Diamant Mahon
Rijd in stijl. Ga op pad. Ontdek de wereld.
Éen frame.
Vele mogelijkheden.
Dankzij het geavanceerde frame bestrijkt de Diamant Mahon meerdere fietsplatformen tegelijk. Je kunt je Mahon na aankoop gemakkelijk personaliseren omdat we veel aandacht hebben besteed aan compatibiliteit met diverse standaarden. Hij is dus absoluut zo functioneel, licht, elegant en robuust als een diamant hoort te zijn. Ontdek de meest veelzijdige fiets zonder motor voor je dagelijkse leven.
Diamant Mahon – nu kopen
De Mahon is verkrijgbaar met drie verschillende uitrustingsniveaus. Als je op zoek bent naar een klassieke en ongecompliceerde stadsfiets, raden we je de Mahon Style met riemaandrijving aan. Zoek je naar een trouwe metgezel voor dagelijks gebruik en toertochten, kijk dan eens naar de Mahon Trip met geveerde voorvork. Wil je de wereld ontdekken? Dan is de Mahon World precies de juiste fiets voor jou.
De belangrijkste functies
Flexibiliteit
Starre of geveerde voorvork – beide zijn mogelijk. De Mahon biedt ruimte aan brede banden. Hij rijdt dus als een SUV. Als je in de toekomst op een andere manier wilt fietsen, heb je geen nieuwe fiets nodig. Gewoon een snelle ombouw naar andere banden is voldoende.
Draagcapaciteit
Het Clever Rack biedt talloze transportmogelijkheden voor lichte en zware bagage. Door de vele bevestigingsogen kun je gemakkelijk accessoires zoals bidonhouders, tassen of sloten bevestigen. Bovendien kun je een kinderzitje aan de zitbuis bevestigen.
Goed zicht
In Europa vertrouwen we op de veilige verlichting van Supernova en Herrmans. Beide lampen hebben een standlichtfunctie en het achterlicht wordt beschermd tegen beschadigingen door de bagagedrager.
Face the facts
Mahón is de hoofdstad van het eiland Menorca. Het is ook een anagram van het Nhoma, onze zeer populaire gravelbike die nu hetzelfde frame gebruikt. Als verwijzing naar Menorca is de op de balhoofdbadge van de Mahon een olijfblad afgebeeld.
Rijd in stijl
Door het innovatieve ontwerp met een opening in het uitvaleinde kan het onderhoud aan de riemaandrijving snel en eenvoudig plaatsvinden, en kan het achterwiel veilig worden gemonteerd. De aandrijfriem gaat langer mee dan een ketting, blijft schoner en is compatibel met alle Shimano interne versnellingsnaven. Dankzij onderdelen die speciaal zijn ontworpen voor fietsen zonder elektromotoren, profiteer je van maximale efficiëntie en duurzaamheid.
Ga op pad
Rijden op asfalt en onverharde paden is geen enkel probleem dankzij de standaard geveerde voorkvork met 65 mm veerweg (optioneel met 85 mm) en banden tot 50 mm breedte. Het specifieke bandenprofiel zorgt voor veel grip op elke ondergrond, terwijl de dynamische zithouding het nodige comfort biedt op lange ritten. Dankzij het Clever Rack met 25 kg laadvermogen en de compatibiliteit met fietsaanhangers ben je perfect voorbereid op elke rit.
Ontdek de wereld
Wil je nog meer bagage vervoeren, dan kun je ook drybags of een lowrider bagagedrager aan de starre voorvork van de Mahon World bevestigen. Wij adviseren de Tubus Tara lowrider te monteren. Met deze extra bevestigingspunten voor accessoires wordt je fiets een pakezel voor ongelofelijke avonturen. En vergeet de extra brede 50 mm banden niet. Ook niet geheel onbelangrijk: door de zeer gemakkelijk bereikbare versnellingskabels en een bewuste keuze voor standaardonderdelen, kun je de fiets waarschijnlijk overal ter wereld repareren als dat nodig is.
Mahon SUV zonder motor – Veelgestelde vragen: alles wat je wilt weten
We bieden de Mahon aan in de volgende zes versies:
De Mahon Style is een stadsfiets. De Mahon Trip is een trekking®-fiets. De Mahon World is een toerfiets.
Mahon Style & Trip:
- Stepover: M, L, XL, XXL (XXL alleen Mahon Style Plus)
- Midstep: S, M, L
Mahon World:
- Stepover: M, L, XL, XXL
We meten de framemaat als de afstand van het midden van het bottombracket tot de bovenkant van de zitbuis. We raden alle klanten aan een proefrit te maken en professioneel advies in te winnen bij onze dealers.
