Eine regelmäßige Fahrradinspektion ist Pflicht. Denn auch wenn ein Fahrrad scheinbar fährt und fährt und fährt, gibt es bei den Bauteilen typische Verschleißerscheinungen, die sich dein Fahrradhändler von Zeit zu Zeit anschauen sollte. Ein regelmäßiger Service ist oft günstiger, als wenn durch starke Beanspruchungen grobe Schäden an deinem Fahrrad entstehen.

Wir haben uns bei unserem Kundendienst schlau gemacht und erklären dir, was zu einer Fahrradinspektion gehört. Wir erklären dir was du selber warten kannst und welche Arbeiten dein Fachhändler durchführen sollte.

Wie oft sollte ich mein Fahrrad warten (lassen)?

Wir können gut verstehen, wenn du von deinem neuen Fahrrad am liebsten nicht mehr absteigen möchtest. Geht uns ja genauso. Trotzdem ist irgendwann ein kurzer Boxenstopp nötig, um es nach dem ersten Gebrauch überprüfen zu lassen. Nicht nur Seilzüge können sich durch die Nutzung dehnen auch die Funktion der Schaltung und Bremsen kann sich beeinträchtigen. Lass dein neues Rad daher etwa drei Monate nach dem Kauf von deinem Fachhändler checken. Übrigens: Wenn du dein Fahrrad bei einem Händler kaufst, ist der erste Service meistens inklusive.

Abseits davon gilt: Eine Inspektion deines Rads ist einmal jährlich fällig. Das gilt auch dann, wenn du in dieser Zeit nicht viel gefahren bist. Bei E-Bikes kann es durchaus sein, dass die Bremsbeläge und die Kette schon deutlich früher kontrolliert werden müssen. Allgemein brauchen E-Bikes etwas mehr Liebe und Zuneigung.

Gibt es beim Fachhändler unterschiedliche Inspektionen?

Es gibt eine kleine und große Fahrradinspektion. Je nach Arbeitsumfang kann sich diese auch von den Kosten unterscheiden. Für E-Bikes gibt es ebenfalls eigene Services, die Motor, Akku und Software mit einbeziehen. Die oben angesprochene jährliche Wartung sollte eine große Fahrradinspektion sein, in der dein Fachhändler dein Rad auf Herz und Nieren prüft.

Tipp: Am besten planst du deinen Service im Winter ein. Da ist in den Werkstätten weniger los und es gibt oft Spezialangebote. Außerdem ist dein Rad dann wieder fit für die Saison.

Was gehört zu einer Fahrradinspektion?

Fahrradinspektionen können sehr unterschiedlich sein. Je nachdem was an deinem Rad zusätzlich gemacht werden muss. Es gibt allerdings eine bundesweite einheitliche Checkliste, die unter anderem vom VSF (Verbund Service und Fahrrad e.V.) entwickelt wurde. Diese umfasst dreizehn größere Punkte wie Rahmen, Lenker, Sattel und so weiter. Diese werden dann in insgesamt mehr als hundert einzelne Arbeits- und Prüfungsschritte aufgliedert. Die komplette Auflistung findest du am Ende dieses Artikels.

Wie viel kostet eine Fahrradinspektion?

Die Kosten einer Fahrradinspektion variieren je nach Fachhändler, Arbeitsumfang und auch vom Radtyp. Die Wartung eines Rennrads beispielsweise unterscheidet sich immerhin von der eines Citybikes. Gemäß unseren Händlern fallen folgende Kosten an:

  • Kleine Fahrradwartung: circa 50-70€
  • Große Fahrradwartung: circa 80-140€
  • Wartung bei E-Bikes: circa 100-200€

Diese Angaben beziehen sich nur auf die Kosten für die eigentliche Inspektion. Wenn ein Austausch von (größeren) Bauteilen notwendig ist, erhöht sich der Preis entsprechend.