Sähköpyörän akun UKK
Kaikki polkupyörän akuista
Sähköpyörän akku on sähköpyörän energianlähde. Koska sähköpyörän suorituskyky riippuu akusta, herättää se monia kysymyksiä ennen sähköpyörän ostamista: Kuinka monta latausprosessia voidaan suorittaa? Kuinka kauan akku kestää? Mitä minun on huomioitava talvella?
Kerromme oppaissamme yleisesti kaikesta, mitä sinun on hyvä (tai mitä haluat) tietää sähköpyörän akusta.
E-pyörän akun valmistus
Bosch eBike Systemsin Armin Harttig kertoo haastattelussa, kuinka kestävä e-pyörän akku on.
E-pyörän akun käyttöikä
Kaikki tiedot sähköpyörän akun käyttöiästä ja hyödyllisiä vinkkejä akun säästävään käyttöön.
E-pyörän akun lataaminen
Kuinka lataan sähköpyörän akun oikein ja mitä minun on otettava huomioon? Kaikki tietämisen arvoinen löytyy tästä artikkelista.
E-pyörän akun säilyttäminen ja huolto
Annamme sinulle tärkeimmät vinkit sähköpyörän akun säilytykseen ja huoltoon.
Kuinka turvallisia e-pyörän akut ovat?
E-pyörän akkujen turvallisen käytön varmistamiseksi on huomioitava muutamia seikkoja. Vinkkimme optimaalisen turvallisuuden varmistamiseksi.
E-pyörän akkujen talvihoito
Kerromme sinulle, kuinka voit pitää sähköpyörän akun optimaalisessa kunnossa talvella kylmästä huolimatta.
Taustaa: eri polkupyörän akkutyyppit
Sähköpyörän akut voidaan erottaa toisistaan materiaalin ja sijainnin perusteella. Sähköpyörissä on neljä erilaista akkutyyppiä: litiumioniakku (Li-ion), nikkelikadmiumakku (NiCd), nikkelimetallihydridiakku (NiMH) ja lyijyakku. Yleisin – ja Diamant-sähköpyörissä käytetty – on litium-ioniakku. Nämä ovat kestävämpiä ja kevyempiä kuin muut akkutyypit. Pyöräakkuja on myös erilaisia sen mukaan, missä ne sijaitsevat pyörässä:
- runkoakut
- integroidut akut
- tavaratelineen akut
- kaksoisakku (kahden akun yhdistelmä)
- Range Extender (lisävaruste pääakkuun, juomapullon muotoinen)
Mikä on paras paikka sähköpyörän akulle?
Sähköpyörän akulle ei ole olemassa “parasta” sijoituspaikkaa. Sen sijainnilla on useita etuja ja vaikutuksia ajokäyttäytymiseen.
Tavaratelineeseen kiinnitetty sähköpyörän akku on visuaalisesti hyvin huomaamaton. Se on myös helppo irrottaa ja purkaa. Se ei myöskään likaannu yhtä nopeasti kuin runkoon asennettu akku, sillä sen sijainti suojaa sitä paremmin roiskeilta. Pyörän painopiste siirtyy kuitenkin entistä enemmän taakse.
Monet runkoakut sijaitsevat alaputkessa (tunnetaan tässä tapauksessa myös nimellä alaputkiakku). Tämä takaa vakaan asennon ja luonnollisen painon jakautumisen. Putken sisään sijoitetut akut ovat rakenteensa ansiosta kevyitä. Klassisen runkoakun painojakauma ja matala painopiste ovat myös eduksi.
Ohjeet: sähköpyörän akun poistaminen
ZPyörän akku on poistettava tai irrotettava sähköpyörän kuljettamista tai puhdistamista varten. Menettely vaihtelee hieman mallista riippuen, mutta perusvaiheet ovat aina samat:
- Jos akkua suojaa rungon kansi, avaa se.
- Avaa lukko avaimella. Akku putoaa nyt pidätyssulakkeeseen.
- Kallistakaa akku mallista riippuen ulos yläpidikkeestä ja pidä siitä tukevasti kiinni kädellä.
- Vedä akku ulos rungosta.
Avaa myös tavaratelineen akkujen lukko avaimella. Vedä akku pois pidikkeestä. Aseta akut takaisin päinvastaisessa järjestyksessä – helppoa ja intuitiivista. Voit tuntea ja kuulla, kun akku napsahtaa paikalleen pidikkeeseen ja istuu tukevasti rungossa tai sähköpyörässä.
Kaikissa PowerPackeissa on ergonominen kantokahva, joka helpottaa käsittelyä. Powertube ulottuu lukitsemattomana noin 2 cm ulos rungosta helpottaen siihen tartumista. Turvamekanismi estää akun ulos putoamisen. ube fallen beim Aufschließen etwa 2 cm aus dem Rahmen heraus und können so besser gegriffen werden. Ein Sicherungsmechanismus verhindert das Herausfallen des Akkus.