bikes.

Wat gebeurt er als ik de gewichtslimiet voor de fiets of de bagagedrager overschrijd?

Je fiets zal niet meteen uit elkaar vallen, maar de slijtage en het risico op plotselinge schade onder zware belasting zal toenemen. Om juridische redenen raden we af om het maximale systeemgewicht of het draagvermogen van je bagagedrager te overschrijden.

Hoe ver kan ik rijden met mijn e-bike?

De actieradius van je e-bike is afhankelijk van factoren zoals het weer, gewicht, terrein, kwaliteit van de weg, je snelheid en rijstijl. Hoewel we geen algemeen antwoord kunnen geven, werken we samen met Bosch die een actieradiuscalculator aanbiedt waarmee de actieradius wordt ingeschat op basis van jouw persoonlijke omstandigheden.

Ga naar Bosch actieradiuscalculator voor Diamant

Hoe snel kan ik de accu van mijn e-bike opladen?

Hoe groter de accu, hoe langzamer hij oplaadt. Met Fast Charge heeft een 545-Wh Bosch accu iets meer dan 90 minuten nodig voor een 50% lading en ongeveer vijf uur voor een volledige lading. Grotere 800-Wh accu’s laden in ongeveer 2,5 uur op tot 50% en hebben met de 4A lader ongeveer 7 uur nodig voor een volledige lading. We leveren onze e-bikes met de snelle 4A lader om je tijd te besparen.

Raadpleeg voor meer informatie ons artikel over het opladen van e-bikes en bekijk een overzicht van alle oplaadtijden in de eenvoudige tabel van Bosch.

Hoeveel laadcycli heeft mijn e-bike-accu voordat hij vervangen moet worden?

Het Battery Management System van Bosch beschermt je accu tegen vroegtijdige veroudering. Je kunt je accu zo vaak of zo weinig opladen als nodig is zonder de levensduur te beïnvloeden. Na 500 volledige laadcycli zal je accu nog ongeveer 70% van zijn oorspronkelijke capaciteit hebben.

Welke lader kan ik gebruiken?

Bosch heeft drie verschillende laders met verschillende laadsnelheden. Gebruik alleen originele Bosch-laders om schade te voorkomen. Al onze e-bikes met Bosch-motoren worden geleverd met de snelle 4A lader, waardoor je vele uren laadtijd bespaart.

Moet ik de accu altijd volledig opladen?

Als je de fiets voor langere tijd opslaat, adviseert Bosch een oplaadniveau van 30-60% (twee tot drie brandende leds op je accu-indicator). Voor kortere stallingsperiodes kun je hiervan afwijken.

Kan ik mijn fiets voor langere tijd in de garage stallen?

Accu’s van e-bikes kunnen het beste worden opgeladen en opgeslagen bij kamertemperatuur in een droge omgeving. Kamertemperatuur is ideaal voor al onze fietsen. Zie voor meer informatie ons artikel over het opslaan en onderhouden van e-bike-accu’s.

Kan ik mijn oude accu vervangen door een compatibele accu?

De garantie op je e-bike is alleen geldig als de fiets wordt gebruikt zoals wij hem afleveren. Bij het wijzigen van de specificaties vervalt de garantie. Voor accu’s zijn we streng – geen uitzonderingen. Omdat dit gevoelige onderdelen zijn, keuren we accu’s van derden niet goed voor onze producten.

Kan ik mijn e-bike aanpassen of upgraden?

Onze e-bikes zijn gecertificeerd met een CE-markering, die bevestigt dat het product in de standaardconfiguratie voldoet aan de EU-voorschriften op het gebied van veiligheid, gezondheid en milieubescherming. Door aanpassingen kunnen garanties en verzekeringsdekking komen te vervallen. Controleer je landelijke richtlijnen voor het vervangen van onderdelen en let op de verschillen tussen elektrische fietsen (tot 25 km/u ondersteuning) en speed pedelecs (tot 45 km/u ondersteuning).

