Da vi bruger elcykelsystemer fra markedslederen Bosch til vores elcykler, har vi talt med Armin Harttig, salgs- og servicechef hos Bosch eBike Systems. I dette interview tager vi et nærmere kig på produktionen af elcykelbatteriet. 

Hvor bæredygtige er elcykelbatterier? 

Armin Harttig, bæredygtighed begynder med udviklingen og fremstillingen af et batteri. Hvad er du særlig opmærksom på? 

At køre på elcykel bidrager til at reducere trafikpropper, støj og udstødningsgasser. For at nedbringe emissionerne endnu mere indarbejder Bosch eBike Systems allerede bæredygtighedskriterier i produktudviklingen. Målet om at spare på ressourcerne gælder for alle processer – fra socialt og miljømæssigt ansvar i hele forsyningskæden til maksimering af bæredygtig produktion og øget effektivitet inden for genbrug med henblik på en bæredygtig cirkulær økonomi. Som en del af Bosch-koncernen, hvis lokationer har været klimaneutrale siden 2020, har Bosch eBike Systems-divisionen også forankret bæredygtighed som en central komponent i sin strategi.

Hvordan fremstilles batterier, og indeholder battericellerne i Bosch-elcykelbatterier kobolt? 

Bosch eBike Systems køber battericellerne fra anerkendte celleproducenter, hvorefter batterierne fremstilles efter de højeste kvalitetsstandarder på en Bosch-fabrik. Nuværende litium-ion-celler kræver kobolt som materiale til katoden. Vi arbejder dog tæt sammen med vores partnere for at spare på værdifulde råmaterialer. Sammen med vores leverandører har vi allerede siden 2013 været i stand til at reducere koboltindholdet i katoden i elcykelbattericeller med omkring 65 procent. 

Hvilke andre foranstaltninger træffer Bosch for at forbedre bæredygtigheden af elcykelbatterier? 

Som allerede forklaret med eksemplet kobolt arbejder Bosch eBike Systems på at nedbringe andelen af værdifulde råmaterialer yderligere. Dette omfatter en så gennemsigtig forsyningskæde som muligt, der gør det muligt at spore råmaterialerne, og et tæt samarbejde med leverandørerne af battericeller. I 2021 blev de bedt om at give oplysninger om forsyningskæden, herunder indkøb af råvarer, for at afdække yderligere potentiale for bæredygtighed. Disse undersøgelser udvides nu til andre komponenter i elcykelsystemer, f.eks. drivsystemet eller styreenheden. Vi arbejder også sammen med vores partnere og leverandører om at omstille deres produktion til grøn energi eller brug af sekundære råmaterialer, så fodaftrykket af de leverede produkter, f.eks. et aluminiumshus, kan reduceres yderligere. 

Hvordan ser livscyklussen for elcykelkomponenter ud, især når det gælder batteriet? 

Som med alle komponenter i Bosch eBike Systems er batterierne også designet til en lang levetid. Dette tages allerede i betragtning under udviklingsprocessen og sikres under produktionen gennem høje kvalitetsstandarder og omfattende test. Under kørsel beskytter det intelligente elektroniske Bosch Battery Management System (BMS) batteriet mod for høje temperaturer, overopladning og dyb afladning. BMS kontrollerer hver enkelt celle, hvilket gør batteriet endnu mere holdbart. Men alle litium-ion-batterier når i sidste ende slutningen af deres levetid. Det er derfor vigtigt at genbruge dem. På den måde kan råmaterialer som aluminium, kobber, kobolt eller nikkel genvindes med en høj genbrugseffektivitet og anvendes til nye produkter. 

Så Bosch-batterier til elcykler kan genvindes? 

Ja, det kan og bør de. Derfor støtter vi nye og bæredygtige genbrugsmetoder. Vi påtager os også frivilligt genbrugsforpligtelserne og dermed også omkostningerne i alle salgslande, hvor dette er lovmæssigt muligt gennem lokale servicepartnere. I lande, hvor der endnu ikke findes genbrugsløsninger, eller hvor disse ikke er gode nok, arbejder Bosch tæt sammen med partnere og yder støtte til pilotprojekter eller til udvikling af løsninger til branchen. Målet er at samarbejde med producenterne, så flest muligt brugere af et Bosch-elcykelsystem kan finde en genbrugsløsning i deres land. 

Hvor mange batterier genbruges effektivt? 

I lande med et eksisterende retursystem – i Tyskland f.eks. med Gemeinsame Rücknahmesystem Batterien (GRS) – genbruges alle genopladelige batterier, som afleveres til forhandleren. Professionel genvinding sparer ressourcer og fører værdifulde råmaterialer tilbage til materialekredsløbet. Alle kunder opfordres derfor til at returnere batteriet ved udløbet af dets levetid og dermed støtte en cirkulær økonomi. Dette er gratis for kunden – omkostningerne bæres af branchen. Bosch eBike Systems fraråder udtrykkeligt, at man selv forsøger at reparere defekte batterier: Litium-ion-batterier er komplekse systemer med en høj energitæthed, og forkert håndtering udgør en sikkerhedsrisiko.