Alle versies wegen tussen de 14.4 en 15.9 kg en hebben een maximaal toegestaan totaalgewicht (fiets, rijder en bagage) van 136 kg.
De Mahon frames zijn compatibel met interne versnellingsnaaf en Achterderailleur. Het is altijd mogelijk om een conversie van riem- naar kettingaandrijving (of andersom) te maken, maar dat vereist wel de vervanging van veel onderdelen. In combinatie met interne versnellingsnaven kun je riemaandrijvingen gebruiken. De Mahon is niet compatibel met Rohloff- of Pinion-versnellingssystemen.
De Mahon frames zijn ontworpen voor zowel starre vorken als geveerde voorvorken. Afhankelijk van de gemonteerde banden mogen geschikte geveerde voorvorken maximaal 100 mm veerweg hebben.
Banden tot 50-622 of 65-584 zijn geschikt. Zorg dat er minstens 6 mm ruimte is tussen de buitenbanden en andere onderdelen (zoals spatborden en spatbordstangen).
Wij adviseren de Tubus Tara Big Apple als voordrager in combinatie met onze originele starre voorvork. Als alternatief kun je ook een kooihouder voor een drybag bevestigen aan de linker- en rechterkant van onze stijve vork. Voorvorkdragers mogen niet worden gebruikt op geveerde voorvorken.
Het Clever Rack kan tot 25 kg dragen. Daarnaast moet de fietser ervoor zorgen dat de totale gewichtslimiet (fiets, rijder en bagage) van 136 kg niet wordt overschreden.
In principe is de drager geschikt voor alle gangbare tassen die op de markt verkrijgbaar zijn. Voor een bijzonder stabiele transportoptie raden we voor de zijkanten de Ortlieb BackRoller Classic zijtassen aan. Bovenaan passen MIK-compatibele tassen of accessoires het best. Let op: accessoires die bevestigd zijn aan één of beide zijkanten van de achterdrager (in plaats van op de bovenzijde) zorgen voor de beste, meest stabiele rijervaring.
Er zitten vijf paar oogjes op het frame (stepover). Twee op de bovenbuis, één op de zitbuis en twee op de onderbuis. De starre voorvork biedt ook mogelijkheden om links en rechts accessoires te bevestigen.
Ja, alle Mahon-fietsen hebben dynamo-aangedreven voor- en achterverlichting. Beide lampen hebben een praktische standlichtfunctie.
Ja, alle Mahon fietsen hebben verlichting die door een naafdynamo van stroom wordt voorzien. Beide lampen hebben een praktische parkeerlichtfunctie.
Ja, mits er voldoende ruimte is kun je op elk bevestigingspunt voor een bidonhouder ook een vouwslot monteren. Volg de montage-instructies voor het betreffende accessoire om te voorkomen dat je fiets beschadigt en zorg ervoor dat de stuurbeweging niet wordt belemmerd.
Ja, je kunt bijvoorbeeld het Abus 4650L of 4750L ringslot gebruiken. Het Abus slot is verkrijgbaar in een versie met een retaining key en een versie met een non-retaining key.
Ja, er kan een kinderzitje op de zitbuis van het frame worden gemonteerd (niet op de zadelpen), mits je de betreffende paragrafen in de Diamant gebruikershandleiding inachtneemt. Vervoer van kinderen gebeurt op eigen risico; volg de instructies voor het gebruik van het betreffende accessoire om je fiets te beschermen tegen schade. Daarnaast moet de fietser ervoor zorgen dat de totale gewichtslimiet (fiets, rijder en bagage) van 136 kg niet wordt overschreden.
Nee, we raden het gebruik van dit soort kinderzitjes sterk af.
Ja, mits je de betreffende paragrafen in de Diamant gebruikershandleiding inachtneemt. Het gebruik van een fietskar is op eigen risico; volg de instructies voor het gebruik van specifieke accessoires om je fiets te beschermen tegen schade. Als je het niet zeker weet, neem dan contact op met je fietsenwinkel. Daarnaast moet de fietser ervoor zorgen dat de totale gewichtslimiet (fiets, rijder en bagage) van 136 kg niet wordt overschreden.
De Nhoma en Mahon gebruiken hetzelfde frameplatform. De namen zijn een anagram van elkaar en dat zegt iets over hun relatie. Het inzetbereik van de twee modellen verschilt echter sterk. De Nhoma is een fiets met een racestuur, die we uitrusten voor sportief gebruik. De Mahon is een fiets met een vlak stuur voor een actieve, maar comfortabele rijstijl. De Mahon en Nhoma zijn als een tweeling.