Kan ik mijn elektrische fiets ombouwen tot een speed pedelec?

Speed pedelecs hebben in de meeste landen een kenteken nodig en moeten aan strengere eisen voldoen dan standaard e-bikes.

Waar kan ik de gebruikershandleiding vinden?

Je kunt de gebruikershandleidingen voor alle modellen sinds 2015 vinden op een speciale webpagina.

Alle handleidingen

Welk kinderzitje kan ik op mijn fiets bevestigen?

Römer kinderzitjes zijn compatibel met de meeste van onze fietsen, mits je het maximale systeemgewicht niet overschrijdt. Ze zijn niet compatibel met e-bikes die een accu in of op de bagagedrager hebben of fietsen met carbon zitbuizen. Op fietsen met een MIK-HD bagagedrager passen de compatibele kinderzitjes direct op de bagagedrager. Houd altijd rekening met het maximale systeemgewicht en de maximale draagcapaciteit van 27,5 kg. Raadpleeg voor andere zitjes rechtstreeks de fabrikant van het betreffende zitje.

Mijn Diamant-fiets heeft geen bagagedrager of spatborden. Kan ik die toevoegen?

In principe kunnen dragers en spatborden achteraf worden gemonteerd op alle Diamant-fietsen die beschikken over de benodigde bevestigingspunten. Zorg er wel voor dat er voldoende ruimte is tussen de wielen en andere onderdelen. In sommige gevallen kunnen dunnere banden nodig zijn. Je dealer kan je verder adviseren.

Kan ik mijn fiets registreren bij de politie?

Dankzij fietsregistratie kan een fiets op een unieke manier aan zijn eigenaar worden gekoppeld. Je kunt je fiets registreren op onze website met behulp van het framenummer op de sticker die op de onderbuis zit (beginnend met letters WTU). Op verzoek helpen wij de politie met eigendomsverificatie, zelfs zonder extra codering. Als je jouw fiets toch wilt coderen, wees je er dan van bewust dat methoden zoals graveren of naaldmarkering de afwerking van het frame kunnen beschadigen. Dat kan leiden tot corrosie of afbladderen van de lak. Wij raden zelfklevende labels aan als een niet-invasief alternatief.

Mijn fiets werkt niet naar behoren. Met wie kan ik contact opnemen?

Je eerste aanspreekpunt is de Diamant-dealer waar jij je fiets hebt gekocht. Zij zijn verantwoordelijk voor je garantieclaims. Nadat je garantieperiode bij de dealer is verstreken, kun je elke Diamant-dealer bezoeken. Zij kunnen de fiets professioneel inspecteren en, indien nodig, de fabrieksgarantie afhandelen met de juiste contactpersoon. Lees daarom ook onze gedetailleerde garantievoorwaarden.

Garantieregeling

Hoe dien ik mijn garantieclaim in?

Wanneer je een fiets koopt, ga je een contract aan met de dealer. Zij zijn verantwoordelijk voor de wettelijke verkoopgarantie. Daarom moet je altijd eerst contact opnemen met de Diamant-dealer waar je de fiets hebt gekocht. De dealer zal beoordelen of het probleem onder de verkoopgarantie of de fabrieksgarantie valt. De fabrieksgarantie kan (indien van toepassing) een aanvulling zijn op de verkoopgarantie. Als je dealer vaststelt dat het een garantiegeval is dat onder de verantwoordelijkheid van de fabrikant valt, zal hij een garantieaanvraag bij ons indienen. Wij beoordelen de aanvraag en beslissen over de garantie.

Waarom kan ik mijn garantieclaim niet rechtstreeks bij jullie indienen?

We hebben altijd een professionele beoordeling nodig om te beslissen over garantiegevallen. Hiervoor vertrouwen we op de expertise van onze lokale dealers. Wij geloven dat deze aanpak ecologischer en efficiënter is. In sommige gevallen willen we het probleem toch zelf inspecteren. In dergelijke gevallen zorgen wij voor de verzending vanaf de dealer naar ons speciale klantenserviceteam en terug.

