60-luvun urheiluretkipyörä Diamant 35 102 ja 35 154
60-luvulla Diamantia 35 102 ja 35 154 mainostettiin klassisen eleganssin ja miellyttävän matkustamisen yhdistelmänä. Aika, jolloin tyylikäs pyöräily oli taidetta itsessään. Tässä blogikirjoituksessa tarkastelemme tarkemmin näiden kahden retkipyörän erityispiirteitä ja niiden roolia myrskyisänä ajanjaksona.
10-vuotiaassa Itä-Saksassa
7.10.1959 Itä-Saksan perustamisen 10-vuotispäivänä Chemnitzin kuuluisan VEB Elite Diamant -tehtaan polkupyöränvalmistajat asettivat itselleen kunnianhimoiset tavoitteet: yhteensä 273 000 polkupyörän tuotanto, ja kahden mallin lanseeraus: Diamant 35 102 ja 35 154. Ne ovat retkipyöriä – miesten malli 35 102 ja naisten malli 35 154.
Niitä käytettiin pääasiassa työmatkoihin ja vapaa-aikaan. Asiassa oli kuitenkin yksi merkittävä rajoitus: nämä mallit olivat vaihteettomia, mikä teki pidemmistä matkoista ja jyrkistä nousuista haastavaa.
Sekä miesten että naisten versiot olivat saatavilla vain rungon koossa 56. Pitkille ihmisille tämä tarkoitti satulatolpan pidentämistä maksimiin, jotta he pystyivät edelleen ajamaan mukavasti. Molempien mallien varustelu oli myös käytännössä identtinen. Naisten pyörään oli asennettu retkipyörän satula ja takalokasuojaan vaateverkko. Vaateverkolla estettiin naisten vaatteiden takertuminen takakiekkoon.
Muuten pyörät pysyivät lähes muuttumattomina koko tuotannon ajan (1959–1987). Ainoastaan värimaailma ja muotoilu muuttuivat ajoittain. Vuonna 1963 polkupyörät maksoivat 242 D-markkaa.
Diamant-mallien 35 102 ja 35 154 varusteet
- Teräsrunko
- Suora takarunko
- Eturatas, 46 hammasta
- 18-hampainen hammaspyörä
- Kiilamainen keskiö
- 26-tuumaiset kiillotetut alumiinivanteet
- 26-tuumaiset renkaat
- Vapaarattaan napa takajarrupolkimella
- Litteä ohjaustanko ilman ohjainkannatinta
- Jarrupoljin Bowden-vaijerilla
- Ilmapumpun pidike istuinputkessa
- Teräksinen lokasuoja
- Lisävarusteet: ilmapumppu, työkalulaukku, ketjusuoja, vaateverkko
Diamant 35 102 ja 35 154 eivät ainoastaan ilmentäneet menneen ajan polkupyöräkulttuuria, vaan myös VEB Elite Diamant -tehtaan tyypillistä tyyliä. Klassisen rungon muodon ja mukavan istuma-asennon ansiosta ne tarjosivat ajattoman tavan liikkua.
Näiden nostalgisten mallien jälkiä löytyy edelleen vuoden 2022 Diamant Topas Grande Finale -mallista, jossa on säilytetty 35 154 -mallin tyypillinen joutsenkaulainen runko modernissa muodossa.
Tämä yhteys menneisyyden ja nykyisyyden välillä muistuttaa meitä siitä, että jotkut asiat ovat yksinkertaisesti ajattomia. Vaikka polkupyörän tekniikka on kehittynyt, klassisen eleganssin viehätysvoima on säilynyt. Aivan kuten polkupyörät itse, myös niiden historia on arvokas ja muistuttaa meitä pyöräilyn kauneudesta.