Waarom is mijn garantieclaim afgewezen?

In zeldzame gevallen moeten we garantieclaims afwijzen, meestal om een van de volgende drie redenen: (1) Er is een schending van de garantievoorwaarden, met name met betrekking tot schade veroorzaakt door normale slijtage of onjuist gebruik. (2) Vereiste documentatie, zoals een aankoopbewijs, ontbreekt en kan zelfs op verzoek niet worden geleverd. (3) De wettelijke garantieverplichting van de dealer geldt nog steeds, aangezien deze voorrang heeft op de fabrieksgarantie.

Wie is mijn contactpersoon als ik mijn fiets bij een online verkoper heb gekocht?

Je eerste aanspreekpunt is de online verkoper waar je jouw fiets hebt gekocht. Zij zijn verantwoordelijk voor claims tegen de verkoopgarantie van je dealer. Nadat de verkoopgarantieperiode is verstreken, kun je elke Diamant-dealer bezoeken. Zij kunnen de fiets professioneel inspecteren en, indien nodig, de fabrieksgarantieprocedure afhandelen met de juiste contactpersoon.

Mijn dealer weigert de wettelijke verkoopgarantie. Wat moet ik doen?

We kunnen hierover geen algemene uitspraken doen. We helpen echter graag in individuele gevallen door te bemiddelen tussen de klant en de dealer. Neem gerust contact met ons op.

Ons (gratis) telefoonnummer: 0031 88 4500600
 Je kunt ons contactformulier hier vinden.

Kan ik bij elke Diamant-dealer terecht voor garantie en waarborg?

Binnen de wettelijke verkoopgarantieperiode van de verkoper, moet je altijd naar de Diamant-dealer gaan waar je de fiets hebt gekocht, zelfs als ze geen Diamant-fietsen meer verkopen. Daarna raden we dezelfde aanpak aan voor de garantie. Zodra de garantieverplichting van de dealer is verlopen, kun je voor garantiegerelateerde zaken terecht bij elke Diamant-dealer. Als je dealer niet meer bestaat, kun je ook naar een andere Diamant-dealer gaan. Ga nooit naar een dealer die geen Diamant-fietsen verkoopt.

Wat is het verschil tussen wettelijke verkoopgarantie en fabrieksgarantie?

De wettelijke verkoopgarantie is een wettelijk recht dat je hebt tegen de verkoper, die in jouw geval de dealer is waar je de fiets hebt gekocht. De verkoopgarantie garandeert dat de fiets op het moment van aankoop vrij is van materiële en wettelijke gebreken, zelfs als deze gebreken later zichtbaar worden. De fabrieksgarantie is daarentegen een vrijwillige service die door ons als fabrikant wordt aangeboden. Er bestaat geen wettelijk recht op fabrieksgarantie. De fabrieksgarantie kan de wettelijke garantie van de verkoper niet verminderen of vervangen, maar dient als extra voordeel.

Ik wil graag met de klantenservice spreken. Hoe kan ik met jullie in contact komen?

Je kunt ons bereiken via ons contactformulier of per telefoon. Houd er rekening mee dat we faciliteiten delen met ons moedermerk Trek. Wees niet in de war als je een stem aan de telefoon hoort die Trek vertegenwoordigt.

Ons (gratis) telefoonnummer: 0031 88 4500600
 Je vindt ons contactformulier hier.

Ik ben gevallen met mijn fiets. Biedt Diamant een vervangingsprogramma aan?

Ongelukken kunnen gebeuren. Helaas valt schade aan het frame of de vork door een valpartij niet onder de garantie. In dergelijke gevallen bieden we echter een coulance-programma aan. We geven je korting op een nieuwe complete fiets. Als we ook framesets voor jouw fiets verkopen, kunnen we je ook korting geven op de frameset. Houd er rekening mee dat we eventuele werkplaatskosten niet vergoeden.

Hoe kan ik reserveonderdelen krijgen voor mijn Diamant-fiets?

We houden reserveonderdelen voor een langere periode op voorraad en zullen ze bijbestellen indien nodig, zolang de leverancier nog beschikbaar is. Jammer genoeg kunnen we dit niet onbeperkt garanderen. Daarom kunnen we niet altijd een identiek reserveonderdeel leveren. We zullen echter altijd een oplossing bieden zodat je kunt blijven rijden. Diamant-specifieke of alternatieve reserveonderdelen kunnen eenvoudig besteld worden via elke Diamant-dealer. We raden een van onze meer dan 500 gespecialiseerde dealers aan – er is er waarschijnlijk eentje in jouw buurt.

Geeft Diamant garantie op gebruikte fietsen?

Onze garantie, inclusief de levenslange framegarantie, wordt aangeboden aan alle eerste eigenaren. Helaas geldt deze niet voor gebruikte Diamant-fietsen. Uitzondering: We bieden een beperkte garantie voor tweede eigenaren op gebruikte fietsen als de oorspronkelijke verkoop niet meer dan drie jaar geleden was.
Meer informatie over onze garantievoorwaarden vind je hier.

Hoe kan ik het serienummer van mijn fiets vinden?

Het serienummer is het WTU-nummer dat te vinden is op de sticker op de onderbuis. Je vindt het meestal ook terug op de factuur.

Wat betekenen de twee WTU-nummers op mijn fiets?

Het WTU-nummer op de sticker op de onderbuis is het serienummer van je fiets. Het ingegraveerde WTU-nummer op de trapas is een intern productienummer, dat voor jou niet relevant is.

Ik heb lakschade op mijn fiets – hoe kunnen jullie helpen?

We bieden speciale lakstiften aan voor veel van onze huidige fietsen om kleine lakschade te herstellen. Je kunt deze bestellen via je Diamant-dealer of ze rechtstreeks online kopen op trekbikes.com. Als we geen lak voor jouw specifieke kleur aanbieden, raden we je aan contact op te nemen met een autospuiter. Zij kunnen de kleurcode van je fiets ter plaatse bepalen en de juiste vervangingslak mengen. Dit zorgt voor de beste match, aangezien sommige kleuren na verloop van tijd iets kunnen vervagen door blootstelling aan de zon.

Waarom kan ik het licht op mijn e-bike niet uitdoen als de motor aan is?

Je Diamant is standaard zo geconfigureerd dat je het licht niet kunt uitschakelen als de motor aan staat. Altijd brandende verlichting is voor ons een goed argument voor meer veiligheid bij elektrische voertuigen in het wegverkeer. Dit heeft overigens geen significante invloed op je actieradius. Als je het licht echter zelf wilt bedienen, kan je Diamant-dealer deze optie via software inschakelen.

Hoe oud is mijn Diamant-fiets?

Voor fietsen die vóór 1991 zijn gefabriceerd, kun je het bouwjaar bepalen aan de hand van het serienummer. In 1992 werd het bedrijf overgenomen door Villiger. Ons marketingteam kan je helpen met het identificeren van het bouwjaar na 1992 aan de hand van historische catalogi. Als je fiets na 2004 is gebouwd en een WTU-nummer heeft, kan ons klantenserviceteam het jaar van je fiets daaruit afleiden.

Kijk voor meer informatie over het dateren van onze historische fietsen op DDR Fahrradwiki.

Je kunt contact opnemen met onze klantenservice via ons contactformulier.

Hebben jullie gedetailleerde informatie over jullie historische fietsen?

We hebben al een aantal iconische Diamant-fietsen besproken in onze blog. Bovendien bieden we een archief van onze recente catalogi aan op onze Duitse website. Als je oudere catalogi hebt, stuur ze dan gerust naar ons op – we digitaliseren ze graag en publiceren ze opnieuw online. Ons jubileumboek voor onze 125ste verjaardag bevat ook veel over onze oude fietsen, en we bieden het gratis aan op onze Duitse website. Goede bronnen voor historische Diamant-fietsen zijn verzamelwebsites zoals de DDR Fahrradwiki of het uitgebreide boek over de geschiedenis van Diamant door Werner Aidn.

Is er een tentoonstelling van historische Diamant-fietsen?

Ja, er zijn een aantal musea die enkele hoogtepunten van Diamant tentoonstellen. We nodigen je graag uit om het Museum für Sächsische Nutzfahrzeuge Chemnitz te bezoeken. Ze hebben een uitgebreide collectie historische fietsen in de permanente tentoonstelling. Je komt er meer te weten over Diamant en de andere fabrikanten die Chemnitz ooit tot de belangrijkste plaats in de Duitse voertuig- en fietsproductie maakten.

Is mijn oude Diamant-fiets historisch interessant of waardevol?

Vanuit ons perspectief is elke oude fiets waardevol. We kunnen de marktwaarde van een gebruikte of historische fiets niet van geval tot geval bepalen. Voor nieuwere fietsen heb je een dealer nodig om de staat te beoordelen. Bij echt oude fietsen spelen andere factoren een rol: Weet je meer over de specifieke geschiedenis van de fiets? Is de fiets in goede staat? In hoeverre is hij nog in originele staat? Helaas kunnen we deze beoordeling niet zelf geven.

Zou Diamant mijn oude Diamant-fiets kopen?

Jammer genoeg hebben we niet de ruimte of de middelen om historische fietsen professioneel te restaureren, op te slaan en tentoon te stellen. Daarom kopen we geen historische fietsen.

Sinds wanneer maakt Diamant fietsen?

Diamant maakt al fietsen sinds 1895. Sindsdien worden alle Diamant-fietsen geassembleerd in Duitsland – eerst in Reichenbrand bij Chemnitz en sinds het midden van de jaren ‘90 in Hartmannsdorf. Geen enkel ander Duits fietsenmerk heeft zo’n lange en ononderbroken productiegeschiedenis. Internationaal gezien hebben alleen de twee Italiaanse merken Bianchi en Olympia een langere doorlopende en gecontroleerde productiegeschiedenis dan Diamant.

Waarom is Diamant vernoemd naar de edelsteen?

Hierover bestaat geen zekerheid, maar enkel een historische veronderstelling. Diamant is oorspronkelijk vernoemd naar de oprichtingsfamilie, namelijk de gebroeders Nevoigt. In het begin produceerden ze onderdelen voor breimachines en punten voor vulpennen. Deze punten werden gemaakt van een bepaald staal met de merknaam “Diamant-staal.” We nemen aan dat het bedrijf hetzelfde staal ging gebruiken voor hun fietsen – en zo werd de naam geboren.

Waarom heeft het Diamant-logo een gestileerd hoofd in plaats van een diamant?

Voor de Eerste Wereldoorlog richtte Diamant zijn eerste wielerteam op, geleid door Albrecht Spremberg, de eerste verkoopdirecteur van het bedrijf. Het logo met een mollig hoofd verscheen voor het eerst op de fietsen van het wielerteam. Het gerucht gaat dat het een evenbeeld is van meneer Spremberg zelf. Deze anekdote leidde tot de creatie van één van Duitslands meest duurzame logo’s, dat nu al meer dan 110 jaar oud is.

Zijn Diamant-fietsen gewoon rebranded Trek fietsen?

We ontwikkelen alle huidige Diamant-platformen 100% exclusief voor Diamant. Geen enkele Trek-fiets zal deze zelfde platformen gebruiken. In het verleden hebben Diamant en Trek echter wel veel frames gedeeld. In de meeste van deze gevallen werden ze gezamenlijk ontwikkeld, en het productmanagement van Diamant nam vanzelfsprekend de leiding wanneer een platform vooral relevant was voor de Duitstalige markt. Wanneer we gedeelde frames gebruikten, hadden de modellen van Diamant en Trek verschillende specificaties en onderdelen. Daarnaast bouwden we bij Diamant vaak fietsen met meer voorgemonteerde uitrusting zoals spatborden, fietsstandaards, dynamoverlichting en bagagedragers.

Is elke “Diamant”-fiets een Diamant-fiets uit Hartmannsdorf?

Nee. Tot het begin van de jaren 2000 was er een Belgisch fietsenmerk dat ook Diamant heette. Sommige van hun racefietsen duiken hier en daar nog steeds op. De grootste en oudste fietsenfabrikant van Noorwegen heet ook Diamant, en in Frankrijk was er La Française Diamant, actief tot in de jaren 1950 en bekend om hun deelname aan de Tour de France. Deze merken waren altijd onafhankelijk van onze Saksische Diamant.

Is er een contactpersoon voor marketingsamenwerkingen en persvragen?

Voor marketingsamenwerkingen en persvragen kun je rechtstreeks contact opnemen met ons marketingteam via marketing@diamantrad.com. Voor technische vragen raden we je aan ons contactformulier te gebruiken om in contact te komen met de klantenservice.

Ga naar het contactformulier.

Biedt Diamant fabrieksrondleidingen aan in Hartmannsdorf?

Momenteel bieden we geen fabrieksrondleidingen aan in Hartmannsdorf. Als dit verandert, zullen we je op de hoogte houden via onze nieuwsbrief.

Worden alle Diamant-fietsen gemaakt in Hartmannsdorf?

Alle Diamant fietsen worden geassembleerd in Hartmannsdorf. Elke Diamant-fiets wordt daar nog steeds met de hand gemaakt. De onderdelen zijn afkomstig van externe partners die voldoen aan onze kwaliteits- en milieunormen.

Zijn Diamant-fietsen gewoon rebranded Trek-fietsen?

Alle nieuwe Diamant-platformen vanaf 2025 zijn 100% ontworpen voor Diamant. Geen enkele Trek-fiets zal gebruik maken van dezelfde platformen. In het verleden deelden Diamant en Trek wel veel frames. In de meeste gevallen werden ze gezamenlijk ontwikkeld, waarbij het productmanagement van Diamant vanzelfsprekend de leiding nam bij ontwikkelingen die relevanter waren voor de Duitse markt dan andere markten. Bij Diamant-fietsen en Trek-fietsen op hetzelfde platform zat het onderscheid in de specificaties en componenten, waarbij Diamant vaak fietsen bouwde met meer uitrusting zoals spatborden, fietsstandaards, dynamoverlichting en bagagedragers.

Ik zou graag voor Diamant willen werken. Waar kan ik informatie vinden over carrièremogelijkheden?

We hebben een carrièregedeelte op onze website, waar je meer te weten kunt komen over alle mogelijkheden en locaties om bij ons te werken. De meeste van onze werknemers werken vanuit Hartmannsdorf, maar sommige van onze functies bevinden zich elders in Duitsland en in Zwitserland en Nederland, waar ze hun kantoren delen met onze collega’s van ons moedermerk Trek.

Ontdek de carrièremogelijkheden bij Diamant.

Zal Diamant ooit nog een racefiets bouwen?

We monteren elke dag racefietsen voor ons moederbedrijf Trek. Maar even serieus, we vinden het onderwerp fascinerend en houden zelf ook van sportieve ritten. We begrijpen de speciale herinneringen die verbonden zijn aan onze historische racefietsen en zijn trots op de prestaties die erop werden behaald. In die tijd hebben we veel ervaring opgedaan. Tijdens het latere DDR-tijdperk verloren we echter terrein door beperkte middelen. Tegenwoordig is het ontwikkelen van racefietsen een complex proces. Er is weinig vraag naar een racefiets die zich niet duidelijk onderscheidt van gevestigde merken. Wij geloven dat we het beste kunnen doorgaan met waar we heel goed in zijn: vrijetijdsfietsen, fietsen voor woon-werkverkeer en voor dagelijks gebruik. Maar we hebben nog vele jaren voor de boeg – op een dag zijn we 167 jaar oud!